Förderleistung und Öldruck der Lenkhelfpumpe prüfen

AR46.30-W-3100A

Förderleistung und Öldruck der Lenkhelfpumpe prüfen

12.12.2019

Typ

950.0/1/2, 952.0/1/2, 953.1, 954.0/1/2, 957 mit Lenkgetriebe 765.889

Lenkung Mercedes-Benz/ThyssenKrupp

Typ

970, 972, 974, 975, 976 mit Lenkgetriebe 765.861

Lenkung Mercedes-Benz/ThyssenKrupp

Änderungshinweise

12.12.2019

Arbeitsablauf komplett überarbeitet.

1

Prüfgerät

1.1

Schalter

1.2

Anzeige

1.3

Drehrad

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Einklemmen bei Aufenthalt im Schwenkbereich von gelenkten Achsen

Darauf achten, dass sich beim Einschlagen der Lenkung keine Personen oder Gegenstände im Schwenkbereich sämtlicher gelenkten Achsen befinden. Bei laufendem Motor nicht im Schwenkbereich der zusätzlichen Lenkachse aufhalten.

AS46.00-Z-0002-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch unter hohem Druck herausspritzendes heißes Hydrauliköl. Verbrennungsgefahr bei Kontakt mit durch heißes Hydrauliköl erhitzten Bauteilen. Vergiftungsgefahr durch den Genuss von Hydrauliköl

Keine technischen Änderungen am Manometer bzw. am Prüfgerät vornehmen. Manometer bzw. Prüfgerät vor jeder Anwendung auf mechanische Schäden untersuchen. Beim Anschließen des Prüfgerätes Fließschema beachten. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS46.00-Z-0003-01A

 Warnung

Unfall- und Verletzungsgefahr durch mitgeführte Diagnosegeräte im Fahrbetrieb

Prüfgerät zur Prüfung der Förderleistung und des Öldruckes der Lenkhelfpumpe bzw. Manometer niemals während der Fahrt verwenden.

AS58.40-Z-0001-01B

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Hinweis

Hinweise zu Wartungs- und Reparaturarbeiten

AH46.20-N-0001-01H

Hinweis

Hinweise zum Umgang mit dem Prüfgerät zur Prüfung der Förderleistung und des Öldruckes der Lenkhelfpumpe

AH46.30-N-0001-01A



Prüfen

1

Prüfgerät (1) anbauen.

AR46.20-W-3055A

 Nach dem Entlüften Lenkstange abgebaut und Fahrzeug aufgebockt lassen. Beim Zurückkippen des Fahrerhauses darauf achten, dass die Prüfleitungen nicht eingeklemmt werden.

2

Prüfgerät (1) mit dem Schalter (1.1) einschalten und warten, bis der Selbsttest abgeschlossen ist.

Falls das Prüfgerät (1) nicht bereits eingeschaltet ist.

 Beim Selbsttest werden alle Segmente in der Anzeige (1.2) kurzzeitig angesteuert. Nach dem Selbsttest müssen alle drei grünen LEDs in der Anzeige (1.2) leuchten. Ist dies nicht der Fall, so liegt ein Fehler im Prüfgerät (1) vor. Siehe Bedienungsanleitung des Prüfgeräts (1).

3

Drehrad (1.3) bis zum Anschlag nach links drehen.

 Dadurch wird gewährleistet, dass das Ventil im Prüfgerät (1) vollständig geöffnet ist.

4

Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl laufen lassen.

5

Lenkung nach links oder rechts einschlagen und mit normaler Handkraft so lange am mechanischen Anschlag halten, bis in der Lenkung eine Öltemperatur von ca. 50 °C erreicht ist.

 Die Öltemperatur ist der untere Wert in der Anzeige (1.2).
Motordrehzahl ggf. etwas erhöhen.
Lenkrad nach Erreichen der Öltemperatur loslassen.

6

Gegendruck von etwa 50 bar einstellen.

 Dazu das Drehrad (1.3) nach rechts drehen, bis in der Mitte der Anzeige (1.2) ein Druck von etwa 50 bar angezeigt wird.

7

Förderleistung prüfen.

 Dazu den oberen Wert in der Anzeige (1.2) ablesen und mit dem Sollwert vergleichen.
Vorgegebene Motordrehzahl beachten.

Förderleistung Lenkhelfpumpe

*BE46.30-N-1002-01B

Wenn die Förderleistung nicht erreicht wird,



Motor abstellen und Lenkhelfpumpe erneuern.

Typ 950, 952, 953, 954 mit Motor 541.9, 542.9

AR46.30-W-0400A

Typ 970, 972, 974, 975, 976 mit Motor 904.9, 906.9

AR46.30-W-0500A

Typ 970, 972, 974, 975, 976 mit Motor 900.9, 902.9, 924.9, 925.9

AR46.30-W-0500J

Typ 957 mit Motor 902.9, 906.9, 926.9

AR46.30-W-0500E

8

Öldruck prüfen.


Dazu das Drehrad (1.3) bis zum Anschlag nach rechts drehen, Druck in der Mitte der Anzeige (1.2) ablesen und Drehrad (1.3) spätestens nach 5 s wieder bis zum Anschlag nach links drehen.
Sonst kann es zur Überhitzung der Lenkhelfpumpe kommen.

 Der Druck ist abhängig vom Abregeldruck des Druckbegrenzungsventils im Prüfgerät (1).
Prüfung 3-mal wiederholen.

Abregeldruck Druckbegrenzungsventil Prüfgerät

*BE46.30-N-1001-01B

Wenn der Abregeldruck des Druckbegrenzungsventils im Prüfgerät (1) nicht 3-mal hintereinander erreicht wird,



Motor abstellen und Lenkhelfpumpe erneuern.

Typ 950, 952, 953, 954 mit Motor 541.9, 542.9

AR46.30-W-0400A

Typ 970, 972, 974, 975, 976 mit Motor 904.9, 906.9

AR46.30-W-0500A

Typ 970, 972, 974, 975, 976 mit Motor 900.9, 902.9, 924.9, 925.9

AR46.30-W-0500J

Typ 957 mit Motor 902.9, 906.9, 926.9

AR46.30-W-0500E

9

Motor abstellen.

10

Warten, bis die Öltemperatur unter 40 °C gesunken ist.

 Die Öltemperatur ist der untere Wert in der Anzeige (1.2).

11

Prüfgerät (1) ausschalten.

12

Prüfgerät (1) abbauen.

AR46.20-W-3055A

Prüfwerte Lenkhelfpumpe

Nummer

Benennung

Lenkgetriebe 765.861/889

BE46.30-N-1001-01B

Abregeldruck Druckbegrenzungsventil Prüfgerät

bar

160

Prüfwerte Lenkhelfpumpe

Nummer

Benennung

Lenkgetriebe 765.861/889

BE46.30-N-1002-01B

Förderleistung Lenkhelfpumpe

Sollwert

l/min

 15

bei Motordrehzahl

1/min

 1000