Montáž, demontáž zkušebního adaptéru pro měření zpětného množství u pojistného tlakového ventilu, provedeného z XENTRY

AR07.16-W-0160HB

Montáž, demontáž zkušebního adaptéru pro měření zpětného množství u pojistného tlakového ventilu, provedeného z XENTRY

10.04.2019

Motor

470.9 v typu 963, 964

s kódem M5A (2. generace motoru OM470)

Motor

471.9## ## od 032691 v typu 963, 964

s kódem M5B (2. generace motoru OM471)

Znázorněno u motoru 471.9

1

Přímé vysokotlaké vstřikování paliva common-rail

2

Držák (rezonanční komory)

3

Palivové vedení

4

Šroub

5

Modul palivového filtru

6

Příruba

7

Vysokotlaké vedení

Znázorněno u motoru 471.9

1

Přímé vysokotlaké vstřikování paliva common-rail

3

Palivové vedení

5

Modul palivového filtru

6

Příruba

7

Vysokotlaké vedení

8

Zkušební adaptér

9

Uzavírací zátka

 Nebezpečí

Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva

Odstranit zdroje vznícení z rizikové oblasti.
Neprovádět žádné práce na systému pod tlakem.

AS07.16-Z-0001-01B

 Nebezpečí

Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem

Zákaz manipulace s ohněm, jiskřením, otevřeným světlem a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží.
Při manipulaci s palivem používat ochranný oděv.

AS47.00-Z-0001-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles

AH00.00-N-5000-01H

Pokyny k bezpečnostním součástem

AH00.00-Z-0019-01A

Montáž, demontáž

1.1

Demontovat rezonanční komoru

Motor 471.9

AR13.10-W-5840HA

1.2

Demontovat vysokotlaké vedení (7) k railu (1)

Motor 470.9

AR07.16-W-1004HA

2

Odmontovat držák (2) u rozdělovače plnicího vzduchu

Pouze u motoru 471.9.

3

Vyšroubovat šroub (4)

4

Odmontovat palivové vedení (3) z railu (1)

 Z důvodu omezeného přístupu je třeba použít extra dlouhý běžně dostupný nástavec šroubováku TX60.

 Montáž: Vyměnit těsnicí kroužky.

 Dutý šroub palivového vedení u railu (zpětné vedení tlakového omezovacího ventilu)

*BA07.16-N-1024-03A

5

Demontovat palivové vedení (3) z modulu palivového filtru (5)

 Montáž: Vyměnit O-kroužky.

 Šroub příruby palivového vedení u modulu palivového filtru

*BA07.16-N-1042-03A

6

Odklopit palivové vedení (3) směrem nahoru

7

Namontovat uzavírací zátky (9) na modul palivového filtru (5) s přírubou (6)

 Šroub příruby palivového vedení u modulu palivového filtru

*BA07.16-N-1042-03A

 Uzavírací zátka

*470589259100

8

Namontovat zkušební adaptér (8) u railu (1)

 Z důvodu omezeného přístupu je třeba použít extra dlouhý běžně dostupný nástavec šroubováku TX60.

 Dutý šroub zkušebního adaptéru u railu

*BA07.16-N-1039-03A

 Zkušební adaptér

*470589022100

9

Připojit zkušební adaptér (8) u odměrné nádoby

 Zkušební adaptér

*470589022100

10

Pro měření znovu namontovat vysokotlaké vedení (7) k railu (1)

Pouze u motoru 470.9.

AR07.16-W-1004HA

11

Demontáž se provádí v obráceném pořadí

 Vstřikovací systém vznětového motoru Common-Rail

Číslo

Název

Motor 470.9

Motor 471.9## ## od 032691

BA07.16-N-1024-03A

Dutý šroub palivového vedení u railu (zpětné vedení tlakového omezovacího ventilu)

M14x1,5

Nm

30

30

 Vstřikovací systém vznětového motoru Common-Rail

Číslo

Název

Motor 470.9

Motor 471.9## ## od 032691

BA07.16-N-1039-03A

Dutý šroub zkušebního adaptéru u railu

M14x1,5

Nm

30

30

 Vstřikovací systém vznětového motoru Common-Rail

Číslo

Název

Motor 470.9

Motor 471.9## ## od 032691

BA07.16-N-1042-03A

Šroub příruby palivového vedení u modulu palivového filtru

Nm

30

30