Poner en servicio/desconectar la red de a bordo de alto voltaje

AR47.70-D-1000TE

Poner en servicio/desconectar la red de a bordo de alto voltaje

01.07.2020

motor

780.703 en el modelo 910

Indicaciones sobre modificaciones

30.06.2020

Se ha actualizado el proceso de trabajo

Documento completo

AR47.70-D-1010-01TE

1

Dispositivo de desconexión de alto voltaje

2

Enchufe para puentear

3

Candado

Desconexión

1

Dispositivo de desconexión de alto voltaje

3

Candado

4

Fusible

2

Enchufe para puentear

Puesta en servicio

1

Dispositivo de desconexión de alto voltaje

3

Candado

4

Fusible

2

Enchufe para puentear

Representado el aviso en el visualizador en alemán

5

Cuadro de instrumentos

5.1

Display multifuncional

 Peligro

Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)

No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar.

AS00.00-Z-0035-01A

 Advertencia

Peligro de lesiones por aplastamiento o aprisionamiento de los dedos al desmontar y montar, así como en trabajos de ajuste en el capó, puertas, tapas y techo corredizo

Cuando haya componentes en movimiento no deben encontrarse partes del cuerpo o miembros del mismo en dicha zona.

AS00.00-Z-0011-01A

Indicación técnica

Indicaciones generales para vehículos con red de a bordo de alto voltaje y/o batería de iones de litio y/o sistema de propulsión a gas además del equipo de protección personal

AH00.00-Z-0300-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática

AH54.00-P-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones sobre baterías

AH54.10-P-0001-01A

Desconexión

1

Rótulos magnéticos "¡Precaución! Alta tensión" a ambos lados del vehículo.

2

Desmontar el cargador para la carga de la batería de la red de a bordo de 12 voltios.

Si hay un cargador de 12 V conectado.

AR54.10-D-1127TS

3

Retirar el cable de carga para cargar la batería de alto voltaje de la caja de enchufe de carga.

Si el cable de carga está conectado.

4

Cerrar la tapa de la caja de enchufe del vehículo y asegurarla contra reconexión del cable de carga con un rótulo de advertencia.

 Rótulo de advertencia

*451589086300

5

Abrir el capó del motor.

6

Abrir la ventanilla del lado del conductor.

7

Montar el sistema de diagnóstico, realizar un test breve y borrar la memoria de averías.



Conectar y desconectar el equipo de diagnóstico

AD00.00-D-2000-06TS

 No desmontar aún sistema de diagnóstico.

8

Efectuar la desconexión de la red de a bordo de alto voltaje con el sistema de diagnóstico.

 El proceso de trabajo para la desconexión está definido en todas las unidades de control de la red de a bordo de alto voltaje y debe ejecutarse íntegramente.
Para ello, seleccionar las siguientes opciones de menú:
Menú de iniciación de unidades de control 
Red de a bordo de alto voltaje 
Desconexión de la red de a bordo de alto voltaje

Si no es posible la desconexión con el sistema de diagnóstico:



Realizar la desconexión de tensión manual de red de a bordo de alto voltaje.

Conectar la red de a bordo de alto voltaje de forma manual libre de tensión

AR47.70-D-1010TE

9

Desbloquear el enchufe para puentear (2), como se muestra en la secuencia de imágenes (A, B, C), en el fusible (4), extraerlo del dispositivo de desconexión de alto voltaje (1) y asegurarlo con un candado (3) contra una nueva puesta en marcha.

 La llave del candado (3) debe guardarse por separado y estar accesible solo para personas autorizadas.
Antes de realizar otros trabajos se debe cumplir un tiempo de espera de como mínimo 30 segundos.

10

Conectar el encendido.

11

Comprobar la ausencia de tensión de la red de a bordo de alto voltaje en el cuadro de instrumentos (5).


Las indicaciones en el visualizador multifunción (5.1) deben ser:
"Sin tensión: sí"
U: un valor < 60V o  "---" 
I: valor 0 o  "---".
De lo contrario, la red de a bordo de alto voltaje no está sin tensión.

 El proceso de trabajo para la ausencia de tensión está definido en el menú "Taller" del cuadro de instrumentos y viene descrito en el sistema de diagnóstico.
Según la versión se muestran aquí distintas representaciones.

12

Imprimir el protocolo de desconexión, firmarlo y depositarlo en un lugar visible en el vehículo.

13

Desconectar el encendido.

14

Cumplimentar el rótulo "Prohibido conectar" y colgarlo en el retrovisor interior del vehículo.

Puesta en servicio

15

Quitar el rótulo "Prohibido conectar" del retrovisor interior del vehículo.

16

Retirar todas las cubiertas protectoras de los enchufes eléctricos de alto voltaje desacoplados.

 Juego de cubiertas protectoras

*001589019100

17

Volver a conectar todos los enchufes de alto voltaje desacoplados.

Si se ha realizado una desconexión manual.

AR47.70-D-1010-01TE

Clip: Desmontar y montar el distribuidor de energía de alto voltaje en el compartimento motor

GB47.70-S-0000-00A

Clip: desmontar y montar el enchufe de alto voltaje

GB47.70-S-0000-01A

 Tornillo de seguridad de elemento de bloqueo en el enchufe de alto voltaje en la batería de alto voltaje

*BA47.70-N-1001-01TE

18

Efectuar la puesta en servicio de la red de a bordo de alto voltaje con el sistema de diagnóstico.



Conectar y desconectar el equipo de diagnóstico

AD00.00-D-2000-06TS

 El proceso de trabajo para la puesta en servicio está definido en todas las unidades de control de la red de a bordo de alto voltaje y debe ejecutarse íntegramente.
Para ello, seleccionar las siguientes opciones de menú:
Menú de iniciación de unidades de control 
Red de a bordo de alto voltaje 
Puesta en servicio de la red de a bordo de alto voltaje

 Documentar, imprimir y firmar el atornillado correcto de todas las conexiones de atornillado de alto voltaje directas en las operaciones de la puesta en servicio de la red de a bordo de alto voltaje.

 No desmontar aún sistema de diagnóstico.

19

Montar el revestimiento izquierdo de los bajos en el módulo de la batería de alto voltaje.

Si se ha realizado una desconexión manual.

AR61.30-D-1002TE

20

Montar los revestimientos de los bajos.

Si se ha realizado una desconexión manual.

AR61.30-D-1001TS

21

Retirar el candado (3) del enchufe para puentear (2) del dispositivo de desconexión de alto voltaje (1).

 La llave del candado (3) debe guardarse por separado y estar accesible solo para personas autorizadas.



Comprobar

22

Comprobar si el enchufe para puentear (2) y la hembrilla del dispositivo de desconexión de alto voltaje (1) presentan daños.

 Sólo control visual.

Si existe un daño:



Renovar la hembrilla del dispositivo de desconexión de alto voltaje (1) con las hembrillas de contacto y el enchufe para puentear (2).

AR47.70-S-1000-01F

 Kit de reparación básico para juego de cables

*000589139900

 Complemento para coches de turismo del kit de reparación de juegos de cables

*220589049900

 Dispositivo de desenclavamiento con expulsor MLK 1,2_para hembrilla

*220589019925

23

Tal como se muestra en la secuencia de imágenes (D, E, F), deslizar el enchufe para puentear (2) en el dispositivo de desconexión de alto voltaje (1) y bloquear el fusible (4).


Deslizar el enchufe para puentear (2) en el dispositivo de desconexión de alto voltaje (1) cuidadosamente.
De lo contrario, se puede dañar el dispositivo de desconexión de alto voltaje (1) o el propio enchufe para puentear (2).

 Antes de realizar otros trabajos se debe cumplir un tiempo de espera de como mínimo 30 segundos.

24

Imprimir el protocolo de puesta en servicio y firmarlo.

25

Guardar el protocolo de puesta en servicio y el protocolo de desconexión en la carpeta de pedido de orden de taller.

26

Efectuar un test breve y borrar el contenido de la memoria de averías.



Conectar y desconectar el equipo de diagnóstico

AD00.00-D-2000-06TS

27

Desmontar el sistema de diagnóstico.



Conectar y desconectar el equipo de diagnóstico

AD00.00-D-2000-06TS

28

Quitar el rótulo de advertencia de la tapa de la caja de enchufe del vehículo.

29

Cerrar el capó del motor.

Si no se van a ejecutar más trabajos.

30

Cerrar la ventanilla en el lado del conductor.

Si no se van a ejecutar más trabajos.

31

Rótulos magnéticos "¡Precaución! Alta tensión" de ambos lados del vehículo.

Solo cuando el vehículo salga del taller.

 Batería de alto voltaje

Número

Denominación

motor 780.703 en el modelo 910

BA47.70-N-1001-01TE

Tornillo de seguridad de elemento de bloqueo en el enchufe de alto voltaje en la batería de alto voltaje

Nm

4