Conservación de la tensión de la red de a bordo al efectuar trabajos de comprobación y diagnóstico en el vehículo

AR54.10-D-1127TS

Conservación de la tensión de la red de a bordo al efectuar trabajos de comprobación y diagnóstico en el vehículo

09.01.2020

modelo

907, 910

Representado en el modelo 907 con motor 651.9

1

Punto de conexión para arranque mediante alimentación externa

4

Borne de masa

2

Cubierta

5

Conexión a masa

3

Borne positivo

Representado en el modelo 910 con motor 651.9

1

Punto de conexión para arranque mediante alimentación externa

4

Borne de masa

2

Cubierta

5

Conexión a masa

3

Borne positivo

 Peligro

Peligro de incendio/explosión por cortocircuito y escape de gas detonante. Peligro de quemaduras/lesiones por causticación de los ojos, piel y membranas pituitarias a causa del electrolito/niebla de la batería, cortocircuito y efecto de arco voltaico. Peligro de intoxicación debido a la ingestión de electrolito de batería o a la absorción de plomo a través de la piel o de los orificios corporales. Peligro de muerte por tensiones eléctricas U >= 30 V CA y U >= 60 V CC.

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Es necesario llevar guantes, ropa y gafas de protección contra el ácido. Llenar el ácido de batería solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.

AS54.10-Z-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones sobre baterías

AH54.10-P-0001-01A

Conservación de la tensión de la red de a bordo

1

Abrir el capó del motor.


Al realizar trabajos en el sistema de retención, trabajos de soldadura y trabajos en cables sin protección contra contacto accidental, no está permitido efectuar el mantenimiento de la tensión de la red de a bordo.
De lo contrario se puede dañar el sistemas eléctrico o se pueden dañar los componentes electrónicos.

2

Empujar hacia atrás cubierta (2) y embornar borne positivo (3) del cargador en el punto de conexión para arranque mediante alimentación externa (1).



000 588 00 81 00 Cargador de baterías

WS54.00-P-0037B


No permutar la polaridad de las conexiones.
De lo contrario se producen daños por cortocircuito.

 Observar símbolos de la cubierta (2).

3

Embornar Borne de masa (4) del cargador en la conexión a masa (5).

4

Conectar el cargador.

5

Desconectar el cargador tras finalizar los trabajos de comprobación y diagnóstico en el vehículo.

6

Desembornar Borne de masa (4) del cargador de la conexión a masa (5).

7

Desembornar Borne positivo (3) del cargador del punto de conexión para arranque mediante alimentación externa (1).

8

Cerrar el capó del motor.