1 | Válvula de limitación de la dirección (ángulo de orientación de la dirección, izquierda) |
2 | Válvula de limitación de la dirección (ángulo de orientación de la dirección, derecha) |
3 | Fusible |
4 | Arandela |
5 | Tornillo |
6 | Tornillo de cierre |
7 | Junta anular |
8 | Manómetro |
9 | Tubo flexible |
10 | Empalme de comprobación |
11 | Válvula limitadora de presión |
W46.25-1083-06
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo al elevarlo | Elevar el vehículo únicamente por los puntos de apoyo prescritos por el fabricante del vehículo. | |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico | Antes de comenzar los trabajos en el sistema hidráulico, dejar sin presión la instalación. Llevar puestas ropa y gafas de protección. | |
Advertencia | Peligro de lesiones de los ojos debido al aceite de la dirección que sale a elevada presión. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de la dirección | Los tornillos de ajuste de las limitaciones hidráulicas de la dirección deben estar enroscados como mínimo tres vueltas. Usar guantes de protección, ropa de protección y gafas protectoras. | |
Advertencia | Peligro de lesiones por atascamiento cuando los ejes guiados se mantiene en la zona de inclinación | Asegurarse de que, al girar la dirección, no haya personas ni objetos en la zona de giro de todos los ejes dirigidos. Con el motor en marcha, no permanecer en la zona de giro del eje direccional auxiliar. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y los ojos ocasionadas por aceite hidráulico caliente que pueda salir proyectado con gran presión. Peligro de quemaduras por contacto con componentes calentados por el aceite hidráulico caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite hidráulico | No realizar ninguna modificación técnica en el manómetro o comprobador. Antes de cada utilización, comprobar si el manómetro o comprobador presenta daños mecánicos. Al empalmar el comprobador, observar el esquema de flujo. Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras. | |
Advertencia | Peligro de accidente y de lesiones a causa de aparatos de diagnóstico transportados durante el servicio de marcha | No utilizar nunca el manómetro ni el comprobador para la comprobación del caudal de alimentación y de la presión de aceite de la bomba de la servodirección durante la marcha. | |
Advertencia | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no se deberá encontrar persona alguna en la zona de inclinación de la cabina. Inclinar la cabina siempre hasta la posición final y asegurarla con un soporte de seguridad. | |
Indicación técnica | Indicaciones para levantar y colocar sobre caballetes de apoyo | ||
Indicación técnica | Indicaciones para trabajos de mantenimiento y reparación | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre la inclinación de la cabina | ||
Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas | |||
| Comprobar | ||
1.1 | Ajustar el nivel de marcha en el vehículo con la unidad de mando de regulación de nivel. | En vehículos con código A00 (Eje delantero con suspensión neumática) | |
1.2 | Cargar el vehículo en la medida de lo posible en función de las condiciones de servicio principales. | En vehículos sin código A00 (Eje delantero con suspensión neumática) | |
En casos individuales, una carga sobre el eje delantero insuficiente puede originar, debido a la cinemática direccional, que no se alcance o no se pueda ajustar la presión de ajuste de la limitación de la dirección. | |||
2 | Poner las ruedas delanteras en posición de marcha recta. | ||
3 | Asegurar el vehículo contra el deslizamiento. | ||
4 | Levantar el vehículo por el eje delantero hasta que las ruedas puedan girar libremente. | ||
5 | Abrir la tapa de mantenimiento. | ||
6 | Inclinar la cabina. | ||
7 | Desenroscar el tornillo de cierre (6) con la junta anular (7). | Recoger el aceite que salga en un depósito apropiado. | |
8 | Montar el empalme de comprobación (10). | El empalme de comprobación (10) se puede pedir con el número de pieza A 942 351 00 69. | |
Empalme de comprobación a la caja de la dirección | |||
9 | Empalmar el tubo flexible (9) con el manómetro (8). | Manómetro | |
Tubo flexible | |||
10 | Desenroscar la tapa de cierre del empalme de comprobación (10). | ||
11 | Empalmar el tubo flexible (9) con el empalme de comprobación (10). | ||
12 | Comprobar el nivel de aceite de la caja de la dirección, corregir si es necesario. | Aceite para cajas de dirección (ATF) | |
13 | Desmontar el seguro (3) y enroscar ambas válvulas limitadoras de la dirección (1, 2) hasta el tope en el engranaje de la dirección. | Válvulas de limitación de la dirección en la posición central del engranaje de la dirección para su comprobación | |
14 | Inclinar la cabina hacia atrás. | Prestar atención a que no queden aprisionados el tubo flexible (9) ni el manómetro (8). | |
15 | Arrancar el motor y dejarlo funcionar al número de revoluciones de ralentí. | ||
16 | Girar la dirección varias veces hacia la izquierda o la derecha, con la fuerza normal aplicada con las manos, hasta que en la dirección se alcance una temperatura del aceite del engranaje de la dirección de aprox. 50 °C. | | |
17 | Girar el volante hacia la izquierda, con la fuerza normal aplicada con las manos, hasta alcanzar el tope mecánico, leer la presión en el manómetro (8) y soltar de nuevo el volante. | | |
18 | Anotar la presión medida. | ||
19 | Girar el volante hacia la derecha, con la fuerza normal aplicada con las manos, hasta alcanzar el tope mecánico, leer la presión en el manómetro (8) y soltar de nuevo el volante. | | |
20 | Anotar la presión medida. | ||
21 | Poner las ruedas delanteras en posición de marcha recta. | ||
22 | Parar el motor. | ||
23 | Comparar las presiones anotadas con la presión nominal prescrita. | Presión nominal (= presión de limitación reguladora de la válvula limitadora de presión en el engranaje de la dirección) | |
Si ambas presiones son iguales y corresponden a la presión nominal prevista, | |||
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Buscar la causa de posibles irregularidades en la bomba de la servodirección o en los componentes mecánicos (la válvula limitadora de presión (11) y las juntas en el engranaje de la dirección están en orden). | |||
Si una de las dos presiones está por debajo de la presión nominal prevista, la otra presión corresponde, sin embargo, a la presión nominal prevista, | |||
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renovar el engranaje de la dirección (la bomba de la servodirección y la válvula limitadora de presión (11) se pueden excluir como causa de irregularidades). | |||
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Si ambas presiones son iguales, pero divergentes de la presión nominal prevista, | |||
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Renovar la válvula limitadora de presión (11) y repetir la comprobación. | |||
Válvula limitadora de presión en la caja de la dirección | |||
Si ambas presiones son iguales después de renovar la válvula limitadora de presión (11), pero están por debajo de la presión nominal prevista, | |||
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comprobar el caudal y la presión de aceite de la bomba de la servodirección (para excluir una avería en la bomba de la servodirección). | |||
Si el caudal y la presión de aceite de la bomba de la servodirección están en orden, | |||
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Renovar el engranaje de la dirección. | |||
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24 | Posicionar las ruedas delanteras centradas sobre los platos giratorios. | ||
25 | Ajustar la limitación hidráulica de la dirección y montar el seguro (3). | ||
Reemplazar el anillo elástico (4). | |||
Presión de ajuste de limitación de viraje | |||
Válvulas de limitación de la dirección en la posición central del engranaje de la dirección para su comprobación | |||
Seguro de las válvulas de limitación de la dirección a la caja de la dirección | |||
Manómetro | |||
Tubo flexible | |||
26 | Inclinar la cabina. | ||
27 | Desmontar el tubo flexible (9) del empalme de comprobación (10). | Recoger el aceite que salga en un depósito apropiado. | |
28 | Enroscar la tapa de cierre en el empalme de comprobación (10). | ||
29 | Desmontar el tubo flexible (9) del manómetro (8) y obturar todos los empalmes. | ||
30 | Desmontar el empalme de comprobación (10). | Recoger el aceite que salga en un depósito apropiado. | |
31 | Montar el tornillo de cierre (6) con una junta anular nueva (7). | Tornillo de cierre del empalme de comprobación a la caja de la dirección | |
32 | Comprobar el nivel de aceite de la caja de la dirección, corregir si es necesario. | Aceite para cajas de dirección (ATF) | |
33 | Inclinar la cabina hacia atrás. | ||
34 | Cerrar la tapa de mantenimiento. | ||
35 | Levantar el vehículo por el eje delantero, sacar todos los platos giratorios y bajar de nuevo el vehículo hasta el suelo. | ||
36 | Efectuar un recorrido de prueba. | Comprobar el comportamiento direccional completo del vehículo durante el recorrido de prueba. | |
37 | Comprobar la estanqueidad del engranaje de la dirección. | Inspección visual. |
400 589 01 91 00
Tubo flexible
000 589 06 21 00
Manómetro
Documentos referenciados
- ah0000p001501cw Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas
- ah0060n010001b Indicaciones para levantar y colocar sobre caballetes de apoyo
- ah4620n000101h Indicaciones para trabajos de mantenimiento y reparación
- ah6080n000301a Indicaciones sobre la inclinación de la cabina
- ar0060w200001h Posicionar el vehículo sobre los platos giratorios
- ar4620w0500a Desmontar y montar la caja de la dirección
- ar4620w0500d Desmontar y montar la caja de la dirección
- ar4620w110001a Ajustar la limitación hidráulica de la dirección
- ar4630w3100a Comprobar el caudal de alimentación y la presión de aceite de la bomba de la servodirección
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001301a Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico
- as0000z003201a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo al elevarlo
- as4600z000101a Peligro de lesiones de los ojos debido al aceite de la dirección que sale a elevada presión. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de la dirección
- as4600z000201a Peligro de lesiones por atascamiento cuando los ejes guiados se mantiene en la zona de inclinación
- as4600z000301a Peligro de lesiones en la piel y los ojos ocasionadas por aceite hidráulico caliente que pueda salir proyectado con gran presión. Peligro de quemaduras por contacto con componentes calentados por el aceite hidráulico caliente. Peligro
- as5840z000101b Peligro de accidente y de lesiones a causa de aparatos de diagnóstico transportados durante el servicio de marcha
- as6080z000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina