Peligro | Peligro de muerte por enganche y arrastre por piezas del vehículo en rotación | Nos asir piezas en rotación. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. Proteger la zona de las piezas en rotación del vehículo contra el acceso no permitido. | |
Peligro | Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC) | No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar. | |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Indicación técnica | Indicaciones para la prevención de daños en el sistema de encendido | ||
Conectar el Hand-Held-Tester (HHT), leer el código de avería | |||
Diagnóstico del sistema de inyección de gasolina y encendido (ME) - Conocimientos previos | |||
| Imposible leer el código de avería con el contador de impulsos | ||
| Caracter para vehículos de EE. UU. para la activación del testigo de control CHECK-ENGINE | ||
| Caracter para los vehículos EURO3 para la activación del testigo de control Diagnóstico del motor (en HHT se muestra como ) | ||
| El testigo de control se ilumina cuando en el último ciclo de marcha se ha memorizado una avería relevante para los gases de escape (excepción fallos de combustión "nocivos para el catalizador", en ese caso el testigo de control se ilumina de inmediato). | ||
| Encendido: CON. | ||
| Comprobar el motor, regularlo, ver : motor DHB | ||
Memoria de averías | |||
Código de avería | Texto de errores | Posible causa/indicación | Remedio |
Ningún código de avería | Ninguna avería detectada | En función de la reclamación, realizar la comprobación del sistema eléctrico ME completo | |
112.942 en el modelo 163.154 hasta 31.5.98 | |||
| Medidor de la masa de aire por película caliente (B2/5) | ||
Caudalímetro de aire por película caliente - Descripción de códigos de avería ME | |||
| Sensor de presión (B28) | | |
Sensor de presión - Descripción de códigos de avería ME | |||
| Sensor de temperatura del aire de admisión (en el caudalímetro de aire por película caliente B2/5) | ||
Sensor de temperatura del aire de admisión - Descripción de códigos de avería ME | |||
| Sonda térmica para el líquido refrigerante (B11/4) | ||
Sensor de temperatura del líquido refrigerante - Descripción de códigos de avería ME | |||
| Potenciómetro de valor real en el actuador de la mariposa de estrangulación (M16/6) | ||
Potenciómetro de valor real en el actuador de la mariposa de estrangulación - Descripción de códigos de avería ME | |||
| A Sonda O2 derecha delante del catalizador (G3/4) | ||
Señal de sonda O2 - Descripción de códigos de avería ME | |||
| A Sonda O2 derecha delante del catalizador (G3/4) Envejecimiento, magnitud de corrección sobrepasada | ||
Envejecimiento de sonda O2 delante del catalizador - Descripción de códigos de avería ME | |||
| Calefacción de la sonda O2 de la sonda O2 derecha delante del catalizador (G3/4) | ||
Calefacción de la sonda O2 - Descripción de códigos de avería ME | |||
| Sonda O2 derecha detrás del catalizador (G3/6) | con código (925) de bajas emisiones EURO3 | |
Señal de sonda O2 - Descripción de códigos de avería ME | |||
| Sonda O2 derecha delante del catalizador (G3/4) | ||
Señal de sonda O2 - Descripción de códigos de avería ME | |||
| Calefacción de la sonda O2 de la sonda O2 derecha detrás del catalizador (G3/6) | con código (925) de bajas emisiones EURO3 | |
Calefacción de la sonda O2 - Descripción de códigos de avería ME | |||
| A Sonda O2 izquierda delante del catalizador (G3/3) | ||
Señal de sonda O2 - Descripción de códigos de avería ME | |||
| A Sonda O2 izquierda delante del catalizador (G3/3) Envejecimiento, magnitud de corrección sobrepasada | ||
Envejecimiento de sonda O2 delante del catalizador - Descripción de códigos de avería ME | |||
| Calefacción de la sonda O2 de la sonda O2 izquierda delante del catalizador (G3/3) | ||
Calefacción de la sonda O2 - Descripción de códigos de avería ME | |||
| Sonda O2 izquierda detrás del catalizador (G3/5) | con código (925) de bajas emisiones EURO3 | |
Señal de sonda O2 - Descripción de códigos de avería ME | |||
| Sonda O2 izquierda detrás del catalizador (G3/5) | con código (925) de bajas emisiones EURO3 | |
Señal de sonda O2 - Descripción de códigos de avería ME | |||
| Calefacción de la sonda O2 de la sonda O2 izquierda detrás del catalizador (G3/5) | con código (925) de bajas emisiones EURO3 | |
Calefacción de la sonda O2 - Descripción de códigos de avería ME | |||
| A Autoadaptación de la formación de la mezcla "carga parcial" en la fila de cilindros derecha, en el valor límite de la unidad de control ME (N3/10) | Aire infiltrado, válvulas de inyección, regulador de presión de membrana, desgaste en el motor | |
Autoadaptación de la formación de la mezcla al valor límite - Descripción de códigos de avería ME | |||
| A Autoadaptación de la formación de la mezcla "carga parcial" en la fila de cilindros izquierda, en el valor límite de la unidad de control ME (N3/10) | Aire infiltrado, válvulas de inyección, regulador de presión de membrana, desgaste en el motor | |
Autoadaptación de la formación de la mezcla al valor límite - Descripción de códigos de avería ME | |||
| Válvula de inyección (Y62y1) cilindro 1 | ||
Válvulas de inyección - Descripción de códigos de avería ME | |||
| Válvula de inyección (Y62y2) cilindro 2 | ||
Válvulas de inyección - Descripción de códigos de avería ME | |||
| Válvula de inyección (Y62y3) cilindro 3 | ||
Válvulas de inyección - Descripción de códigos de avería ME | |||
| Válvula de inyección (Y62y4) cilindro 4 | ||
Válvulas de inyección - Descripción de códigos de avería ME | |||
| Válvula de inyección (Y62y5) cilindro 5 | ||
Válvulas de inyección - Descripción de códigos de avería ME | |||
| Válvula de inyección (Y62y6) cilindro 6 | ||
Válvulas de inyección - Descripción de códigos de avería ME |
Documentos referenciados
- ad0000p200003a Conectar el Hand-Held-Tester (HHT), leer el código de avería
- ad0761p2000a Diagnóstico del sistema de inyección de gasolina y encendido (ME) - Conocimientos previos
- ad0761p2000a
- ah1510p000201d Indicaciones para la prevención de daños en el sistema de encendido
- as0000z000401a Peligro de muerte por enganche y arrastre por piezas del vehículo en rotación
- as0000z003501a Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible