Avis de modifications |
20.07.2020 | Outil spécial 124 589 24 21 00 Pompe refoulante ajouté. | Séquence de travail 22 | |
20.07.2020 | Méthode modifiée. | Séquences de travail 34, 38, 39, 40, 41, 42, 43 | AR08.50-D-0017-01TE |
20.07.2020 | Outil spécial 124 589 24 21 00 Pompe refoulante ajouté. | Séquences de travail 38, 39, 41, 42 | AR08.50-D-0017-01TE |
D08.50-A010-79
1 | Réservoir d'expansion du liquide de refroidissement | 4 | Vis de vidange | 6 | Module d'entraînement d'essieu | ||
2 | Bouchon | 5 | Radiateur moteur | 7 | Tubulure de raccordement | ||
3 | Flexible |
1 | Réservoir d'expansion du liquide de refroidissement |
8 | Bouchon de contrôle |
9 | Pompe refoulante |
D08.50-A025-72
Danger | Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC) | Ne pas toucher les composants et câbles conducteurs d'électricité endommagés/défectueux ni les raccords et câbles électriques non isolés. | |
Avertissement | Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement | Ouvrir le système de refroidissement seulement si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la surpression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des récipients destinés à la consommation. | |
Remarque technique | Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers | ||
Remarque technique | Remarques générales concernant les véhicules avec réseau de bord haute tension et/ou batterie lithium-ion et/ou système d'entraînement au gaz ainsi que l'équipement de protection personnel | ||
Remarque technique | Remarques concernant le liquide de refroidissement | ||
Remarques concernant le niveau du liquide de refroidissement | |||
Vidange | |||
1 | Verrouiller les pompes électriques à liquide de refroidissement avec système de diagnostic. | ||
| Brancher, débrancher l'appareil de diagnostic | ||
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Traiter la procédure préconisée dans sa totalité. | |||
Ne pas encore démonter le système de diagnostic. | |||
2 | Défaire le bouchon (2) du vase d'expansion du liquide de refroidissement (1). | Tourner le bouchon (2) d'abord jusqu'au premier cran dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et évacuer la surpression. Défaire ensuite le bouchon (2). | |
3 | Déposer l'habillage inférieur du compartiment moteur . | ||
4 | Glisser un flexible approprié (3), comme représenté, sur le raccord du radiateur (5). | ||
5 | Vidanger le liquide de refroidissement. | Pour cela, ouvrir la vis de vidange (4) jusqu'à ce que le liquide de refroidissement s'écoule. Vidanger entièrement le liquide de refroidissement et le récupérer. Ne pas encore visser la vis de vidange (4). | |
Appareils/outils du commerce | |||
6 | Remplacer la bague d'étanchéité sur la vis de vidange (4). | Si la vis de vidange (4) n’était pas étanche. | |
Outil de montage | |||
7 | Abaisser le véhicule. | ||
8 | Monter le bouchon de contrôle (8) sur le vase d’expansion du liquide de refroidissement (1). | Bouchon/raccord de contrôle | |
9 | Monter la pompe refoulante (9) sur le bouchon de contrôle (8). | Pompe refoulante | |
Bouchon/raccord de contrôle | |||
10 | Établir une pression (9) à l'aide de la pompe refoulante jusqu'à ce que le liquide de refroidissement ne s'écoule plus. | | |
Récupérer le liquide de refroidissement. | |||
Appareils/outils du commerce | |||
Pompe refoulante | |||
11 | Soulever le véhicule. | ||
12 | Serrer la vis de vidange (4) à fond. | Vis de vidange sur radiateur à liquide de refroidissement circuit principal | |
13 | Débrancher le flexible (3) du raccord sur le radiateur à liquide de refroidissement (5). | ||
14 | Démonter les raccords (7) du module d'entraînement d'essieu (6) et vidanger le liquide de refroidissement. | ||
Récupérer tout le liquide de refroidissement qui s'écoule. | |||
Appareils/outils du commerce | |||
15 | Abaisser le véhicule. | ||
16 | Établir une pression (9) à l'aide de la pompe refoulante jusqu'à ce que le liquide de refroidissement ne s'écoule plus. | | |
Récupérer le liquide de refroidissement. | |||
Appareils/outils du commerce | |||
Pompe refoulante | |||
17 | Démonter la pompe refoulante (9) du bouchon de contrôle (8). | Pompe refoulante | |
Bouchon/raccord de contrôle | |||
18 | Démonter le bouchon de contrôle (8) du vase d'expansion du liquide de refroidissement (1). | Bouchon/raccord de contrôle | |
19 | Soulever le véhicule. | ||
20 | Monter les raccords (7) sur le module d'entraînement d'essieu (6). | ||
21 | Abaisser le véhicule. | ||
Remplissage | |||
22 | Verser le liquide de refroidissement dans le vase d'expansion du liquide de refroidissement (1). | ||
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Capacité système de refroidissement | |||
Bouchon/raccord de contrôle | |||
Appareil de remplissage de radiateur à vide | |||
Pompe à vide électrique | |||
NTKL Adapteur | |||
Pompe refoulante | |||
23 | Raccorder le chargeur à la batterie du réseau de bord 12 V. | ||
La purge du circuit principal avec le système de diagnostic dure env. 15 min. Pour cela, une alimentation en tension constante de 12 V est nécessaire. | |||
24 | Purger le circuit principal. | ||
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Les pompes à liquide de refroidissement électriques sont automatiquement déverrouillées lors de la purge. | |||
Si le réseau de bord haute tension n'est pas en service, | |||
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mettre en marche le réseau de bord haute tension. | |||
25 | Démonter le système de diagnostic. | ||
| Brancher, débrancher l'appareil de diagnostic | ||
26 | Débrancher le chargeur de la batterie du réseau de bord 12 V. | ||
| Contrôler | ||
27 | Contrôler le niveau de liquide de refroidissement. | Si nécessaire, | |
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Corriger le niveau de liquide de refroidissement. | |||
Capacité système de refroidissement | |||
28 | Contrôler l'étanchéité du circuit principal. |
Système frigorifique |
Numéro | Désignation | Moteur 780.703 sur type 910 | ||
BF08.50-N-1001-01TE | Capacité système de refroidissement | Circuit principal | l | 4,8 |
Circuit auxiliaire avec 3 batteries haute tension | l | 9,6 | ||
Circuit auxiliaire avec 4 batteries haute tension | l | 10,4 | ||
Circuit principal et circuit auxiliaire avec 3 batteries haute tension en cas de réparation | l | 14,4 | ||
Circuit principal et circuit auxiliaire avec 4 batteries haute tension en cas de réparation | l | 15,2 | ||
Proportions du mélange antigel/eau (jusqu'à -37 °C) | % | 50/50 | ||
Prescriptions concernant les liquides de refroidissement | ||||
Spécification | ||||
000 589 93 63 00
Outil de montage
285 589 01 21 00
NTKL Adapteur
210 589 00 91 00
Bouchon/raccord de contrôle
124 589 24 21 00
Pompe refoulante
285 589 02 21 00
Pompe à vide électrique
285 589 00 21 00
Appareil de remplissage de radiateur à vide
Documents référencés
- ad0000d200006ts Brancher, débrancher l'appareil de diagnostic
- ah0000p500001a Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers
- ah0000z030001a Remarques générales concernant les véhicules avec réseau de bord haute tension et/ou batterie lithium-ion et/ou système d'entraînement au gaz ainsi que l'équipement de protection personnel
- ah2000n208001a Remarques concernant le liquide de refroidissement
- ah2000p114201cw Remarques concernant le niveau du liquide de refroidissement
- ar0850d0013te Contrôler l'étanchéité du circuit principal de liquide de refroidissement
- ar0850d001701te Verser le liquide de refroidissement et purger le circuit de refroidissement
- ar0850p001801eq Ouvrir, fermer le coupleur flexible de liquide de refroidissement
- ar4770d1000te Mettre hors tension/mettre en service le réseau de bord haute tension
- ar5410d1127ts Maintien de la tension du réseau de bord lors de travaux de contrôle et de diagnostic sur le véhicule
- ar6120d1105ts Déposer, poser l'habillage du compartiment moteur en bas
- as0000z003501a Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC)
- as2000z000101a Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement