ar4630p0010rg

Llenar y purgar de aire la bomba de la servodirección.

Tipo ar · tema 46.30 · versión 0101 · 2015-08-15

Válido para: modelo 190

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 46 Dirección › 46.30 Bomba de servodirección — Serie 190

EinPAS 22 Dirección › 22.15 Servodirección › 22.15.31 Bomba de la servodirección/depósito de aceite/filtro — Serie 190

AR46.30-P-0010RG

Llenar y purgar de aire la bomba de la servodirección.

12.8.15

modelo

190

Llenar y purgar de aire la bomba de la servodirección.

P46.00-2197-08

1

Tapa, depósito de compensación

4

Cubierta superior del motor

2

Depósito de expansión

A

Marca MÁX.

3

Varilla de medición

B

Marca MÍN.

¡Peligro!

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico

Antes de comenzar los trabajos en el sistema hidráulico, dejar sin presión la instalación. Llevar puestas ropa y gafas de protección.

AS00.00-Z-0013-01A

Indicaciones sobre los trabajos en el vano motor

AH60.00-P-0042-01RG

Desmontar, montar

1

Levantar el vehículo y colocarlo sobre caballetes de apoyo

AR00.60-P-1000RG

Levantar el vehículo, hasta que las ruedas completas queden libres.

2

Abrir el capó, ponerlo en posición vertical y cerrarlo

AR88.40-P-1000RG

3

Colocar la cubierta frontal para puente de radiador de magnesio

000 588 04 98 00 Cubierta

WS98.00-P-0005B


En los trabajos en el vano motor, para la protección del puente de radiador de magnesio hay que utilizar obligatoriamente la cubierta frontal para el puente de radiador de magnesio.
De lo contrario se pueden producir daños del recubrimiento de la superficie del puente de radiador fabricado en magnesio.

4

Desmontar la cubierta superior del motor (4) situada sobre el depósito de expansión (2)


No ladear la cubierta superior del motor (4), sino levantarla de forma vertical.
En caso contrario, se pueden quebrar las lengüetas de sujeción.

Montaje: La cubierta superior del motor (4) debe encastrar perceptiblemente en las lengüetas de sujeción.

5

Desatornillar la tapa del depósito de expansión (1)


Antes de abrir el sistema hidráulico se ha de limpiar a fondo el entorno del punto de separación.
De lo contrario, incluso las más pequeñas partículas de suciedad pueden provocar funcionamientos anómalos y el fallo total del sistema hidráulico, si penetran en los componentes hidráulicos.

Montaje: La tapa del depósito de expansión (1) debe encastrar perceptiblemente al cerrarla.

6

El montaje se efectúa siguiendo el orden inverso

Llenado

7

Rellenar aceite para cajas de dirección MB en el depósito de expansión (2)


¡No arrancar el motor!
Si se arranca el motor, existe el riesgo de que llegue aire al sistema hidráulico de la dirección, que posteriormente ya no puede ser extraído sin más ni más.

Llenar el depósito de compensación (2) hasta aprox. 10 mm por debajo del borde superior del depósito, con aceite MB para caja de dirección.

Servodirección

*BF46.20-P-1001-01A

Purgar

8

Girar el volante de la dirección de un tope hasta el otro


¡No arrancar el motor!
Si se arranca el motor, existe el riesgo de que llegue aire al sistema hidráulico de la dirección, que posteriormente ya no puede ser extraído sin más ni más.

Girar el volante de la dirección lentamente, de tope de dirección a tope de dirección, hasta que en el depósito de compensación (2) ya no se observe ninguna formación de burbujas.

Repetir el giro del volante de tope a tope (hasta 30 veces). Durante este procedimiento, personal de asistencia debe rellenar aceite MB para cajas de dirección en el depósito de compensación (2).

9

Hacer arrancar el motor sin mover la dirección

Dejar funcionar el motor a régimen de ralentí durante aprox. 1 min.

Durante este proceso es necesario que un ayudante observe el nivel de aceite en el depósito de compensación (2), rellenando si es necesario aceite MB para cajas de dirección.

10

Girar el volante de la dirección de un tope hasta el otro

Con el motor en marcha girar lentamente varias veces el volante de la dirección de un tope de dirección al otro, entretanto rellenar el depósito de expansión (2) con aceite para caja de dirección MB.

Repetir el procedimiento, hasta que permanezca constante el nivel de aceite en el depósito de compensación de la servodirección (2) y ya no se pueda detectar una generación de burbujas.

Comprobar

11

Comprobar con una varilla de medición (3) el nivel de aceite en el depósito de expansión (2)

AP46.00-P-4612A

El nivel de aceite en el depósito de expansión (2) debe llegar hasta la marca MÁX. (A) y no debe quedar por debajo de la marca MÍN. (B).

12

Estando el motor en marcha, comprobar la estanqueidad y el funcionamiento de la dirección

En caso de faltas de estanqueidad, determinar la causa y subsanarla.

Caja de la dirección

Número

Denominación

modelo 190

BF46.20-P-1001-01A

Servodirección

Cantidad de llenado

Liter

1,0

Hoja

BB00.40-P-0345-00A

Documentos referenciados