Información para el servicio postventa: desactivación de la unidad de control HERMES

 Con este documento deseamos informarles sobre el proceso de desactivación de la unidad de control HERMES (N112/9).

D82.85-A000-06

 Esto es una información de validez universal.
Debido un reglamento UE, todos los vehículos nuevos (turismos y vehículos industriales de las clases de vehículos M1 y N1) con una homologación única de tipo deben equiparse con un sistema E­Call después del 31.03.2018. La unidad de control HERMES (N112/9) no debe desactivarse en estos vehículos, ya que esto vulneraría la legislación de la UE actualmente vigente.
Por lo tanto, los modelos de vehículo citados en esta Información para el servicio postventa no están afectados, ya que se han certificado por primera vez antes del 31.03.2018. Antes de desactivar la unidad de control HERMES (N112/9), debe aclararse con la asesoría jurídica de la respectiva organización nacional si puede efectuarse la desactivación y bajo qué condiciones. Siempre que la desactivación no sea admisible desde un punto de vista legal, no puede desactivarse la unidad de control HERMES (N112/9).

Informar al cliente de que tras la desactivación no se efectúa una llamada de emergencia automática (del vehículo) ni manual (del cliente).

Además, tras la desactivación ya no están disponibles los servicios Mercedes me connect ni los servicios Mercedes PRO connect.

Para que sea posible realizar la desactivación a través de XENTRY Diagnostics, debe registrarse primero el código O92 (desactivación del módulo de comunicación) en la ficha de datos del vehículo. Para ello debe crearse un tique en el sistema "XENTRY Support & Feedback" (XSF), en la categoría evento "Acondicionamiento del software" que puede encontrar en su lista de aplicaciones del After­Sales Portal.

Debe completarse el certificado (OF82.85-S-0000-01B), junto con el cliente, tras aclarar con este las repercusiones de la desactivación, firmarlo y adjuntarlo al tique XSF que debe crearse como documentación que permita una revisión posterior.

Paralelamente a esto deben solicitarse 2 adhesivos (A 907 817 29 00 26) indicando el FIN a través del proceso de pedido de piezas.

Si en el registro XSF está el certificado íntegramente completo y firmado, así como si está disponible el registro de pedido de los adhesivos, se incluye posteriormente el código O92 (desactivación del módulo de comunicación) en la ficha de datos y se autoriza el pedido de los adhesivos.

Una vez recibidos, la sucursal/representación debe colocar estos adhesivos en la cubierta de la tecla de llamada de emergencia de la unidad de mando en el techo y en la tecla de llamada de emergencia. Adicionalmente deben adjuntarse fotos de la unidad de mando en el techo a la orden de reparación como documentación que permita una revisión posterior.

A continuación, deben realizarse en el taller las siguientes operaciones de trabajo con XENTRY Diagnostics:

1 Conectar el XENTRY Diagnosis.

2 Seleccionar la unidad de control HERMES (N112/9).

3 Efectuar la "desactivación" en la unidad de control HERMES (N112/9).

 Para ello, seleccionar la opción de menú Adaptaciones  Procesos de aprendizaje y seguir las instrucciones correspondientes.

Tras efectuar correctamente la desactivación, la unidad de control HERMES (N112/9) se encuentra en el estado de funcionamiento "fuera de servicio". En el visualizador del componente de audio aparece la indicación "SOS not ready".