Prüfgerät an-, abbauen

AR46.20-W-3055A

Prüfgerät an-, abbauen

06.03.2017

Typ

950.0/1/2, 952.0/1/2, 953.1, 954.0/1/2, 957 mit Lenkgetriebe 765.889

Lenkung Mercedes-Benz/ThyssenKrupp

Typ

970, 972, 974, 975, 976 mit Lenkgetriebe 765.861

Lenkung Mercedes-Benz/ThyssenKrupp

Anschlussschema

1

Prüfleitung (Öldruck von Lenkhelfpumpe (3))

2

Prüfleitung (Öldruck zum Lenkgetriebe (5))

3

Lenkhelfpumpe

4

Prüfgerät

5

Lenkgetriebe

6

Ölbehälter

a

Öldruckleitung

b

Ölrücklaufleitung

c

Ölsaugleitung

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch unter hohem Druck herausspritzendes heißes Hydrauliköl. Verbrennungsgefahr bei Kontakt mit durch heißes Hydrauliköl erhitzten Bauteilen. Vergiftungsgefahr durch den Genuss von Hydrauliköl

Keine technischen Änderungen am Manometer bzw. am Prüfgerät vornehmen. Manometer bzw. Prüfgerät vor jeder Anwendung auf mechanische Schäden untersuchen. Beim Anschließen des Prüfgerätes Fließschema beachten. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS46.00-Z-0003-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zum Umgang mit dem Prüfgerät zur Prüfung der Förderleistung und des Öldruckes der Lenkhelfpumpe

AH46.30-N-0001-01A

Hinweis

Hinweise zu Wartungs- und Reparaturarbeiten

AH46.20-N-0001-01H

Hinweis

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW

Anbauen

1

Wartungsklappe öffnen

2

Fahrerhaus kippen

3

Prüfleitungen (1, 2) an Prüfgerät (4) anbauen

Falls erforderlich.

 Prüfgerät Lenkung

*765589012100

4

Öldruckleitung zwischen der Lenkhelfpumpe (3) und dem Lenkgetriebe (5) an einer geeigneten Verbindungsstelle trennen

 Austretendes Öl in einem geeigneten Behälter auffangen.

5

Prüfleitung (1) mit der Lenkhelfpumpe (3) und Prüfleitung (2) mit dem Lenkgetriebe (5) verbinden

 Überwurfmutter Lenkgetriebeölleitung/-schlauch

*BA46.25-N-1001-04B

6

Drehrad am Prüfgerät (4) bis zum Anschlag nach links drehen

 Dadurch wird gewährleistet, dass das Ventil im Prüfgerät (4) vollständig geöffnet ist.

7

Prüfgerät (4) an der Batterie anschließen

 Das Prüfgerät (4) ist für 12 V- und 24 V-Betrieb ausgelegt.

8

Prüfgerät (4) einschalten und warten, bis der Selbsttest abgeschlossen ist

 Beim Selbsttest werden alle Segmente in der Anzeige des Prüfgerätes (4) kurzzeitig angesteuert. Nach dem Selbsttest müssen alle drei grünen LEDs in der Anzeige leuchten. Ist dies nicht der Fall, so liegt ein Fehler im Prüfgerät (4) vor. Siehe Bedienungsanleitung des Prüfgerätes (4).

9

Lenkung entlüften

AR46.25-W-3300A

 Lenkung so lange entlüften, bis die Werte in der Anzeige des Prüfgerätes (4) maximal um 1 bar oder 1 l/min schwanken.
Nach dem Entlüften Lenkstange abgebaut und Fahrzeug aufgebockt lassen. Beim Zurückkippen des Fahrerhauses darauf achten, dass die Prüfleitungen (1, 2) nicht eingeklemmt werden.

Abbauen

10

Fahrerhaus kippen

11

Öltemperatur der Lenkung prüfen

 Ggf. Prüfgerät (4) kurz einschalten.

Liegt die Öltemperatur über 40 °C.



Warten, bis die Öltemperatur unter 40 °C gesunken ist.

12

Prüfleitungen (1, 2) fahrzeugseitig abbauen und verschließen

 Austretendes Öl in einem geeigneten Behälter auffangen.

13

Öldruckleitung zwischen der Lenkhelfpumpe (3) und dem Lenkgetriebe (5) an der Verbindungsstelle zusammenbauen

 Überwurfmutter Lenkgetriebeölleitung/-schlauch

*BA46.25-N-1001-04B

14

Prüfgerät (4) von der Batterie abschließen

15

Prüfleitungen (1, 2) vom Prüfgerät (4) abbauen

Falls erforderlich.

16

Lenkung entlüften

AR46.25-W-3300A

 Fahrerhaus noch nicht zurückkippen.

17

Lenkung auf Dichtheit prüfen

 Sichtkontrolle.

18

Fahrerhaus zurückkippen

19

Wartungsklappe schließen

 Hydraulische Leitungen

Nummer

Benennung

Typ 375.1, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

Typ 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2

BA46.25-N-1001-04B

Überwurfmutter Lenkgetriebeölleitung/-schlauch

Leitungs-Ø 12 mm

Nm

50

50

Leitungs-Ø 15 mm

Nm

60

60

 Hydraulische Leitungen

Nummer

Benennung

Typ 957

BA46.25-N-1001-04B

Überwurfmutter Lenkgetriebeölleitung/-schlauch

Leitungs-Ø 12 mm

Nm

50

Leitungs-Ø 15 mm

Nm

60