Ataşarea, demontarea dispozitivului de verificare

AR46.20-W-3055A

Ataşarea, demontarea dispozitivului de verificare

06.03.2017

Model

950.0/1/2, 952.0/1/2, 953.1, 954.0/1/2, 957 cu casetă de direcție 765.889

Direcție Mercedes-Benz/ThyssenKrupp

Model

970, 972, 974, 975, 976 cu casetă de direcție 765.861

Direcție Mercedes-Benz/ThyssenKrupp

Schemă de conexiuni

1

Conductă verificare (presiune de ulei de la pompa de servo-direcție (3))

2

Conductă verificare (presiune de ulei la caseta de direcție (5))

3

Pompă de servo-direcție

4

Dispozitiv de verificare

5

Casetă de direcție

6

Recipient ulei

a

Conductă de ulei sub presiune

b

Conductă retur ulei

c

Conductă aspirație ulei

 Avertizare

Pericol de rănire a pielii şi ochilor cu ulei hidraulic fierbinte pulverizat afară cu presiune înaltă. Pericol de arsuri la contactul cu componente încălzite de ulei hidraulic fierbinte. Pericol de intoxicare prin consum de ulei hidraulic

Nu efectuați modificări tehnice la manometru respectiv la dispozitivul de verificare. Verificați avarierea mecanică a manometrului respectiv a dispozitivului de verificat înaintea fiecărei utilizări. Țineți seama de schema de curgere la conectarea dispozitivului de verificat. Purtați mănuși de protecție, salopetă de protecție și ochelari de protecție.

AS46.00-Z-0003-01A

 Avertizare

Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer

În timpul basculării nu trebuie să se afle persoane în zona de basculare a cabinei șofer. Basculați întotdeauna cabina șoferului până în poziția finală și asigurați cu tija de sprijin.

AS60.80-Z-0001-01A

Indicație de specialitate

Indicaţii pentru lucrul cu dispozitivul de verificat debitul şi presiunea de ulei a pompei de servodirecţie

AH46.30-N-0001-01A

Indicație de specialitate

Indicaţii pentru lucrări de revizie şi reparaţie

AH46.20-N-0001-01H

Indicație de specialitate

Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului

AH60.80-N-0003-01A

Indicaţie pentru calcularea cuplului de strângere la utilizarea de scule introduse cu diverse lungimi utile

AH00.00-P-0015-01CW

Montarea

1

Deschideți capota de revizie

2

Basculați cabina șoferului

3

Montați conductele de verificare (1, 2) la dispozitivul de verificare (4)

Dacă este necesar.

 Dispozitiv verificare direcţie

*765589012100

4

Desprindeți conducta de ulei sub presiune între pompa de servo-direcție (3) și caseta de direcție (5) într-un punct de îmbinare adecvat

 Captați într-un recipient adecvat uleiul scurs.

5

Conectați conducta de verificare (1) la pompa de servo-direcție (3) și conducta de verificare (2) la caseta de direcție (5)

 Piuliță olandeză conductă/furtun ulei casetă de direcție

*BA46.25-N-1001-04B

6

Rotiți roata la dispozitivul de verificare (4) până la opritor spre stânga

 Prin aceasta se asigură faptul, că supapa din dispozitivul de verificare (4) este complet deschisă.

7

Conectați dispozitivul de verificare (4) la acumulator

 Dispozitivul de verificare (4) este conceput pentru regimul de funcționare cu 12 V și 24 V.

8

Porniți dispozitivul de verificare (4) și așteptați, până când auto-testul este încheiat

 La auto-testare sunt activate pentru scurt timp toate segmentele din afișajul dispozitivului de verificare (4). După auto-test trebuie să se aprindă toate cele trei LED-uri verzi în afișaj. În caz contrar, există o eroare în dispozitivul de verificare (4). Vezi instrucțiunile de utilizare a dispozitivului de verificare (4).

9

Aerisiți direcția

AR46.25-W-3300A

 Aerisiți direcția, până când valorile în afișajul dispozitivului de verificare (4) fluctuează maxim cu 1 bar sau cu 1 l/min.
După aerisire, lăsați bieleta demontată și lăsați autovehiculul suspendat pe capre. Țineți seama ca respectivele conducte de verificare (1, 2) să nu se strivească la bascularea cabinei șoferului.

Demontarea

10

Basculați cabina șoferului

11

Verificați temperatura uleiului direcției

 Dacă este cazul, porniți pentru scurt timp dispozitivul de verificare (4).

Dacă temperatura uleiului este de peste 40 °C.



Așteptați, până când temperatura uleiului a scăzut sub 40 °C.

12

Demontați și închideți conductele de verificare (1, 2) pe partea autovehiculului

 Captați într-un recipient adecvat uleiul scurs.

13

Asamblați conducta de ulei sub presiune între pompa de servo-direcție (3) și caseta de direcție (5) la punctul de îmbinare

 Piuliță olandeză conductă/furtun ulei casetă de direcție

*BA46.25-N-1001-04B

14

Decuplați dispozitivul de verificare (4) de la acumulator

15

Demontați conductele de verificare (1, 2) de la dispozitivul de verificare (4)

Dacă este necesar.

16

Aerisiți direcția

AR46.25-W-3300A

 Încă nu rabatați înapoi cabina șoferului.

17

Verificați etanșeitatea direcției

 Control vizual.

18

Basculați cabina șoferului spre în spate

19

Închideți capota de revizie

 Conducte hidraulice

Număr

Denumire

Model 375.1, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

Model 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2

BA46.25-N-1001-04B

Piuliță olandeză conductă/furtun ulei casetă de direcție

Ø conductă 12 mm

Nm

50

50

Ø conductă 15 mm

Nm

60

60

 Conducte hidraulice

Număr

Denumire

Model 957

BA46.25-N-1001-04B

Piuliță olandeză conductă/furtun ulei casetă de direcție

Ø conductă 12 mm

Nm

50

Ø conductă 15 mm

Nm

60