1 | Aparato de comprobación |
1.1 | Interruptor |
1.2 | Indicación |
1.3 | Rueda giratoria |
W46.25-1079-12
Advertencia | Peligro de lesiones por atascamiento cuando los ejes guiados se mantiene en la zona de inclinación | Asegurarse de que, al girar la dirección, no haya personas ni objetos en la zona de giro de todos los ejes dirigidos. Con el motor en marcha, no permanecer en la zona de giro del eje direccional auxiliar. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y los ojos ocasionadas por aceite hidráulico caliente que pueda salir proyectado con gran presión. Peligro de quemaduras por contacto con componentes calentados por el aceite hidráulico caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite hidráulico | No realizar ninguna modificación técnica en el manómetro o comprobador. Antes de cada utilización, comprobar si el manómetro o comprobador presenta daños mecánicos. Al empalmar el comprobador, observar el esquema de flujo. Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras. | |
Advertencia | Peligro de accidente y de lesiones a causa de aparatos de diagnóstico transportados durante el servicio de marcha | No utilizar nunca el manómetro ni el comprobador para la comprobación del caudal de alimentación y de la presión de aceite de la bomba de la servodirección durante la marcha. | |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Indicación técnica | Indicaciones para trabajos de mantenimiento y reparación | ||
Indicación técnica | Indicaciones para el manejo del comprobador, para la comprobación del caudal de alimentación y de la presión de aceite de la bomba de la servodirección | ||
| Comprobar | ||
1 | Montar el aparato de comprobación (1). | ||
Después de purgar el aire, dejar la biela de la dirección desmontada y el vehículo colocado sobre caballetes de apoyo. Al regresar la cabina a la posición normal, prestar atención a que no se aprisionen las tubería de comprobación. | |||
2 | Conectar el comprobador (1) con el interruptor (1.1) y esperar a que finalice el autotest. | Si el comprobador (1) no está ya conectado. | |
Durante el autotest se activan brevemente todos los segmentos de la indicación (1.2). Después del autotest deben estar iluminados los tres LED verdes de la indicación (1.2). Si no es así, hay una avería en el comprobador (1). Véanse las instrucciones de servicio del comprobador (1). | |||
3 | Girar la ruedecilla (1.3) hacia la izquierda hasta el tope. | Con ello queda garantizado que la válvula del comprobador (1) está completamente abierta. | |
4 | Arrancar el motor y dejarlo funcionar al número de revoluciones de ralentí. | ||
5 | Girar la dirección hacia la izquierda o hacia la derecha hasta el tope y mantenerla en el tope mecánico aplicando una fuerza manual normal hasta que se alcance una temperatura del aceite de la dirección de aprox. 50 °C. | La temperatura del aceite es el valor inferior de la indicación (1.2). | |
6 | Ajustar la contrapresión de aprox. 50 bar. | Para ello, girar la rueda giratoria (1.3) hacia la derecha, hasta que en el centro de la indicación (1.2) se indique una presión de aprox. 50 bar. | |
7 | Comprobar el caudal. | Leer para ello el valor superior de la indicación (1.2) y compararlo con el valor nominal. | |
Caudal de alimentación de la bomba de la servodirección | |||
Si no se alcanza el caudal, | |||
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Parar el motor y renovar la bomba de la servodirección. | |||
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8 | Comprobar la presión de aceite. | | |
La presión depende de la presión de regulación limitadora de la válvula limitadora de presión del comprobador (1). | |||
Presión de regulación limitadora de la válvula limitadora de presión, comprobador | |||
Si no se alcanza la presión de regulación limitadora de la válvula limitadora de presión en el comprobador (1) 3 veces consecutivamente, | |||
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Parar el motor y renovar la bomba de la servodirección. | |||
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9 | Parar el motor. | ||
10 | Esperar hasta que la temperatura del aceite sea inferior a 40 °C. | La temperatura del aceite es el valor inferior de la indicación (1.2). | |
11 | Desconectar el comprobador (1). | ||
12 | Desmontar el comprobador (1). |
Documentos referenciados
- ah4620n000101h Indicaciones para trabajos de mantenimiento y reparación
- ah4630n000101a Indicaciones para el manejo del comprobador, para la comprobación del caudal de alimentación y de la presión de aceite de la bomba de la servodirección
- ar4620w3055a
- ar4620w3055a Montar, desmontar el aparato de comprobación
- ar4630w0400a Desmontar y montar la bomba tándem de la dirección/del sistema de combustible
- ar4630w0500a Desmontar y montar la bomba de la servodirección
- ar4630w0500e Desmontar y montar la bomba de la servodirección
- ar4630w0500j Desmontar y montar la bomba de la servodirección
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as4600z000201a Peligro de lesiones por atascamiento cuando los ejes guiados se mantiene en la zona de inclinación
- as4600z000301a Peligro de lesiones en la piel y los ojos ocasionadas por aceite hidráulico caliente que pueda salir proyectado con gran presión. Peligro de quemaduras por contacto con componentes calentados por el aceite hidráulico caliente. Peligro
- as5840z000101b Peligro de accidente y de lesiones a causa de aparatos de diagnóstico transportados durante el servicio de marcha