GF07.61-D-4022H | Regulación lambda ME - Función | 20.1.09 |
MOTOR 272.979 en el MODELO 906
MOTOR 272.978 en el MODELO 639
La composición de la mezcla se regula con unos límites lo más estrechos posibles alrededor de λ = 1, para lograr una elevada conversión de los gases de escape en el catalizador.
Las sondas lambda (sonda lambda izquierda en el KAT (G3/17), sonda lambda derecha en el KAT (G3/18), sonda lambda izquierda delante del KAT (G8/3), sonda lambda derecha delante del KAT (G8/4)) detectan la proporción de oxígeno en el gas de escape y transmiten las correspondientes señales a la unidad de control ME (N3/23). La unidad de control ME modifica la composición de la mezcla, de manera que se ajusta el valor deseado de la regulación lambda (suele ser λ = 1) en cualesquiera condiciones de servicio del motor.
Esta operación se repite continuamente (circuito de regulación); la velocidad de la regulación está en función de la carga y del número de revoluciones.
La regulación lambda está en funcionamiento en las siguientes condiciones de funcionamiento (servicio de regulación):
- Temperatura del líquido refrigerante > -10 °C, aprox.
- Tiempo de bloqueo tras el arranque del motor, finalizado
- Las sondas lambda izquierda y derecha delante del KAT han alcanzado la temperatura de servicio
P49.10-0306-01
A Cuota de conversión de los gases de escape en el catalizador para tres sustancias
B Margen de regulación en torno a λ=1 (ventanilla de catalizador)
Circuito de regulación lambda
La tensión de sonda lambda desciende
- Tensión de sonda lambda, salto de tensión a λ = 1
Unidad de control ME: mezcla de combustible y aire "ENRIQUECER"
- Tiempo de inyección, prolongado
Mezcla de combustible y aire "RICA"
- Proporción de oxígeno en el gas de escape, baja
-----------------------------------------------------------------------------------------
La tensión de la sonda lambda aumenta
- Tensión de sonda lambda, salto de tensión a λ = 1
Unidad de control ME: mezcla de aire y combustible "EMPOBRECER"
- Tiempo de inyección, reducido
Mezcla de combustible y aire "POBRE"
- Proporción de oxígeno en el gas de escape, alta
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ejemplo de un circuito de regulación lambda
En el supuesto de que la mezcla de combustible-aire se empobrece. Ello tiene como consecuencia que la tensión de la sonda lambda descienda, y que la unidad de control ME compense esta tendencia a empobrecer la mezcla con el correspondiente enriquecimiento. Así se logra una composición de combustible aire de aproximadamente λ = 1. La indicación del factor de regulación lambda se modifica en el sentido +25 % con el
STAR DIAGNOSIS.
Cuanto más se mueva el factor de la regulación lambda en sentido +25 % , tanto más pobre será la mezcla de combustible y aire y tanto más enriquecerá la unidad de control ME la mezcla.
Válvulas de inyección de combustible - Descripción del componente | |||
Sonda térmica para el líquido refrigerante - Descripción de los componentes | |||
Sondas de O2 - Descripción de los componentes | Modelo 906 Sondas lambda delante del KAT Modelo 639 Sondas LSU delante del catalizador | ||
Modelo 906 Sondas lambda en el KAT Modelo 639 Sondas de O2 detrás del KAT | |||
Transmisor Hall del cigüeñal - Descripción de los componentes | |||
Caudalímetro de aire por película caliente - Descripción del componente | |||
Unidad de control ME - Descripción de los componentes | |||
Transmisor pedal acelerador - Descripción de los componentes | |||
Catalizador de tres vías - Descripción de los componentes |
Documentos referenciados
- gf0703d6010h Válvulas de inyección de combustible - Descripción del componente
- gf0704d6040h Sonda térmica para el líquido refrigerante - Descripción de los componentes
- gf0704d6100h Sondas de O2 - Descripción de los componentes
- gf0704d6100hw Sondas de O2 - Descripción de los componentes
- gf0704d6220h Transmisor Hall del cigüeñal - Descripción de los componentes
- gf0707d6000h Caudalímetro de aire por película caliente - Descripción del componente
- gf0761d6000h Unidad de control ME - Descripción de los componentes
- gf3020d2010h Transmisor pedal acelerador - Descripción de los componentes
- gf4910d2010h Catalizador de tres vías - Descripción de los componentes