Πληροφορία για το Service: Έλεγχος πίεσης ελαστικών

Με την παρούσα αφορμή θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε, ότι για την ενεργοποίηση και την εκμάθηση των αισθητήρων πίεσης ελαστικών είναι εφικτές τρεις διαφορετικές εκδόσεις.

Προϋποθέσεις:

 Οι τροχοί τοποθετήθηκαν σωστά. Για το σκοπό αυτό λάβετε υπόψη το έγγραφο AR40.10-S-1100E.

 Η πίεση ελαστικών είναι σωστά ρυθμισμένη σε όλους τους τροχούς. Για το σκοπό αυτό λάβετε υπόψη το έγγραφο AP40.15-S-4060E.

Έκδοση 1: Αυτόματη ενεργοποίηση μέσω της λειτουργίας οδήγησης

 Επανεκκίνηση ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDK). Βλ. αντίστοιχο κεφάλαιο στις Οδηγίες Χρήσης:

Τροχοί και ελαστικά  Πίεση ελαστικών  Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών  Επανεκκίνηση συστήματος ελέγχου πίεσης ελαστικών.

και

Τροχοί και ελαστικά  Πίεση ελαστικών  Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών  Σημαντικές οδηγίες ασφαλείας

 Διεξάγετε τη διαδικασία εκμάθησης των αισθητήρων πίεσης ελαστικών. Για το σκοπό αυτό οδηγήστε περ. 10 λεπτά με ταχύτητα μεταξύ 30 χλμ./ώρα και 120 χλμ./ώρα.

 Όταν το όχημα είναι ακινητοποιημένο, η διαδικασία εκμάθησης διακόπτεται και συνεχίζεται ξανά εφόσον η ταχύτητα φτάσει τουλάχιστον 30 χλμ./ώρα.

 Οι αριθμοί αναγνώρισης των αισθητήρων πίεσης ελαστικών μεταδίδονται αυτόματα στον εγκέφαλο συστήματος ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDK). Εάν προκύψουν παρεμβολές, πρέπει να συνεχιστεί η διαδικασία. Μόλις ολοκληρωθεί η διαδικασία εκμάθησης, διατίθενται οι πιέσεις ελαστικών στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων.

 Αν η διαδικασία εκμάθησης δεν είναι επιτυχής, μπορεί να διαπιστωθεί με το XENTRY Diagnostics, ποιος αισθητήρας πίεσης ελαστικών δεν έχει μεταδώσει αριθμό αναγνώρισης (μήνυμα στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων: "Ενεργός έλεγχος πίεσης ελαστικών"). Οι αισθητήρες πίεσης ελαστικών, που δεν έχουν μεταδώσει αριθμούς αναγνώρισης, πρέπει να αντικαθίστανται. Για το σκοπό αυτό λάβετε υπόψη το έγγραφο AR40.15-S-0081E. Μετά την αντικατάσταση, πρέπει να επαναλαμβάνεται η διαδικασία εκμάθησης. Εάν κατά τη διαδικασία εκμάθησης δεν είναι εφικτή μια επιπλέον ενεργοποίηση των αισθητήρων πίεσης ελαστικών, πρέπει να ενεργοποιηθούν οι αισθητήρες πίεσης ελαστικών όπως περιγράφεται στην έκδοση 3.

 Για τις παραπάνω διαδικασίες πρέπει να χρησιμοποιείται η έκδοση 03/2017 XENTRY Diagnostics με όλα τα αντίστοιχα ενημερωμένα AddOns (ειδικότερα AddOn 7145) ή πιο πρόσφατη έκδοση XENTRY Diagnostics.

Έκδοση 2: Ενεργοποίηση με το XENTRY Diagnostics μέσω μείωσης/αύξησης της πίεσης ελαστικών

Οι αριθμοί αναγνώρισης των αισθητήρων πίεσης ελαστικών πρέπει να εγγράφονται με το XENTRY Diagnostics στον εγκέφαλο συστήματος ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDK). Για το σκοπό αυτό, εμφανίστε τις ακόλουθες εντολές μενού:

 N88/1 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDK) (κωδικός: RY2)  Προσαρμογές  Διαδικασίες εκμάθησης  Εγγραφή των αριθμών αναγνώρισης αισθητήρων πίεσης ελαστικών.

 Απαντήστε στην ερώτηση "Αναγνωρίστηκαν οι αριθμοί αναγνώρισης των αισθητήρων πίεσης ελαστικών;" με "ΟΧΙ" και τηρήστε τα βήματα εργασίας σύμφωνα με το XENTRY Diagnostics.

 Με τη μείωση της πίεσης ελαστικού ενεργοποιείται ο αισθητήρας πίεσης ελαστικών στον εκάστοτε τροχό. Ο αριθμός αναγνώρισης του αισθητήρα πίεσης ελαστικού αναγνωρίζεται από τον εγκέφαλο συστήματος ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDK) και αντιστοιχίζεται στον επιλεγμένο τροχό. Εφόσον εμφανίζονται σωστά όλοι οι αριθμοί αναγνώρισης των αισθητήρων πίεσης ελαστικών, μπορούν να ελεγχθούν οι τιμές στην καρτέλα "Πραγματικές τιμές“ στο XENTRY Diagnostics.

 Αν η εγγραφή των αριθμών αναγνώρισης των αισθητήρων πίεσης ελαστικών δεν ήταν επιτυχής, πρέπει να αντικαθίσταται ο αισθητήρας πίεσης ελαστικών που δεν ενεργοποιήθηκε. Για το σκοπό αυτό λάβετε υπόψη το έγγραφο AR40.15-S-0081E. Μετά την αντικατάσταση των αισθητήρων πίεσης ελαστικών πρέπει να επαναλαμβάνεται η διαδικασία ενεργοποίησης. Εάν δεν είναι εφικτή η ενεργοποίηση των αισθητήρων πίεσης ελαστικών και υπάρχει μια συσκευή δοκιμής για αισθητήρες πίεσης ελαστικών (000 588 01 19 00 Συσκευή δοκιμής), παρακαλούμε ενεργοποιήστε τους αισθητήρες πίεσης ελαστικών όπως περιγράφεται στην έκδοση 3.

Έκδοση 3: Ενεργοποίηση με τη συσκευή δοκιμής για αισθητήρες πίεσης ελαστικών (εφόσον διατίθεται)

Για το σκοπό αυτό πρέπει να διαβαστούν οι αριθμοί αναγνώρισης των αισθητήρων πίεσης ελαστικών με τη συσκευή δοκιμής (000 588 01 19 00) και να μεταδοθούν με το XENTRY Diagnostics στον εγκέφαλο συστήματος ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDK). Λάβετε υπόψη το έγγραφο οδηγιών AH40.15­P-0001­01A "Οδηγίες για τη χρήση του εργαλείου ελέγχου για τον έλεγχο πίεσης ελαστικών". Για το σκοπό αυτό, εμφανίστε τις ακόλουθες εντολές μενού:

 N88/1 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDK) (κωδικός: RY2)  Προσαρμογές  Διαδικασίες εκμάθησης  Εγγραφή των αριθμών αναγνώρισης αισθητήρων πίεσης ελαστικών.

 Απαντήστε στην ερώτηση "Γνωρίζετε τους αριθμούς αναγνώρισης των αισθητήρων πίεσης ελαστικών;" με "ΝΑΙ" και ακολουθήστε τα βήματα εργασίας σύμφωνα με το XENTRY Diagnostics.

 Εφόσον υπάρχουν οι αριθμοί αναγνώρισης των αισθητήρων πίεσης ελαστικών, αυτοί θα πρέπει να αντιστοιχίζονται με τη σωστή θέση τροχού στο XENTRY Diagnostics. Μετά την επιτυχή διεξαγωγή της ενεργοποίησης εμφανίζονται οι τιμές της πίεσης ελαστικών στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων.

 Εάν υπάρχουν μηνύματα βλαβών μετά την εγγραφή των αριθμών αναγνώρισης των αισθητήρων πίεσης ελαστικών, πρέπει να πραγματοποιηθούν οι καθοδηγούμενοι έλεγχοι με το XENTRY Diagnostics και να αντικατασταθούν οι ελαττωματικοί αισθητήρες πίεσης ελαστικών. Για το σκοπό αυτό λάβετε υπόψη το έγγραφο AR40.15-S-0081E. Μετά την αντικατάσταση πρέπει να επαναλαμβάνεται η διαδικασία ενεργοποίησης.

Έλεγχος της ισχύς πεδίου λήψης με XENTRY Diagnostics

Η ισχύς πεδίου λήψης εμφανίζεται στην καρτέλα "Πραγματικές τιμές" στο XENTRY Diagnostics. Πρέπει να δοθεί προσοχή στις παρακάτω οδηγίες:

 Η ισχύς πεδίου λήψης παρέχει πληροφορίες σχετικά με το ποιος αισθητήρας πίεσης ελαστικών λαμβάνεται σε ποια ισχύ.

 Εδώ θα πρέπει να δοθεί προσοχή στο ότι δεν μπορούν να συγκριθούν όλοι οι αισθητήρες μεταξύ τους.

 Οι αισθητήρες πίεσης ελαστικών μπορεί να εμφανίζουν διαφορές αναφορικά με την ισχύ λήψης.

 Η διαφορά της ισχύος λήψης μεταξύ του αριστερού και του δεξιού αισθητήρα πίεσης ελαστικών δεν έχει σημασία.

 Σε αυτό τον έλεγχο πρέπει να ελέγχεται η διαφορά σήματος μεταξύ μπροστινού και πίσω άξονα.

 Η διαφορά ανάμεσα στον μπροστινό και τον πίσω άξονα πρέπει να είναι πάνω από 80 dB, ώστε να μπορεί να πραγματοποιηθεί επιτυχώς ο εντοπισμός των αισθητήρων πίεσης ελαστικών.

 Αν δεν υπάρχει η απαιτούμενη διαφορά πάνω από 80 dB ανάμεσα στον μπροστινό και τον πίσω άξονα, παρακαλούμε δημιουργήστε μια ενημερωτική υπόθεση TIPS. Επισυνάψτε στην υπόθεση TIPS τις πραγματικές τιμές των αισθητήρων πίεσης ελαστικών από το XENTRY Diagnostics (ειδικότερα τις πληροφορίες για την ισχύ πεδίου λήψης όλων των αισθητήρων πίεσης ελαστικών).

 Επιπλέον σε περίπτωση παραπόνων για τον έλεγχο πίεσης ελαστικών πρέπει να πραγματοποιείται πριν τις εργασίες επισκευής μια σύντομη δοκιμή με το XENTRY Diagnostics. Μετά τη διεξαγωγή της σύντομης δοκιμής, θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι πληροφορίες των εγγράφων που είναι αποθηκευμένα στο XENTRY Tips (ομάδα 40.15) για τις εργασίες επισκευής.