AP27.00-D-2701A | Cambio automático - Cambio de aceite | 5.12.05 |
MODELO 638 con MOTOR 111.948 /950 /978 /980, 601.970, 611.980 con CÓDIGO (G40) Cambio automático
N27.00-2108-01
1 Tornillo de llenado de aceite
2 Tornillo de vaciado de aceite
S27.55-4004-11
6 Tubería de retorno
3 Tubería de aceite
| En todos los trabajos en el cambio automático hay que cuidar al máximo la limpieza. A fin de evitar el llenado insuficiente del cambio, al rellenar aceite la temperatura de la caja del cambio no deberá ser superior a los superar los 30 °C | ||
1 | Limpiar los alrededores del tornillo de llenado de aceite (1) y del tornillo de vaciado del aceite (2). | ||
2 | Desenroscar el tornillo de llenado de aceite y el tornillo de vaciado de aceite; vaciar el aceite | En indispensable reemplazar siempre los tapones roscados. | |
3.1 | Limpiar el entorno de la tubería de aceite (3) y de la tubería de retorno (6) | Sólo con Código GK3 (radiador adicional de aceite) | |
4.1 | Desenroscar la tubería de aceite (3) y la tubería de retorno (6) en el refrigerador de aceite | Sólo con Código GK3 (radiador adicional de aceite) | |
Retener los racores de empalme al aflojar la tubería de aceite (3) y la tubería de retorno (6). | |||
5 | Enroscar un nuevo tapón roscado de vaciado de aceite | Modelo 638 con motor 111 | |
Modelo 638 con motor 601, 611 | |||
6.1 | Enroscar la tubería de aceite (3) y la tubería de retorno (6) en el refrigerador de aceite | Sólo con Código GK3 (radiador adicional de aceite) | |
Retener los racores de empalme al apretar la tubería de aceite (3) y la tubería de retorno (6). Prestar atención para no retorcer el tubo flexible de aceite de la tubería de aceite (3) y de la tubería de retorno (6). | |||
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7 | Rellenar primero unos 3 litros de aceite en el orificio de llenado de aceite | | |
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
8 | Arrancar el motor | ||
¡Peligro! Accionar el freno de servicio. | |||
9 | Acoplar sucesivamente todas las posiciones de la palanca selectora | Permanecer algunos segundos en cada una de las posiciones de la palanca selectora. A continuación, acoplar de nuevo la palanca selectora en la posición "P" | |
10 | Teniendo el motor funcionado, rellenar aceite hasta el borde inferior del orificio de llenado de aceite | ||
11 | Mientras el motor funciona en número de revoluciones en régimen de marcha en vacío calentar el aceite del cambio a 40 °C 10 °C (la caja del cambio debe estar tibia) | Cuando la temperatura del aceite del cambio sea de 40 °C 10 °C el aceite deberá estar exactamente en el borde inferior del orificio de llenado de aceite. Evacuar el aceite excedente. Para calentar rápidamente el aceite del cambio: pisar el freno de servicio y colocar la palanca selectora en la posición "D". Dejar que el motor funcione brevemente a mayor número de revoluciones de ralentí. De tal forma, la temperatura del aceite del cambio aumentará muy rápidamente. Prestar atención para no sobrepasar el margen de temperatura indicado. | |
12 | Enroscar un nuevo tapón roscado de llenado de aceite | Modelo 638 con motor 111 | |
Modelo 638 con motor 601, 611 |
Caja del cambio
Número | Denominación | Modelos | ||
BA27.40-N-1001-01A | Tornillo de vaciado de aceite | Nm | 30 | |
BA27.40-N-1002-01A | Tornillo de llenado de aceite | Nm | 60 | |
Cárter
Número | Denominación | Modelo | ||
BA27.40-N-1001-01F | Tornillo de vaciado de aceite | Nm | 30 | |
BA27.40-N-1002-01F | Tornillo de llenado de aceite | Nm | 60 | |
Cambio, refrigeración del aceite
Número | Denominación | Modelos | |
BA27.55-N-1005-01E | Tuerca de unión de la tubería de aceite al radiador adicional de aceite | Nm | 18 |
BA27.55-N-1006-01E | Tuerca de unión de la tubería de retorno al radiador adicional de aceite | Nm | 18 |
Cambio automático
Número | Denominación | Modelo Modelo | Modelo 638 | ||
BF27.00-N-1001-01C | Aceite para transmisiones hidráulicas ATF | Cantidad en el nuevo llenado | Litros | 8,1 | 8,6 |
Cantidad de llenado, cambio de aceite | Litros | 4,4 | 4,9 | ||
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | ||||
hoja | - | - | |||
Documentos referenciados
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.