Vaciar y llenar el líquido refrigerante del circuito principal

AR08.50-D-0023TE

Vaciar y llenar el líquido refrigerante del circuito principal

24.07.2020

motor

780.703 en el modelo 910

Indicaciones sobre modificaciones

20.07.2020

Se ha añadido la herramienta especial 124 589 24 21 00 bomba de presión.

Operación de trabajo 22

20.07.2020

Se ha modificado el método.

Operaciones de trabajo 34, 38, 39, 40, 41, 42, 43

AR08.50-D-0017-01TE

20.07.2020

Se ha añadido la herramienta especial 124 589 24 21 00 bomba de presión.

Operaciones de trabajo 38, 39, 41, 42

AR08.50-D-0017-01TE

1

Depósito de expansión del líquido refrigerante

4

Tornillo de vaciado

6

Módulo de transmisión del eje

2

Tapa de cierre

5

Radiador de líquido refrigerante

7

Racor de empalme

3

Tubo flexible

1

Depósito de expansión del líquido refrigerante

8

Cierre de comprobación

9

Bomba de presión

 Peligro

Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)

No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar.

AS00.00-Z-0035-01A

 Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas.
Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras.

AS20.00-Z-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-P-5000-01A

Indicación técnica

Indicaciones generales para vehículos con red de a bordo de alto voltaje y/o batería de iones de litio y/o sistema de propulsión a gas además del equipo de protección personal

AH00.00-Z-0300-01A

Indicación técnica

Indicaciones sobre líquidos refrigerantes

AH20.00-N-2080-01A

Indicaciones referentes al nivel del líquido refrigerante

AH20.00-P-1142-01CW

Vaciado

1

Bloquear las bombas eléctricas de líquido refrigerante con el sistema de diagnóstico.



Conectar y desconectar el equipo de diagnóstico

AD00.00-D-2000-06TS


El sistema de calefacción, refrigeración y ventilación debe estar desconectado (posición 0).
De lo contrario, las bombas del líquido refrigerante se pueden activar involuntariamente y provocar funcionamientos anómalos.

 Realizar el proceso prescrito al completo.
Para ello, seleccionar las siguientes opciones de menú:
Cadena cinemática (CPC) 
Activaciones 
Bloqueo de las bombas de líquido refrigerante.

 No desmontar aún sistema de diagnóstico.

2

Desmontar la tapa de cierre (2) del depósito de expansión del líquido refrigerante (1).

 Abrir primero la tapa de cierre (2) en sentido antihorario hasta la muesca previa y evacuar la sobrepresión. A continuación, desmontar la tapa de cierre (2).

3

Desmontar el revestimiento del compartimento del motor, parte inferior.

AR61.20-D-1105TS

4

Calar un tubo flexible adecuado (3), tal y como se muestra, en el racor situado en el radiador de líquido refrigerante (5).

5

Evacuar el líquido refrigerante.

 Para ello, abrir el tornillo de vaciado (4) y desenroscarlo hasta que salga el líquido refrigerante. Evacuar por completo el líquido refrigerante y recogerlo. No enroscar el tornillo de vaciado (4) todavía.

 Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio
Cubeta colectora

6

Sustituir la junta anular en el tornillo de vaciado (4).

Si el tornillo de vaciado (4) no era estanco.

 Herramienta de montaje

*000589936300

7

Bajar el vehículo.

8

Montar el cierre de comprobación (8) en el depósito de expansión del líquido refrigerante (1).

 Cierre de comprobación

*210589009100

9

Montar la bomba de presión (9) en el cierre de comprobación (8).

 bomba de presión

*124589242100

 Cierre de comprobación

*210589009100

10

Generar presión con la bomba de presión (9) hasta que ya no salga líquido refrigerante.


El radiador de líquido refrigerante (5) deberá estar lo más vacío posible.
De lo contrario, el llenado y la purga posterior podrían no realizarse por completo, lo que puede provocar un funcionamiento anómalo y daños.

 Recoger el líquido refrigerante.

 Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio
Cubeta colectora

 bomba de presión

*124589242100

11

Elevar el vehículo.

12

Apretar firmemente el tornillo de vaciado (4).

 Tornillo de vaciado en el radiador de líquido refrigerante del circuito principal

*BA08.50-N-1001-01TE

13

Retirar el tubo flexible (3) del racor situado en el radiador de líquido refrigerante (5).

14

Desmontar los racores de empalme (7) del módulo de transmisión del eje (6) y evacuar el líquido refrigerante.

AR08.50-P-0018-01EQ

 Recoger todo el líquido refrigerante que salga.

 Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio
Cubeta colectora

15

Bajar el vehículo.

16

Generar presión con la bomba de presión (9) hasta que ya no salga líquido refrigerante.


El circuito de líquido refrigerante del módulo de transmisión del eje (6) deberá estar lo más vacío posible.
De lo contrario, el llenado y la purga posterior podrían no realizarse por completo, lo que puede provocar un funcionamiento anómalo y daños.

 Recoger el líquido refrigerante.

 Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio
Cubeta colectora

 bomba de presión

*124589242100

17

Desmontar la bomba de presión (9) del cierre de comprobación (8).

 bomba de presión

*124589242100

 Cierre de comprobación

*210589009100

18

Desmontar el cierre de comprobación (8) del depósito de expansión del líquido refrigerante (1).

 Cierre de comprobación

*210589009100

19

Elevar el vehículo.

20

Montar los racores de empalme (7) en el módulo de transmisión del eje (6).

AR08.50-P-0018-01EQ

21

Bajar el vehículo.

Llenado

22

Llenar líquido refrigerante en el depósito de expansión del líquido refrigerante (1).

AR08.50-D-0017-01TE


Para ello el circuito principal deberá estar lo más vacío posible.
De lo contrario, el llenado y la purga posterior podrían no realizarse por completo, lo que puede provocar un funcionamiento anómalo y daños.

 Cantidad de llenado del sistema de refrigeración

*BF08.50-N-1001-01TE

 Cierre de comprobación

*210589009100

 Aparato de vacío y llenado para radiador

*285589002100

 Bomba de vacío eléctrica

*285589022100

 Adaptación NTKL

*285589012100

 bomba de presión

*124589242100

23

Conectar un cargador a la batería de la red de a bordo de 12 V.

AR54.10-D-1127TS

 La purga del circuito principal con el sistema de diagnóstico dura aprox. 15 min. Para ello se requiere una alimentación eléctrica constante de 12 V.

24

Purgar el circuito principal.

AR08.50-D-0017-01TE


Se debe seguir obligatoriamente el procedimiento especificado.
De lo contrario, la duración del proceso de purga puede prolongarse notablemente.

 Las bombas eléctricas del líquido refrigerante se desenclavan automáticamente al purgar el aire.
Realizar el proceso prescrito al completo.

Si la red de a bordo de alto voltaje no está en funcionamiento:



Poner el funcionamiento la red de a bordo de alto voltaje.

AR47.70-D-1000TE

25

Desmontar el sistema de diagnóstico.



Conectar y desconectar el equipo de diagnóstico

AD00.00-D-2000-06TS

26

Desmontar el cargador de la batería de la red de a bordo de 12 V.

AR54.10-D-1127TS



Comprobar

27

Comprobar el nivel del líquido refrigerante.

Si es necesario



Corregir el nivel del líquido refrigerante.

 Cantidad de llenado del sistema de refrigeración

*BF08.50-N-1001-01TE

28

Comprobar la estanqueidad del circuito principal.

AR08.50-D-0013TE

 Equipo de frío

Número

Denominación

motor 780.703 en el modelo 910

BA08.50-N-1001-01TE

Tornillo de vaciado en el radiador de líquido refrigerante del circuito principal

Nm

 3

 Equipo de frío

Número

Denominación

motor 780.703 en el modelo 910

BF08.50-N-1001-01TE

Cantidad de llenado del sistema de refrigeración

Circuito principal

l

 4,8

Circuito secundario con 3 baterías de alto voltaje

l

 9,6

Circuito secundario con 4 baterías de alto voltaje

l

 10,4

Circuito principal y circuito secundario con 3 baterías de alto voltaje en caso de reparación

l

 14,4

Circuito principal y circuito secundario con 4 baterías de alto voltaje en caso de reparación

l

 15,2

Relación de mezcla de agente anticongelante/agua (hasta -37 °C)

%

50/50

Prescripciones sobre líquidos refrigerantes

BB00.40-P-0310-01A

Especificación

BB00.40-P-0325-05A