Reproducido en el motor 471.9 |
1 | Rail |
2 | Soporte (depósito de resonancia) |
3 | Tubería de combustible |
4 | Tornillo |
5 | Módulo del filtro de combustible |
6 | Brida |
7 | Tubería de alta presión |
W07.16-1229-06
Reproducido en el motor 471.9 |
1 | Rail |
3 | Tubería de combustible |
5 | Módulo del filtro de combustible |
6 | Brida |
7 | Tubería de alta presión |
8 | Adaptador de comprobación |
9 | Tapón de cierre |
W07.16-1230-06
Peligro | Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible | Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro. | |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad | |||
Montar y desmontar | |||
1.1 | Desmontar el depósito de resonancia | Motor 471.9 | |
1.2 | Desmontar la tubería de alta presión (7) al rail (1) | Motor 470.9 | |
2 | Desmontar el soporte (2) en el distribuidor de aire de sobrealimentación | Solo en el motor 471.9. | |
3 | Desenroscar el tornillo (4) | ||
4 | Desmontar la tubería de combustible (3) en el rail (1) | Debido a la accesibilidad limitada se requiere una punta recambiable de destornillador convencional extralarga TX60. | |
Montaje: Renovar las juntas anulares. | |||
Tornillo hueco, tubería de combustible al rail (retorno de la válvula limitadora de presión) | |||
5 | Desmontar la tubería de combustible (3) en el módulo del filtro de combustible (5) | Montaje: Renovar las juntas toroidales. | |
Tornillo de la brida de la tubería de combustible al módulo del filtro de combustible | |||
6 | Abatir hacia arriba la tubería de combustible (3) | ||
7 | Montar tapones de cierre (9) en el módulo del filtro de combustible (5) con brida (6) | Tornillo de la brida de la tubería de combustible al módulo del filtro de combustible | |
Tapón de cierre | |||
8 | Montar el adaptador de comprobación (8) en el rail (1) | Debido a la accesibilidad limitada se requiere una punta recambiable de destornillador convencional extralarga TX60. | |
Tornillo hueco del adaptador de comprobación al rail | |||
Adaptador de comprobación | |||
9 | Empalmar el adaptador de comprobación (8) al recipiente de medición | Adaptador de comprobación | |
10 | Volver a montar la tubería de alta presión (7) hacia el rail (1) para la medición | Sólo en el motor 470.9 | |
11 | Desmontar en orden inverso |
470 589 25 91 00
Tapón de cierre
470 589 02 21 00
Adaptador de comprobación
Documentos referenciados
- ah0000n500001h Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ah0000z001901a Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad
- ar0716w1004ha Desmontar y montar la tubería de alta presión hacia el rail
- ar1310w5840ha Desmontar y montar el depósito de resonancia del compresor
- as0716z000101b Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible