ap4600p4612a

Comprobar el nivel de aceite de la servodirección

Tipo ap · tema 46.00 · versión 0100 · 2015-01-09

Válido para: MODELO 190

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 46 Dirección › 46.00 Generalidades — Serie 190

EinPAS 22 Dirección › 22.15 Servodirección › 22.15.5 Servodirección completa — Serie 190

AP46.00-P-4612A

Comprobar el nivel de aceite de la servodirección

17.12.2014

MODELO

190

Comprobar el nivel de aceite de la servodirección

1

Tapa de cierre

1a

Varilla indicadora de nivel de aceite

2

Depósito de expansión

P46.00-2192-11

¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico

Antes de comenzar los trabajos en el sistema hidráulico, dejar sin presión la instalación. Llevar puestas ropa y gafas de protección.

AS00.00-Z-0013-01A

Acción preparatoria

1

Abrir el capó

AR88.40-P-1000RG

Desmontar

2

Desmontar el revestimiento del vano motor

Limpiar

3

Limpiar la zona circundante de la tapa de cierre (1) y del depósito de expansión (2).


Antes de abrir el circuito hidráulico de la servodirección debe limpiarse minuciosamente el entorno del lugar de separación.
Incluso pequeñísimas partículas de impurezas que puedan penetrar en los componentes hidráulicos podrán ocasionar funcionamiento anómalo y daños en la servodirección.

Desmontar

4

Retirar la tapa de cierre (1) del depósito de compensación (2) de la servodirección

5

Limpiar la varilla para medir el aceite (1a) empleando un paño que no suelte pelusa; cerrar el depósito de compensación (2) con el tapón (1)

Comprobar

6

Retirar la tapa de cierre (1) y medir el nivel de aceite en la varilla indicadora de nivel de aceite (1a)

Tener en cuenta la temperatura del aceite y las marcas existente en la varilla (1a). El nivel de aceite debe estar entre las marcas "Mín." y "Máx." correspondientes a la temperatura del aceite.

Para evitar errores de medición, mantener vertical la varilla indicadora de nivel de aceite (1a).

En caso de un nivel de aceite demasiado bajo o demasiado alto:

Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada.

Montar

7

Empleando la tapa de cierre (1), cerrar el depósito de compensación (2)

8

Montar el revestimiento del vano motor

Acción posterior

9

Cerrar el capó

AR88.40-P-1000RG

Documentos referenciados