Montare, smontare l'apparecchio di controllo

AR46.20-W-3055A

Montare, smontare l'apparecchio di controllo

06.03.2017

Tipo

950.0/1/2, 952.0/1/2, 953.1, 954.0/1/2, 957 con scatola dello sterzo 765.889

Sterzo Mercedes-Benz/ThyssenKrupp

Tipo

970, 972, 974, 975, 976 con scatola dello sterzo 765.861

Sterzo Mercedes-Benz/ThyssenKrupp

Schema di collegamento

1

Tubazione di controllo (pressione dell'olio dalla pompa del servosterzo (3))

2

Tubazione di controllo (pressione dell'olio agli ingranaggi dello sterzo (5))

3

Pompa del servosterzo

4

Apparecchio di controllo

5

Scatola dello sterzo

6

Serbatoio olio

a

Tubazione di mandata dell'olio

b

Tubazione di ritorno olio

c

Tubazione di aspirazione dell'olio

 Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della fuoriuscita a spruzzi dell'olio idraulico molto caldo ad alta pressione. Pericolo di ustioni in caso di contatto con componenti riscaldati dall'olio idraulico molto caldo. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'olio idraulico

Non apportare modifiche tecniche al manometro o all'apparecchiatura di controllo. Prima di ogni impiego controllare il manometro o l'apparecchiatura di controllo per danni meccanici. Per il collegamento dell'apparecchiatura di controllo attenersi allo schema idraulico. Indossare guanti di protezione, indumenti di protezione e occhiali protettivi.

AS46.00-Z-0003-01A

 Avviso

Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida

Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare la cabina di guida sempre fino alla posizione finale e bloccarla con il sostegno di sicurezza.

AS60.80-Z-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze relative all'uso del tester per il controllo della portata e della pressione dell'olio della pompa servosterzo

AH46.30-N-0001-01A

Avvertenza tecnica

Istruzioni per i lavori di manutenzione e riparazione

AH46.20-N-0001-01H

Avvertenza tecnica

Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida

AH60.80-N-0003-01A

Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti

AH00.00-P-0015-01CW

Montare

1

Aprire lo sportello per la manutenzione

2

Ribaltare la cabina di guida

3

Montare le tubazioni di controllo (1, 2) sull'apparecchiatura di controllo (4)

All'occorrenza.

 Tester sterzo

*765589012100

4

Staccare il condotto di mandata dell'olio tra la pompa del servosterzo (3) e gli ingranaggi dello sterzo (5) in corrispondenza di un punto di giunzione idoneo

 Raccogliere l'olio che fuoriesce in un recipiente idoneo.

5

Collegare la tubazione di controllo (1) con la pompa del servosterzo (3) e la tubazione di controllo (2) con gli ingranaggi dello sterzo (5)

 Dado di raccordo tubazione/flessibile dell'olio per sterzo

*BA46.25-N-1001-04B

6

Ruotare verso sinistra la ruota girevole sul tester (4) fino al finecorsa

 In questo modo viene garantito che la valvola nell'apparecchiatura di controllo (4) viene completamente aperta.

7

Collegare il tester (4) alla batteria

 L'apparecchiatura di controllo (4) è concepita per il funzionamento a 12 V e 24 V.

8

Inserire il tester (4) e attendere la conclusione dell'autotest

 Durante l'autotest vengono attivati brevemente tutti i segmenti nel display del tester (4). Dopo l'autotest tutti e tre i LED verdi nell'indicatore devono essere accesi. Altrimenti è presente un difetto nell'apparecchiatura di controllo (4). Vedi le istruzioni d'uso dell'apparecchiatura di controllo (4).

9

Spurgare lo sterzo

AR46.25-W-3300A

 Sfiatare lo sterzo fino a quando i valori nel display del tester (4) oscillano al massimo di 1 bar o 1 l/min.
Dopo lo sfiato lasciar smontata la barra di accoppiamento e lasciar sollevato da terra il veicolo. Ribaltando indietro la cabina di guida è necessario prestare attenzione che le tubazioni di controllo (1, 2) non vengano incastrate.

Smontaggio

10

Ribaltare la cabina di guida

11

Controllare la temperatura dell'olio dello sterzo

 Event. inserire brevemente il tester (4).

Se la temperatura dell'olio è superiore a 40 °C.



Attendere finché la temperatura dell'olio è scesa sotto i 40 °C.

12

Smontare e chiudere le tubazioni di controllo (1, 2) lato veicolo

 Raccogliere l'olio che fuoriesce in un recipiente idoneo.

13

Montare il condotto di mandata dell'olio tra la pompa del servosterzo (3) e gli ingranaggi dello sterzo (5) in corrispondenza del punto di giunzione

 Dado di raccordo tubazione/flessibile dell'olio per sterzo

*BA46.25-N-1001-04B

14

Scollegare il tester (4) dalla batteria

15

Smontare le tubazioni di controllo (1, 2) dal tester (4)

All'occorrenza.

16

Spurgare lo sterzo

AR46.25-W-3300A

 Non ribaltare ancora indietro la cabina di guida.

17

Controllare la tenuta dello sterzo

 Controllo visivo.

18

Ribaltare all'indietro la cabina

19

Chiudere lo sportello di manutenzione

 Tubazioni idrauliche

Numero

Denominazione

Tipo 375.1, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

Tipo 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2

BA46.25-N-1001-04B

Dado di raccordo tubazione/flessibile dell'olio per sterzo

Ø tubazione 12 mm

Nm

50

50

Ø tubazione 15 mm

Nm

60

60

 Tubazioni idrauliche

Numero

Denominazione

Tipo 957

BA46.25-N-1001-04B

Dado di raccordo tubazione/flessibile dell'olio per sterzo

Ø tubazione 12 mm

Nm

50

Ø tubazione 15 mm

Nm

60