D88.30-1187-09
Representado el modelo 906 con motor 646 |
1 | Módulo frontal | 5 | Cable, capó | 9 | Abrazadera | ||
2 | Caja del filtro de aire | 6 | Cierre del capó | 10 | Tubo flexible del eyector | ||
3 | Tubo de aspiración de aire | 7 | Tubo flexible del eyector | 11 | Tubo flexible de aire de sobrealimentación | ||
4 | Distribuidor de aire | 8 | Eyector | 12 | Radiador de aire de carga |
D88.30-1188-09
Representado el modelo 906 con motor 646 |
1 | Módulo frontal | 16 | Elementos conductores de aire | 19 | Tornillo | ||
13 | Guardabarros | 17 | Tornillo | 20 | Base | ||
14 | Marca | 18 | Soporte | 21 | Tornillos | ||
15 | Tornillo |
Se muestra el modelo 906 con motor 642 y cambio 722.9, con refrigerador de aceite del cambio automático, integrado en el radiador |
24 | Tubería de retorno superior |
25 | Tubería de retorno trasera |
27 | Tubería de afluencia delantera |
28 | Tubería de afluencia trasera |
29 | Tubería de retorno delantera |
D27.55-1119-12
Se muestra en el modelo 906 con motor 651 y cambio 722.9 |
25 | Tubería de retorno trasera |
27 | Tubería de afluencia delantera |
28 | Tubería de afluencia trasera |
29 | Tubería de retorno delantera |
D27.55-1120-12
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Advertencia | Peligro de quemadura y peligro de escaldadura al manejar líquidos calientes y los componentes que entran en contacto con esta Peligro de lesiones en la piel y los ojos al manejar líquidos calientes | Usar guantes de protección, ropa protectora y, dado el caso, gafas protectoras. Llenar líquidos calientes solamente en recipientes adecuados. | |
Indicaciones para cambios automáticos | modelo 906 con motor 651.955/956 con cambio 722.6 | ||
| Desmontar, montar | ||
1 | Vaciar el sistema de aire acondicionado. |
| |
modelo 900 | |||
2 | Sacar la llave emisora. | ||
3 | Desmontar el parachoques delantero. |
| |
Modelo 900, modelo 906 excepto código XM0 (Reestilización) excepto código XM5 (Reestilización América Latina) excepto código ZX8 (Volumen de la marca - Dodge) excepto código ZX9 (Volumen de la marca - Freightliner (FTL)) | |||
MODELO 906 con CÓDIGO ZX8 (Volumen de la marca Dodge) o con CÓDIGO ZX9 (Volumen de la marca Freightliner (FTL)) | |||
4 | Desmontar los distribuidores de aire (4). | ||
5 | Desmontar el tubo de aspiración de aire (3). | ||
6 | Sacar la caja del filtro de aire (2) de los alojamientos en el módulo frontal (1) (flechas). | Modelo 900, modelo 906 excepto con el motor 271.951 | |
7 | Evacuar el líquido refrigerante. | ||
Peligro | Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC) | No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar. | |
Peligro | Peligro de explosión/peligro de incendio por materiales fácilmente inflamables en la zona de lámparas de xenón dañadas. Peligro de lesiones por la luz UV, componentes calientes en los faros de xenón y fragmentos de vidrio al explotar lámparas de xenón. Peligro de intoxicación por la inhalación de vapores de mercurio y por la ingestión o el contacto con la piel de sales tóxicas y compuestos de mercurio. | No tocar las piezas conductoras de alta tensión. Las personas que lleven implantes electrónicos (p. ej., marcapasos) no deben efectuar ningún trabajo en los faros xenón. Desconectar por completo el sistema de iluminación. Utilizar gafas protectoras, guantes de protección y zapatos de seguridad aislantes. Retirar los materiales fácilmente inflamables de la zona de peligro. Cerciorarse de que haya suficiente ventilación en la zona de trabajo. | |
8 | Desempalmar los cables eléctricos para desmontar el módulo frontal (1). | ||
9 | Desenganchar el cable del capó (5) del cierre del capó (6) y depositarlo a un lado. | ||
10 | Desempalmar los tubos flexibles de líquido refrigerante, del radiador. | ||
M61 | |||
11 | Desempalmar los tubos flexibles de aire de sobrealimentación (11) del radiador de aire de carga (12). |
| |
MODELO 906 con el MOTOR 646Abrazadera del tubo flexible de aire de sobrealimentación en refrigerador del aire de sobrealimentación/posicionador de mariposa | |||
12 | Obturar los empalmes de inmediato con cubiertas protectoras limpias. | Juego de cubiertas protectoras | |
13 | Desempalmar las tuberías de agente frigorígeno, del condensador. | Modelo 900, 906 con código HH9 (Aire acondicionado regulado semiautomáticamente, TEMPMATIC) | |
| Aceites para compresor (especificación 362.0) | ||
Montaje: Renovar las juntas anulares y humedecerlas con aceite para compresor. | |||
Tuerca de las tuberías de agente frigorígeno al condensador | |||
14 | Obturar inmediatamente los empalmes con tapones de cierre limpios. | Modelo 900, 906 con código HH9 (Aire acondicionado regulado semiautomáticamente, TEMPMATIC) | |
Juego de tapones de cierre | |||
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico | Antes de comenzar los trabajos en el sistema hidráulico, dejar sin presión la instalación. Llevar puestas ropa y gafas de protección. | |
15 | Desempalmar del radiador las tuberías hidráulicas de la servodirección. |
| |
Modelo 900, 906 desde el 02.12.11 | |||
Juego de tapones de cierre | |||
Bomba manual | |||
16.1 | Desempalmar la tubería de retorno superior (24) del radiador. | modelo 906 con motor 271.951 con cambio 722.684 | |
Juego de tapones de cierre | |||
16.2 | Desempalmar la tubería de afluencia delantera (27), de la tubería de afluencia trasera (28). | modelo 906 con motor 651.955/956/957 con cambio 722.908 | |
Juego de tapones de cierre | |||
17.1 | Desempalmar la tubería de retorno trasera (25), del radiador. | modelo 906 con motor 271.951 con cambio 722.684 | |
Juego de tapones de cierre | |||
17.2 | Desempalmar la tubería de retorno delantera (29), de la tubería de retorno trasera (25). | modelo 906 con motor 651.955/956/957 con cambio 722.908 | |
Juego de tapones de cierre | |||
18 | Estrangular el tubo flexible del eyector (10) con la abrazadera (9). | Modelo 900 con código F46 (Sistema limpiafaros), modelo 906 con código F46 (Sistema limpiafaros) excepto código XM0 (Reestilización) y excepto código XM5 (Reestilización para América Latina) | |
borne | |||
19.1 | Desempalmar los tubos flexibles de los eyectores (7), de los eyectores (8). | Modelo 900 con código F46 (Sistema limpiafaros), modelo 906 con código F46 (Sistema limpiafaros) excepto código XM0 (Reestilización) y excepto código XM5 (Reestilización para América Latina) | |
Montaje: Comprobar las juntas anulares en cuanto a daños y reemplazarlas en caso necesario. | |||
19.2 | Desprender los eyectores (8) de los faros. | Modelo 906 con código F46 (Sistema limpiafaros) y con código XM0 (Reestilización), modelo 906 con código F46 (Sistema limpiafaros) y con código XM5 (Reestilización para América Latina) | |
20 | Obturar inmediatamente los empalmes con tapones de cierre limpios. | Modelo 900 con código F46 (Sistema limpiafaros), modelo 906 con código F46 (Sistema limpiafaros) excepto código XM0 (Reestilización) y excepto código XM5 (Reestilización para América Latina) | |
Juego de tapones de cierre | |||
21 | Desenroscar los tornillos (17) a ambos lados. | Tornillo para la fijación del portamódulos a la parte interior del montante A, arriba y abajo | |
22.1 | Desenroscar los tornillos (19) y desprender los soportes (18) de los guardabarros (13). | Modelo 900, modelo 906 excepto código XM0 (Reestilización) excepto código XM5 (Reestilización América Latina) | |
22.2 | Desenroscar los tornillos de los guardabarros (13) en el módulo frontal (1). | Modelo 906 con motor 271.951, 651.955/956 con código XM0 (Reestilización) o con código XM5 (Reestilización para América Latina) | |
23 | Poner las piezas de base (20) entre el módulo frontal (1) y el larguero. | Base | |
24 | Practicar la marca (14) de identificación de la posición de montaje del módulo frontal (1) en los guardabarros (13). | Modelo 900, modelo 906 excepto código XM0 (Reestilización) excepto código XM5 (Reestilización América Latina) | |
25 | Desmontar los faros. | ||
26 | Desenroscar los tornillos (15) a ambos lados. | M61 | |
27 | Desenroscar los tornillos (21). | Tornillo para la fijación del portamódulos al soporte del larguero | |
28 | Abatir hacia dentro los elementos conductores de aire (16). | ||
29 | Sacar el módulo frontal (1) levantándolo con un ayudante. | Montaje: Posicionar el módulo frontal (1) en el vehículo, de suerte que los orificios para los tornillos (15) en el módulo frontal (1) estén centrados con las roscas de los guardabarros (13). | |
30 | Montar el dispositivo de montaje en el módulo frontal (1). | ||
Dispositivo de montaje | |||
Placas de alojamiento | |||
31 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
32 | Llenar y purgar de aire la bomba de la servodirección. | ||
33 | Comprobar el nivel de aceite en el cambio automático y restablecerlo si es necesario. | modelo 906 con motor 271.951 con cambio 722.6 | |
modelo 906 con motor 646.984/985/986/989/990 con cambio 722.9 | |||
modelo 906 con motor 272.979 con cambio 722.68 | |||
modelo 906 con motor 646.984/985/986/989/990 con cambio 722.9 | |||
modelo 906 con motor 271.951 con cambio 722.684 | |||
Embudo | |||
modelo 906 con motor 271.951 con cambio 722.6 | |||
Bomba manual | |||
34 | Comprobar la estanqueidad de las tuberías de afluencia (27, 28) y de las tuberías de retorno (24, 25, 29) con el motor en marcha. | modelo 906 con motor 271.951 con cambio 722.6 | |
35 | Comprobar el enfoque de los faros y, en caso necesario, corregirlo. | ||
| modelo 900 | ||
| modelo 906 con motor 271.951, 272.979, 646.984/985/986/989/990, 651.955/956/957 |
Cambio automático |
Número | Denominación | cambio 722.683/684/685/686 | |||
BF27.00-N-1001-01A | Aceite para transmisiones hidráulicas ATF | Cantidad de llenado en el nuevo llenado | Liter | 7,1 | |
Cantidad de llenado en el cambio de aceite | Liter | 7,1 | |||
Cantidad de llenado en el cambio de aceite del cambio | con convertidor de par | Liter | 7,1 | ||
Cantidad de llenado en el cambio de aceite del cambio | sin convertidor de par | Liter | 5,5 | ||
*Hoja | - | ||||
*Hoja | |||||
*Hoja | - | ||||
*Hoja | - | ||||
*Hoja | - | ||||
140 589 15 21 00
Varilla de medición
210 589 00 71 00
Bomba manual
639 589 02 62 00
Dispositivo de montaje
000 589 40 37 00
borne
129 589 00 91 00
Juego de tapones de cierre
906 589 02 62 00
Placas de alojamiento
126 589 12 63 00
Embudo
906 589 00 31 00
Base
001 589 02 91 00
Juego de cubiertas protectoras
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