1 | Проверочный прибор |
1.1 | Выключатель |
1.2 | Указатель |
1.3 | Вращающаяся ручка |
W46.25-1079-12
Предупреждение | Опасность получения травмы в результате защемления при нахождении в зоне поворота управляемых мостов | Проследить, чтобы в диапазоне поворота колес всех управляемых мостов не находились люди или предметы. При работающем двигателе запрещается останавливаться в диапазоне поворота колес дополнительного управляемого моста. | |
Предупреждение | Опасность получения травмы кожных покровов и глаз при попадании брызг выходящего под высоким давлением горячего гидравлического масла. Опасность ожога при контакте с конструктивными узлами, нагретыми горячим гидравлическим маслом. Опасность отравления при попадании гидравлического масла в пищевод | Запрещается вносить изменения в манометр или в контрольный прибор. Перед каждым применением необходимо проверять манометр или контрольный прибор на наличие механических повреждений. При подсоединении контрольного прибора следовать технологической схеме. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках. | |
Предупреждение | Опасность несчастного случая и травм при одновременном использовании одним человеком тестера и управлении автомобилем | Никогда не использовать во время езды контрольный прибор или манометр для проверки производительности и давления масла насоса гидроусилителя рулевого управления. | |
Предупреждение | Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе | Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. | |
Предметное указание | Указания по ТО и ремонту | ||
Предметное указание | Указания по обращению с контрольным прибором для проверки производительности и давления масла насоса ГУР | ||
| Проверка | ||
1 | Снять контрольный прибор (1). | ||
После прокачки оставить рулевую тягу снятой и оставить автомобиль на опорах. При установке кабины в нормальное положение убедиться, что диагностические трубки не защемились. | |||
2 | Включить контрольный прибор (1) выключателем (1.1) и дождаться завершения самотестирования. | Если контрольный прибор (1) еще не включен. | |
При самотестировании на короткое время активируются все сегменты на индикаторе (1.2). После самотестирования на индикации должны гореть все три зеленых светодиода (1.2). Если этого не произошло, значит в контрольном приборе (1) возникла ошибка. См. руководство по эксплуатации контрольного прибора (1). | |||
3 | Повернуть ручку (1.3) влево до упора. | Таким образом гарантируется, что клапан в контрольном приборе (1) будет полностью открыт. | |
4 | Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу. | ||
5 | Повернуть рулевое управление до отказа влево или вправо до механического упора и удерживать в таком положении до достижения температуры масла в рулевом управлении примерно 50 °C. | Температуру масла указывает нижнее значение на индикации (1.2). | |
6 | Установить противодавление примерно на 50 бар. | Для этого поворачивать ручку (1.3) на право до тех пор, пока в центре индикатора (1.2) не будет показано давление в примерно 50 бар. | |
7 | Проверить производительность. | Для этого считать верхнее значение индикации (1.2) и сравнить с заданным значением. | |
Производительность насоса гидроусилителя рулевого управления | |||
Если производительность не достигается, | |||
| |||
Заглушить двигатель и заменить насос гидроусилителя рулевого управления. | |||
| |||
| |||
| |||
| |||
8 | Проверить давление масла. | | |
Значение давления зависит от регулируемого редукционного давления редукционного клапана в контрольном приборе (1). | |||
Регулируемое редукционное давление редукционного клапана контрольного прибора | |||
Если регулируемое давление редукционного клапана в контрольном приборе (1) не достигнуто 3 раза подряд, | |||
| |||
заглушить двигатель и заменить насос гидроусилителя рулевого управления. | |||
| |||
| |||
| |||
| |||
9 | Заглушить двигатель. | ||
10 | Подождать, пока температура масла не опустится ниже 40 °C. | Температуру масла указывает нижнее значение на индикации (1.2). | |
11 | Выключить контрольный прибор (1). | ||
12 | Отсоединить контрольный прибор (1). |
Связанные документы
- ah4620n000101h Указания по ТО и ремонту
- ah4630n000101a Указания по обращению с контрольным прибором для проверки производительности и давления масла насоса ГУР
- ar4620w3055a
- ar4620w3055a Контрольный прибор установить, снять
- ar4630w0400a Сдвоенный насос рулевого управления / топливной системы снять, установить
- ar4630w0500a Насос ГУР снять/установить
- ar4630w0500e Насос ГУР снять/установить
- ar4630w0500j Насос ГУР снять/установить
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат
- as4600z000201a Опасность получения травмы в результате защемления при нахождении в зоне поворота управляемых мостов
- as4600z000301a Опасность получения травмы кожных покровов и глаз при попадании брызг выходящего под высоким давлением горячего гидравлического
- as5840z000101b Опасность несчастного случая и травм при одновременном использовании одним человеком тестера и управлении автомобилем