Conservação da tensão da central elétrica durante trabalhos de inspeção e diagnóstico no veículo

AR54.10-D-1127TS

Conservação da tensão da central elétrica durante trabalhos de inspeção e diagnóstico no veículo

09.01.2020

Tipo

907, 910

Representado no tipo 907 com motor 651.9

1

Ponto de apoio para partida externa

4

Garra negativa

2

Cobertura

5

Terminal massa

3

Borne positivo

Representado no tipo 910 com motor 651.9

1

Ponto de apoio para partida externa

4

Garra negativa

2

Cobertura

5

Terminal massa

3

Borne positivo

 Perigo

Risco de incêndio/explosão através de curto-circuito e vazamento de gás oxídrico. Risco de combustão/lesão por cauterização dos olhos, pele e mucosas através de eletrólito/névoa da bateria, curto-circuito e arco elétrico. Risco de envenenamento ao engolir o ácido de bateria ou absorção de chumbo através da pele ou orifícios corporais. Risco de morte através de tensão elétrica U >= 30 V AC e U >= 60 V DC.

Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Usar luvas, -roupas e óculos de proteção contra ácidos. Para armazenar o ácido da bateria, utilizar somente recipientes adequados e devidamente identificados.

AS54.10-Z-0001-01A

indicação do item

Indicações da bateria

AH54.10-P-0001-01A

Conservação da tensão da rede de bordo

1

Abrir o capô do motor.


Nos trabalhos em sistemas de retenção, nos trabalhos de solda e nos trabalhos em tubulações sem proteção contra contatos, a conservação da tensão da rede de bordo não deve ser executada.
Caso contrário, a instalação elétrica ou os componentes eletrônicos podem ser danificados.

2

Deslocar a cobertura (2) para trás e conectar o borne positivo (3) do carregador de baterias no ponto de apoio para partida externa (1).



000 588 00 81 00 Carregador

WS54.00-P-0037B


Não inverter a polaridade.
Caso contrário, poderão surgir danos devido ao curto-circuito.

 Observar os símbolos na cobertura (2).

3

Conectar a garra negativa (4) do carregador de baterias no terminal massa (5).

4

Ligar o carregador.

5

Desligar o carregador de baterias após a conclusão dos trabalhos de verificação e diagnóstico no veículo.

6

Desconectar a garra negativa (4) do carregador de baterias do terminal massa (5).

7

Desconectar o borne positivo (3) do carregador de baterias do ponto de apoio para partida externa (1).

8

Fechar o capô do motor.