1 | Odpojovací zařízení vysokého napětí |
2 | Můstkový konektor |
3 | Visací zámek |
D47.70-A015-76
S54.10-A001-77
Odpojení |
1 | Odpojovací zařízení vysokého napětí | 3 | Visací zámek | 4 | Pojistka | ||
2 | Můstkový konektor |
S54.10-A002-77
Uvedení do provozu |
1 | Odpojovací zařízení vysokého napětí | 3 | Visací zámek | 4 | Pojistka | ||
2 | Můstkový konektor |
Znázorněno hlášení na displeji v němčině |
5 | Sdružený přístroj |
5.1 | Multifunkční displej |
D47.70-A016-82
Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC) | Nesahat na poškozené, resp. vadné součásti a vedení pod napětím ani na neizolovaná elektrická spojení a vedení. | |
Varování | Nebezpečí poranění prstů přivřením nebo pohmožděním při demontáži, montáži a seřizování kapoty, dveří, krytů a posuvného střešního okna | Při pohybu součástí se nesmí v dosahu pohybů nacházet žádné části těla nebo končetiny. | |
Upozornění na věcné škody | Všeobecné pokyny u vozidel s vysokonapěťovou sítí vozidla a/nebo lithium-iontovým akumulátorem a/nebo se systémem pohonu na plyn a také osobní ochranné prostředky | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k akumulátoru | ||
Odpojení | |||
1 | Sejmout magnetické štítky „Pozor! Vysoké napětí!“ na obou stranách vozidla. | ||
2 | Odpojit nabíjecí zařízení k nabíjení 12V akumulátoru palubní sítě. | Při připojeném 12V nabíjecím zařízení. | |
3 | Odpojit nabíjecí kabel ze zásuvky vozidla k nabíjení vysokonapěťového akumulátoru. | Při připojeném nabíjecím kabelu. | |
4 | Zavřít víko zásuvky vozidla a zajistit výstražným štítkem proti opětnému zapojení nabíjecího kabelu. | Výstražný štítek | |
5 | Otevřít kapotu motoru. | ||
6 | Otevřít okno na straně řidiče. | ||
7 | Připojit diagnostický systém, provést krátký test a vymazat chybovou paměť. | ||
| Připojení, odpojení diagnostického přístroje | ||
Ještě neodpojovat diagnostický systém. | |||
8 | Provést odpojení vysokonapěťové sítě vozidla pomocí diagnostického systému. | Pracovní postup pro odpojení je uložen ve všech řídicích jednotkách vysokonapěťové sítě vozidla a musí být kompletně proveden. | |
Pokud nelze provést odpojení pomocí diagnostického systému | |||
| |||
Provést manuální odpojení pro vysokonapěťovou síť vozidla. | |||
Manuální beznapěťové zapojení vysokonapěťové sítě vozidla | |||
9 | Odblokovat můstkový konektor (2) podle pořadí obrázků (A, B, C) z pojistky (4), vytáhnout z odpojovacího zařízení vysokého napětí (1) a zajistit visacím zámkem (3) proti opětnému uvedení do provozu. | Klíč visacího zámku (3) musí být uložen samostatně s přístupem pouze pro oprávněné osoby. | |
10 | Zapnout zapalování. | ||
11 | Zkontrolovat odpojení vysokonapěťové sítě vozidla od napětí na sdruženém přístroji (5). | | |
Pracovní postup pro odpojení od napětí je uložen v servisním menu sdruženého přístroje a je popsán v diagnostickém systému. | |||
12 | Vytisknout protokol o odpojení, podepsat a uložit na dobře viditelném místě ve vozidle. | ||
13 | Vypnout zapalování. | ||
14 | Vyplnit štítek „Zákaz zapínání“ a zavěsit u vnitřního zpětného zrcátka ve vozidle. | ||
Uvedení do provozu | |||
15 | Sejmout štítek „Zákaz zapínání“ z vnitřního zpětného zrcátka ve vozidle. | ||
16 | Odstranit všechny ochranné kryty z odpojených vysokonapěťových konektorů. | Sada ochranných krytů | |
17 | Znovu zapojit všechny odpojené vysokonapěťové konektory. | Po provedení manuálního odpojení od napětí. | |
Klip: demontáž, montáž vysokonapěťového rozdělovače energie v motorovém prostoru | |||
Klip: demontáž, montáž vysokonapěťového konektoru | |||
Pojistný šroub zajišťovacího prvku u vysokonapěťového konektoru vysokonapěťového akumulátoru | |||
18 | Provést uvedení vysokonapěťové sítě vozidla do provozu pomocí diagnostického systému. | ||
| Připojení, odpojení diagnostického přístroje | ||
Pracovní postup pro uvedení do provozu je uložen ve všech řídicích jednotkách vysokonapěťové sítě vozidla a musí být kompletně proveden. | |||
V rámci rozsahu prací pro uvedení vysokonapěťové sítě vozidla do provozu zdokumentovat, vytisknout a podepsat protokol o řádném šroubovém spojení všech přímých vysokonapěťových šroubových spojů. | |||
Ještě neodpojovat diagnostický systém. | |||
19 | Namontovat levé obložení spodku vozidla u modulu vysokonapěťového akumulátoru. | Po provedení manuálního odpojení od napětí. | |
20 | Namontovat obložení spodku vozidla. | Po provedení manuálního odpojení od napětí. | |
21 | Odstranit visací zámek (3) z můstkového konektoru (2) odpojovacího zařízení vysokého napětí (1). | Klíč visacího zámku (3) je uložen samostatně s přístupem pouze pro oprávněné osoby. | |
| Zkontrolovat | ||
22 | Zkontrolovat můstkový konektor (2) a zdířku odpojovacího zařízení vysokého napětí (1) ohledně poškození. | Pouze vizuální kontrola. | |
Při výskytu poškození | |||
| |||
Vyměnit zdířku odpojovacího zařízení vysokého napětí (1) s kontaktními zdířkami a můstkovým konektorem (2). | |||
Základní sada dílů pro opravu kabelového svazku | |||
Sada dílů na opravu kabelového svazku, doplněk pro osobní automobily | |||
Uvolňovač s vyhazovačem MLK 1,2_zdířka | |||
23 | Zasunout můstkový konektor (2) podle pořadí obrázků (D, E, F) do odpojovacího zařízení vysokého napětí (1) a zajistit pojistku (4). | | |
Před dalšími pracemi je nutné dodržet minimální čekací dobu 30 sekund. | |||
24 | Vytisknout a podepsat protokol o uvedení do provozu. | ||
25 | Uložit protokol o uvedení do provozu a protokol o odpojení do zakázkové složky. | ||
26 | Provést krátký test a vymazat chybovou paměť. | ||
| Připojení, odpojení diagnostického přístroje | ||
27 | Odpojit diagnostický systém. | ||
| Připojení, odpojení diagnostického přístroje | ||
28 | Sejmout výstražný štítek z víka zásuvky vozidla. | ||
29 | Zavřít kapotu motoru. | Při neprovádění žádných dalších prací. | |
30 | Zavřít okno na straně řidiče. | Při neprovádění žádných dalších prací. | |
31 | Sejmout magnetické štítky „Pozor! Vysoké napětí“ na obou stranách vozidla. | Až při odjezdu vozidla ze servisu. |
220 589 01 99 25
Uvolňovač s vyhazovačem MLK 1,2_zdířka
220 589 04 99 00
Sada dílů na opravu kabelového svazku, doplněk pro osobní automobily
451 589 08 63 00
Výstražný štítek
001 589 01 91 00
Sada ochranných krytů
000 589 13 99 00
Základní sada dílů pro opravu kabelového svazku
Odkazované dokumenty
- ad0000d200006ts
- ah0000z030001a Všeobecné pokyny u vozidel s vysokonapěťovou sítí vozidla a/nebo lithium-iontovým akumulátorem a/nebo se systémem pohonu na plyn a také osobní ochranné prostředky
- ah5400p000101a Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Upozornění k akumulátoru
- ar4770d101001te Manuální kontrola beznapěťového stavu vysokonapěťové sítě vozidla
- ar4770d1010te Manuální beznapěťové zapojení vysokonapěťové sítě vozidla
- ar4770s100001f Demontáž, montáž kontaktů z pláště konektorového spoje odpojovacího zařízení vysokonapěťové sítě vozidla
- ar5410d1127ts Udržování napětí elektrické sítě při kontrolních a diagnostických pracích na vozidle
- ar6130d1001ts Demontáž, montáž obložení podlahy
- ar6130d1002te Demontáž, montáž obložení spodku vozidla u nosníku vysokonapěťového akumulátoru
- as0000z001101a Nebezpečí poranění prstů přivřením nebo pohmožděním při demontáži, montáži a seřizování kapoty, dveří, krytů a posuvného střešního okna
- as0000z003501a Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC)
- gb4770s000000a
- gb4770s000001a