Realimentación de gases de escape - Funcionamiento

Condiciones previas para el funcionamiento de la realimentación de gases de escape (AGR) - Generalidades

 Borne 87M CON.

 Borne 61 CON.

 Número de revoluciones del motor en margen de carga parcial

AGR - Generalidades

El AGR reduce la porción de óxido de nitrógeno (NOX) en los gases de escape. Esto se realiza mediante los 3 procesos siguientes:

- Reducción de la concentración de oxígeno en la cámara de combustión

- Reducción de la corriente de gases de escape de salida

- Reducción de la temperatura de combustión mediante una mayor capacidad de absorción térmica de componentes (p. ej. agua y dióxido de carbono (CO2)), que aunque no participan en la combustión, sí influyen en dicha combustión

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Desarrollo de funcionamiento del AGR

La realimentación de gases de escape es activa en el margen inferior de la carga y del número de revoluciones. La determinación del contingente de AGR se efectúa en función de la carga y del régimen del motor.

Para eso lee la unidad de control CDI (N3/28) los componentes siguientes:

- Caudalímetro de aire por película caliente (B2/12)

- Sensor de presión de sobrealimentación (B5/6)

- Sonda térmica del aire de sobrealimentación (B17/13)

- Sensor de presión del tubo de admisión (B28/17)

- Módulo del pedal acelerador (B37/3) (en el modelo 906) o bien módulo del pedal acelerador (B37/4) (en el modelo 639)

- Sensor del cigüeñal (L5/10)

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Tras la evaluación de las señales de entrada, la unidad de control CDI, con ayuda del diagrama característico memorizado, activa el variador de la recirculación de gases de escape (Y27/15) con una señal modulada por secuencia de impulsos (PWM). Mediante el variador de recirculación de gases de escape, según la activación de la unidad de control CDI, aumenta o disminuye la sección de la abertura, o ésta se cierra totalmente. Según la sección de apertura se realimentan más o menos gases de escape, o ningún gas en absoluto, al tubo distribuidor de aire de sobrealimentación.

A fin de elevar el efecto del AGR, se conducen y refrigeran los gases de escape a través del radiador AGR.

Si la temperatura del gas de escape realimentado es demasiado baja, el gas de escape realimentado puede ser conducido a través de un canal by-pass, sin pasar por el radiador de realimentación de gases de escape.

A través de la válvula electromagnética de refrigeración de la realimentación de gases de escape (Y27/16), en combinación con una cápsula de depresión, se regula la mariposa by-pass.