P46.00-2197-08
1 | 보충용 탱크 캡 | 4 | 상단 엔진 커버 | |
2 | 보충용 탱크 | A | MAX 표시 | |
3 | 딥스틱 | B | MIN 표시 |
위험! | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
위험! | 고압 상태에서 분출되는 유압유로 인한 피부 또는 안구의 상해 위험유압유의 음용으로 인한 중독 위험 | 유압 시스템에서 작업을 시작하기 전에는 시스템의 압력을 제거하십시오. 안전복 및 보안경을 착용하십시오. | |
| 엔진실 작업 지침 | ||
| 탈, 장착 | ||
1 | 차량을 들어 올리고 정비대에 놓으십시오. | ||
전체 휠이 바닥에 닿지 않을 정도로 차량을 들어 올리십시오. | |||
2 | 엔진 후드를 열고 수직으로 세운 후 닫으십시오. | ||
3 | 마그네슘 냉각기 크로스 멤버용 프런트 커버를 설치하십시오. | ||
| 000 588 04 98 00 커버 | ||
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4 | 보충용 탱크(2) 위의 상단 엔진 커버(4)를 탈거하십시오. | | |
장착: 상단 엔진 커버(4)를 고정 러그에 확실히 끼워 고정해야 합니다. | |||
5 | 보충용 탱크 캡(1)을 풀어 빼십시오. | | |
장착: 보충용 탱크 캡(1)을 잠글 때 확실히 맞물리게 하여 고정해야 합니다. | |||
6 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. | ||
주입 | |||
7 | 보충용 탱크(2)에 MB 스티어링 기어 오일을 주입하십시오. | | |
보충용 탱크(2)의 탱크 상단 모서리 아래 약 10 mm까지 MB 스티어링 기어 오일을 주입하십시오. | |||
파워 스티어링 | |||
배기 | |||
8 | 한쪽 스티어링 스토퍼에서 반대쪽 스티어링 스토퍼로 스티어링 휠을 돌리십시오. | | |
보충용 탱크(2)에 기포가 더 이상 생기지 않을 때까지 스티어링 휠을 스티어링 스토퍼에서 스티어링 스토퍼까지 천천히 돌리십시오. | |||
스티어링 휠을 반복하여 돌리십시오(최대 30번). 이때 보조자는 MB 스티어링 기어 오일을 보충용 탱크(2)에 추가 주입해야 합니다. | |||
9 | 조향 동작 없이 엔진에 시동을 거십시오. | 엔진을 약 1분 동안 공회전 속도로 구동시키십시오. | |
이때 보조자는 보충용 탱크(2)의 오일 레벨을 관찰하고 필요한 경우 MB 스티어링 기어 오일을 추가 주입해야 합니다. | |||
10 | 한쪽 스티어링 스토퍼에서 반대쪽 스티어링 스토퍼로 스티어링 휠을 돌리십시오. | 엔진 작동 상태에서 스티어링 휠을 천천히 한쪽 스티어링 스토퍼에서 다른 쪽 스티어링 스토퍼까지 여러 번 돌리십시오. 이 과정 동안 보충용 탱크(2)에 MB 스티어링 기어 오일을 추가로 주입하십시오. | |
보충용 탱크(2)의 오일 레벨이 일정하게 유지되고 기포가 더 이상 발생하지 않을 때까지 과정을 반복하십시오. | |||
| 테스트 | ||
11 | 딥스틱(3)을 이용해 보충용 탱크(2)의 오일 레벨을 점검하십시오. | ||
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보충용 탱크(2) 오일 레벨이 MAX 표시(A)까지 채워져 있어야 하며, MIN 표시(B) 이하로 떨어지면 안 됩니다. | |||
12 | 엔진이 구동 중인 상태에서 스티어링의 기밀성과 기능을 점검하십시오. | 누출이 확인되면 원인을 확인하여 제거하십시오. |
참조 문서
- ah6000p004201rg 엔진실 작업 지침
- ap4600p4612a 파워 스티어링 오일 레벨 점검
- ar0060p1000rg 차량 들어 올리기, 정비대 위에 놓기
- ar8840p1000rg 엔진 후드 열기, 수직으로 세우기, 닫기
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as0000z001301a 고압 상태에서 분출되는 유압유로 인한 피부 또는 안구의 상해 위험유압유의 음용으로 인한 중독 위험
- ws9800p0005b