Frenado BAS - Funcionamiento

P42.45-2254-76

f Presión de frenado aumentada

g Presión del pedal del freno

Establecimiento de presión BAS

A partir de la velocidad de accionamiento del pedal del freno y de la velocidad del vehículo, la unidad de control ESP (N47-5) reconoce que existen los requisitos para un acoplamiento del sistema BAS.

Al comienzo de la regulación BAS, se conectan a la "posición de bloqueo" (cerradas) las válvulas electromagnéticas de conmutación (y24, y25) y se activa la bomba de alta presión y retorno (m1).

Las válvulas electromagnéticas de aspiración (y26, y27) se abren. Al mismo tiempo, la bomba de alta presión y retorno (m1) autoaspirante aspira líquido de frenos a través de las válvulas electromagnéticas de aspiración y a través del cilindro principal de freno del depósito del sistema.

Para la limitación de la alta presión, sirven las válvulas electromagnéticas (y24, y25) de limitación de presión integradas (aprox. 170 bares).

El sistema BAS se acopla cuando se dan simultáneamente las siguientes condiciones:

 Velocidad > 10 km/h

+ interruptor de la luz de freno accionado

+ ninguna avería actual reconocida

+ el sistema está autorizado (tras autotest)

+ umbral de acoplamiento de la velocidad del pedal sobrepasado

Disminución de presión BAS

Por parte de los sensores de presión 1 y 2 ESP (B34/1, B34/2) recibe la unidad de control ESP (N47-5) la información de ha finalizado el frenado en caso de emergencia. La bomba de retorno y de retorno (m1) no se activa más, las válvulas electromagnéticas de conmutación (y24, y25) se cierran y las válvulas electromagnéticas de aspiración (y26, y27) se abren. Ahora está desconectada la máxima asistencia de la fuerza de frenado. La asistencia normal de la fuerza de frenado se sigue conservando

El sistema BAS se desconecta cuando se da una de las siguientes condiciones:

 La presión del pedal del freno es disminuida por el conductor de manera que ya no es necesario más ningún frenado de emergencia.

 el interruptor de la luz de freno no está accionado

 Velocidad <3 km/h

 se reconoce una avería que produce la activación de la lámpara de control BAS