ar2000s114204c

Γεμίστε με ψυκτικό υγρό και εξαερώστε το σύστημα ψύξης

Τύπος ar · θέμα 20.00 · έκδοση 0201 · 2019-05-24

Ισχύει για: Τύπος 415 με κινητήρα 200, 607'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 1 Κινητηρας › 20 Συστημα ψυξης κινητηρα › 20.00 Γενικα — Σειρά 415

EinPAS 15 Κινητήρας › 15.25 Σύστημα ψύξης κινητήρα › 15.25.5 Σύνολο κυκλώματος ψυκτικού υγρού — Σειρά 415

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 200 ***, 607 ***

AR20.00-S-1142-04C

Γεμίστε με ψυκτικό υγρό και εξαερώστε το σύστημα ψύξης

Τύπος

415 με κινητήρα 200, 607

Οδηγίες τροποποιήσεων

29.02.2016

Προσθήκη παραπομπής σε βασικά δεδομένα BF20.00-N-1001-01CV (Ποσότητα πλήρωσης ψύξης κινητήρα)

Βήμα εργασίας 15

Ποσότητα πλήρωσης συστήματος ψύξης κινητήρα

Αριθμός

Ονομασία

Κινητήρας 200 στον τύπο 415

Κινητήρας 607 στον τύπο 415

BF20.00-N-1001-01CV

Ψυκτικό μέσο

Liter

10,3

7,2

Φύλλο

BB00.40-P-0325-07A

BB00.40-P-0325-05A

Φύλλο

BB00.40-P-0326-07A

BB00.40-P-0326-05A

Γεμίστε με ψυκτικό υγρό και εξαερώστε το σύστημα ψύξης
Γεμίστε με ψυκτικό υγρό και εξαερώστε το σύστημα ψύξης

415 589 00 91 00

Τάπα ελέγχου

285 589 00 21 00

Συσκευή πλήρωσης ψυγείου με υποπίεση

Γεμίστε με ψυκτικό υγρό και εξαερώστε το σύστημα ψύξης

1

Βιδώστε την τάπα ελέγχου (1) στο δοχείο διαστολής.



2

Συνδέστε τη μονάδα ελέγχου (2) στην τάπα ελέγχου (1).



3

Τοποθετήστε το ακροφύσιο βεντούρι (3) στη μονάδα ελέγχου (2).



4

Κλείστε τη βαλβίδα τροφοδοσίας (4) και τη βαλβίδα εκροής (5).



5

Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα τροφοδοσίας (6) στο δοχείο ψυκτικού υγρού (7).


Προσέξτε να υπάρχει περισσότερο ψυκτικό υγρό στο δοχείο ψυκτικού υγρού (7), από τη μέγιστη ποσότητα πλήρωσης του συστήματος ψύξης κινητήρα.
Διαφορετικά μπορεί να αναρροφηθεί αέρας στο σύστημα ψύξης κινητήρα.


S20.00-4524-06

6

Τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα εξαγωγής αέρα (8) σε κενό, κατάλληλο δοχείο.

7

Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα πεπιεσμένου αέρα (9) στο ακροφύσιο βεντούρι (3) και τροφοδοτήστε με πεπιεσμένο αέρα.

8

Ανοίξτε τη βαλβίδα εκροής (5).

9

Ανοίξτε τη βαλβίδα τροφοδοσίας (4) για λίγο, μέχρι ο ( 6) εύκαμπτος σωλήνας τροφοδοσίας να γεμίσει με ψυκτικό υγρό.

Στο κύκλωμα ψύξης κινητήρα δημιουργείται υποπίεση.

10

Κλείστε τη βαλβίδα εκροής (5), εφόσον η ένδειξη στη μονάδα ελέγχου (2) βρίσκεται στην πράσινη περιοχή.

11

Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα πεπιεσμένου αέρα (9) από το ακροφύσιο βεντούρι (3) και παρατηρήστε εάν η υποπίεση παραμένει σταθερή για 30 δευτ.

Εάν δεν συμβεί αυτό, ελέγξτε τους εύκαμπτους σωλήνες και τις συνδέσεις και, εάν χρειάζεται, επισκευάστε και επαναλάβετε τον έλεγχο.

12

Ανοίξτε τη βαλβίδα τροφοδοσίας (4).

Το σύστημα ψύξης γεμίζει.

13

Ανοίξτε τη βαλβίδα εκροής (5), εφόσον πλέον δεν αναρροφάται ψυκτικό υγρό.

Η υπάρχουσα υποπίεση εκτονώνεται με αυτό τον τρόπο.

14

Αφαιρέστε τη μονάδα ελέγχου (2) μαζί με όλες τις συνδέσεις και την τάπα ελέγχου (1).

15

Στάθμη ψυκτικού υγρού   στο δοχείο διαστολής.

Η στάθμη του ψυκτικού υγρού δεν πρέπει να υπερβαίνει την ένδειξη MAX.