AR47.70-D-1010-01TE | Manuální kontrola beznapěťového stavu vysokonapěťové sítě vozidla | ||
Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC) | Nesahat na poškozené, resp. vadné součásti a vedení pod napětím ani na neizolovaná elektrická spojení a vedení. | |
Upozornění na věcné škody | Všeobecné pokyny u vozidel s vysokonapěťovou sítí vozidla a/nebo lithium-iontovým akumulátorem a/nebo se systémem pohonu na plyn a také osobní ochranné prostředky | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k akumulátoru | ||
Klip: demontáž, montáž vysokonapěťového konektoru | |||
Klip: demontáž, montáž vysokonapěťového rozdělovače energie v motorovém prostoru | |||
| 000 588 07 19 00 Měřicí zařízení |
000 589 94 63 00
Zkušební adaptér
000 589 96 63 00
Zkušební adaptér
222 589 02 63 00
Zkušební adaptér
S47.70-A046-77
Provádět všechna měření ve vysokonapěťové síti vozidla pouze s použitím schválených speciálních nástrojů a dílenských zařízení.
V opačném případě dojde k poškozením vysokonapěťových připojovacích míst nebo vysokonapěťových komponentů.
222 589 02 63 00: Zkušební adaptér (1a)
000 589 96 63 00: Zkušební adaptér (1b)
000 589 94 63 00: Zkušební adaptér (1c)
000 588 07 19 00: Měřicí přístroj (2)
Opatrně zapojovat kontrolní hroty měřicího přístroje (2) u zdířek.
V opačném případě dojde k poškozením zdířek nebo kontrolních hrotů.
Během celého pracovního postupu dbát na čistotu.
V opačném případě může dojít k poškozením vysokonapěťových komponentů.
Před měřením napětí zkontrolovat stav a funkci měřicího přístroje (2) podle pokynů výrobce.
S47.70-A046-77
Znázorněny měřicí body při měřeních napětí (A, B, C) |
Měření napětí (A) se provádí mezi červenou zdířkou „Plus“/„HV+“ a hnědou zdířkou „Přípojka ukostření“/„HV“ u příslušného zkušebního adaptéru (1a, 1b, 1c).
Měření napětí (B) se provádí mezi černou zdířkou „Mínus“/„HV-“ a hnědou zdířkou „Přípojka ukostření“/„HV“ u příslušného zkušebního adaptéru (1a, 1b, 1c).
Měření napětí (C) se provádí mezi červenou zdířkou „Plus“/„HV+“ a černou zdířkou „Mínus“/„HV-“ u příslušného zkušebního adaptéru (1a, 1b, 1c).
Pokud měřicí přístroj (2) vydá při měření napětí (A, B, C) jako výsledek místo hodnoty napětí akustický signál, nejedná se o funkční poruchu.
Zjištěné napětí je v tomto případě pod indikačním rozsahem měřicího přístroje (2), což automaticky aktivuje kontrolu průtoku proudu.
V takovém případě zapsat do zkušebního protokolu (formuláře) hodnotu napětí 0 V.
Vyplňovat vytištěný zkušební protokol (formulář) krok za krokem během kontrol.
Po ukončení kontroly a až do nového uvedení do provozu umístit zkušební protokol (formulář) za čelní okno.
S47.70-A046-77
Provedení měření napětí (A, B, C) u vysokonapěťových akumulátorů (3, 4, 5)
1 | Demontovat vysokonapěťová vedení (9, 10, 11) vysokonapěťových konektorů (6, 7, 8) z držáků těsně za příslušným vysokonapěťovým konektorem (6, 7, 8). |
2 | Odblokovat vysokonapěťové konektory (6, 7, 8). |
Za tím účelem otáčet s pojistným šroubem proti směru hodinových ručiček až do posunutí zajišťovacího prvku až nadoraz. |
Znázorněno při namontovaném modulu vysokonapěťového akumulátoru |
D47.70-A009-82
3 | Odpojit vysokonapěťové konektory (6, 7, 8) u vysokonapěťových akumulátorů (3, 4, 5). |
Netahat za vysokonapěťová vedení (9, 10, 11). |
4 | Namontovat zkušební adaptér (1a) u 1. vysokonapěťového akumulátoru (3). |
5 | Provést měření napětí (A, B, C) u zdířek zkušebního adaptéru (1a), vyhodnotit a zapsat do zkušebního protokolu. |
Při výskytu stejnosměrného napětí 60 V DC při některém ze tří měření napětí (A, B, C) |
|
Přerušit manuální kontrolu odpojení od napětí a ihned informovat příslušné servisní středisko. |
6 | Demontovat zkušební adaptér (1a) z 1. vysokonapěťového akumulátoru (3) a namontovat jej u 2. vysokonapěťového akumulátoru (4). |
7 | Provést měření napětí (A, B, C) u zdířek zkušebního adaptéru (1a), vyhodnotit a zapsat do zkušebního protokolu. |
Při výskytu stejnosměrného napětí 60 V DC při některém ze tří měření napětí (A, B, C) |
|
Přerušit manuální kontrolu odpojení od napětí a ihned informovat příslušné servisní středisko. |
8 | Demontovat zkušební adaptér (1a) z 2. vysokonapěťového akumulátoru (4) a namontovat jej u 3. vysokonapěťového akumulátoru (5). |
9 | Provést měření napětí (A, B, C) u zdířek zkušebního adaptéru (1a), vyhodnotit a zapsat do zkušebního protokolu. |
Při výskytu stejnosměrného napětí 60 V DC při některém ze tří měření napětí (A, B, C) |
|
Přerušit manuální kontrolu odpojení od napětí a ihned informovat příslušné servisní středisko. |
10 | Demontovat zkušební adaptér (1a) ze 3. vysokonapěťového akumulátoru (5). |
S47.70-A046-77
D47.70-A010-78
Znázorněno s kódem E4T (vysokonapěťový akumulátor (47 kWh)) |
Provedení měření napětí (A, B, C) u 4. vysokonapěťového akumulátoru (12)
11 | Motor 780.703 v typu 910 |
12 | Motor 780.703 v typu 910 |
Za tím účelem otáčet s pojistným šroubem proti směru hodinových ručiček až do posunutí zajišťovacího prvku až nadoraz. |
13 | Motor 780.703 v typu 910 |
Netahat za vysokonapěťová vedení (14). |
14 | Motor 780.703 v typu 910 |
15 | Motor 780.703 v typu 910 |
Při výskytu stejnosměrného napětí 60 V DC při některém ze tří měření napětí (A, B, C) |
|
Přerušit manuální kontrolu odpojení od napětí a ihned informovat příslušné servisní středisko. |
16 | Motor 780.703 v typu 910 |
S47.70-A046-77
D47.70-A013-78
Provedení měření napětí (A, B, C) u elektrického hnacího ústrojí u spodku vozidla
17 | Demontovat vysokonapěťová vedení vysokonapěťového konektoru (16) z držáku u vysokonapěťového rozdělovače energie u spodku vozidla (15). |
18 | Odblokovat a odpojit vysokonapěťový konektor (16) u vysokonapěťového rozdělovače energie u spodku vozidla (15). |
19 | Namontovat zkušební adaptér (1b) u vysokonapěťového konektoru (16). |
20 | Provést měření napětí (A, B, C) u zdířek zkušebního adaptéru (1b), vyhodnotit a zapsat do zkušebního protokolu. |
Při výskytu stejnosměrného napětí 60 V DC při některém ze tří měření napětí (A, B, C) |
|
Přerušit manuální kontrolu odpojení od napětí a ihned informovat příslušné servisní středisko. |
21 | Demontovat zkušební adaptér (1b) z vysokonapěťového konektoru (16). |
S47.70-A046-77
D47.70-A082-78
Provedení měření napětí (A, B, C) u vysokonapěťového rozdělovače energie v motorovém prostoru (17)
22 | Odblokovat a odpojit vysokonapěťový konektor (18) u vysokonapěťového rozdělovače energie v motorovém prostoru (17). |
Vysokonapěťový konektor (18) bez vysokonapěťového vedení se nachází u přípojky 4 vysokonapěťového rozdělovače energie v motorovém prostoru (17). |
23 | Namontovat zkušební adaptér (1c) u vysokonapěťového rozdělovače energie v motorovém prostoru (17). |
24 | Provést měření napětí (A, B, C) u zdířek zkušebního adaptéru (1c), vyhodnotit a zapsat do zkušebního protokolu. |
Při výskytu stejnosměrného napětí 60 V DC při některém ze tří měření napětí (A, B, C) |
|
Přerušit manuální kontrolu odpojení od napětí a ihned informovat příslušné servisní středisko. |
25 | Demontovat zkušební adaptér (1c) z vysokonapěťového rozdělovače energie v motorovém prostoru (17). |
Zkompletování před uvedením do provozu
Před uvedením do provozu provést opětné zapojení všech vysokonapěťových komponentů.
26 | Namontovat vysokonapěťové konektory (6, 7, 8) u vysokonapěťových akumulátorů (3, 4, 5). |
Nemanipulovat s vysokonapěťovými konektory (6, 7, 8) za vysokonapěťová vedení (9, 10, 11) a neprovést jejich vzpříčení při zapojování. |
Oba upevňovací třmeny musí zcela obepínat upevňovací čepy. |
Za tím účelem nasadit příslušný vysokonapěťový konektor (6, 7, 8) u upevňovacího čepu až do zajištění upevňovacích třmenů. |
D47.70-A009-82
27 | Utáhnout pojistný šroub příslušného vysokonapěťového konektoru (6, 7, 8) . |
Dbát na úplné zajištění příslušného zajišťovacího prvku. |
28 | Namontovat vysokonapěťová vedení (9, 10, 11) u držáků těsně za příslušným vysokonapěťovým konektorem (6, 7, 8). |
Zkontrolovat upevňovací spony ohledně poškození. |
Při poškození |
|
Vyměnit poškozené upevňovací spony. |
D47.70-A010-78
Znázorněno s kódem E4T (vysokonapěťový akumulátor (47 kWh)) |
29 | Motor 780.703 v typu 910 |
Nemanipulovat s vysokonapěťovým konektorem (13) za vysokonapěťová vedení (14) a neprovést jeho vzpříčení při zapojování. |
Oba upevňovací třmeny musí zcela obepínat upevňovací čepy. |
Za tím účelem nasadit vysokonapěťový konektor (13) u upevňovacího čepu až do zajištění upevňovacích třmenů. |
30 | Motor 780.703 v typu 910 |
Dbát na úplné zajištění zajišťovacího prvku. |
31 | Motor 780.703 v typu 910 |
Zkontrolovat upevňovací spony ohledně poškození. |
Při poškození |
|
Vyměnit poškozené upevňovací spony. |
D47.70-A013-78
32 | Namontovat a zajistit vysokonapěťový konektor (16). |
33 | Namontovat vysokonapěťová vedení vysokonapěťového konektoru (16) v držáku u vysokonapěťového rozdělovače energie u spodku vozidla (15). |
Zkontrolovat upevňovací spony ohledně poškození. |
Při poškození |
|
Vyměnit poškozené upevňovací spony. |
D47.70-A082-78
34 | Namontovat vysokonapěťový konektor (18) u vysokonapěťového rozdělovače energie v motorovém prostoru (17). |
Odkazované dokumenty
- ah0000z030001a Všeobecné pokyny u vozidel s vysokonapěťovou sítí vozidla a/nebo lithium-iontovým akumulátorem a/nebo se systémem pohonu na plyn a také osobní ochranné prostředky
- ah5400p000101a Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem
- ah5410p000101a Upozornění k akumulátoru
- ah5410p000101a
- as0000z003501a Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC)
- gb4770s000000a
- gb4770s000001a
- ws4700n0046a