D83.00-A003-79
Μπλοκ διάγραμμα κυκλώματος, στην εικόνα φαίνεται χωρίς κωδικό S23 (Ενιαίο κάθισμα συνοδηγού) |
A1 | Όργανο πολλαπλών ενδείξεων | N25/5 | Eγκέφαλος θέρμανσης καθίσματος οδηγού (με κωδικό H16 (θέρμανση καθίσματος για οδηγό)) | |
A1s1 | Πλήκτρο επιλογής μενού | N33/16 | Εγκέφαλος υψηλής τάσης θερμαντήρα PTC | |
A1s2 | Πλήκτρο "ξεφύλλισμα" | N73/8 | Εγκέφαλος ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας (EZS) | |
A1s3 | Πλήκτρο βασικού μενού και επιστροφής | N82/2 | Εγκέφαλος συστήματος διαχείρισης μπαταριών | |
A1s4 | Πλήκτρο "επιβεβαίωση" | N83/3 | Εγκέφαλος μετατροπέα DC/DC | |
A2/129 | Κεραία μονάδας επικοινωνίας/συστήματος θέρμανσης στάσης | N83/15 | Φορτιστής εναλλασσόμενου ρεύματος για μπαταρία υψηλής τάσης | |
A9/6 | Ηλεκτρικός συμπιεστής ψυκτικού μέσου | N112/9 | Εγκέφαλος HERMES | |
B10/4 | Αισθητήρας θερμοκρασίας εσωτερικού χώρου | N127 | Εγκέφαλος συστήματος μετάδοσης κίνησης | |
B10/6 | Αισθητήρας θερμοκρασίας εξατμιστή | R13/1 | Θερμαινόμενο μαξιλάρι καθίσματος οδηγού (με κωδικό H16 (Θέρμανση καθίσματος για οδηγό)) | |
B14 | Αισθητήρας εξωτερικής θερμοκρασίας | R13/2 | Θερμαινόμενο μαξιλάρι πλάτης καθίσματος οδηγού (με κωδικό H16 (Θέρμανση καθίσματος για οδηγό)) | |
B94/36 | Αισθητήρας θερμοκρασίας συμπυκνωτή | R13/3 | Θερμαινόμενο μαξιλάρι έδρας καθίσματος καθίσματος συνοδηγού (με κωδικό H15 (θέρμανση καθίσματος για συνοδηγό)) | |
B161/1 | Αισθητήρας πίεσης και θερμοκρασίας | R13/4 | Θέρμανση πλάτης καθίσματος συνοδηγού (με κωδικό H15 (Θέρμανση καθίσματος για συνοδηγό)) | |
B161/2 | Αισθητήρας πίεσης και θερμοκρασίας | Y16/9 | Βαλβίδα εναλλαγής για την αποφυγή δημιουργίας συμπυκνώματος | |
G1/31 | Μπαταρία υψηλής τάσης 1 | Y140/1 | Βαλβίδα υπερχείλισης | |
G1/32 | Μπαταρία υψηλής τάσης 2 | CAN B | CAN εσωτερικού χώρου | |
G1/33 | Μπαταρία υψηλής τάσης 3 | CAN BAT | CAN συστήματος διαχείρισης μπαταριών | |
G1/34 | Μπαταρία υψηλής τάσης 4 (με κωδικό E4T(μπαταρία υψηλής τάσης (47 kWh))) | CAN D | CAN διάγνωσης | |
G10 | Πρίζα οχήματος φόρτισης συνεχούς ρεύματος/φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος | CAN HMI | CAN διεπαφής χρήστη | |
M2/5 | Ρυθμιστικό μοτέρ πτερυγίου φρέσκου αέρα/επανακυκλοφορίας αέρα | CAN L | Υβριδικός CAN | |
M2/6 | Ρυθμιστικό μοτέρ κλαπέτου ανάμειξης αέρα αριστερά | CAN PER | CAN περιφερειακών | |
M2/7 | Ρυθμιστικό μοτέρ κλαπέτου ανάμειξης αέρα δεξιά | FLEX E | FlexRay ανάρτησης | |
M13/4 | Αντλία κυκλοφορίας | LIN B8 | LIN κλιματισμού | |
M75/16 | Αντλία κυκλοφορίας ψυκτικό υγρό κύκλωμα χαμηλής θερμοκρασίας 1 | LIN B8-1 | LIN εξαρτημάτων ελέγχου και συστήματος κλιματισμού μπροστά | |
M75/17 | Αντλία κυκλοφορίας ψυκτικό υγρό κύκλωμα χαμηλής κυκλοφορίας 2 | LIN B28 | LIN θέρμανσης | |
N10 | Εγκέφαλος SAM | LIN C3 | LIN συστήματος μετάδοσης κίνησης | |
N22/2 | Εγκέφαλος και συσκευή χειρισμού αυτόματου συστήματος κλιματισμού | O | Επιλογή | |
N24/6 | Μονάδα σύνδεσης φόρτισης συνεχούς ρεύματος | S | Βασικό |
Προϋποθέσεις λειτουργίας Προκλιματισμός ηλεκτρικού οχήματος Γενικά
Ακροδέκτης 15 ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ
Έχει ρυθμιστεί ο προκλιματισμός
Όχημα συνδεδεμένο με σταθμό φόρτισης
Προκλιματισμός ηλεκτρικού οχήματος Γενικά
Ανάλογα με την ανάγκη ο εσωτερικός χώρος οχήματος του απενεργοποιημένου οχήματος μπορεί να προθερμανθεί ή να προψυχθεί πριν από την έναρξη της διαδρομής εφόσον το καλώδιο φόρτισης είναι τοποθετημένο.
Η ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του προκλιματισμού και η ρύθμιση της ώρα αναχώρησης είναι δυνατή από το μενού ρυθμίσεων στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων (A1).
Με το Mercedes PRO connect ο προκλιματισμός μπορεί να προγραμματιστεί εξ αποστάσεως (μέσω ενός προγράμματος περιήγησης ή/και μέσω της εφαρμογής σε ένα Smartphone, Tablet ή PC).
Εφόσον ρυθμιστεί εκεί ένας χρόνος αναχώρησης μπορεί να απενεργοποιηθεί από το μενού ρύθμισης στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων.
Ο ενεργοποιημένος προκλιματισμός ή/και ώρα αναχώρησης προβάλλεται στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων στο μενού "Laden" (Φόρτιση) μέσω ενός συμβόλου στην περιοχή κατάστασης.
Το μενού "Laden" (Φόρτιση) είναι διαθέσιμο μόνο με συνδεδεμένο καλώδιο φόρτισης.
Η περιγραφή λειτουργίας προκλιματισμού χωρίζεται ως εξής:
Προκλιματισμός για την ώρα αναχώρησης Λειτουργία
Αλληλουχία λειτουργίας Πρόψυξη
Αλληλουχία λειτουργίας Προθέρμανση
Προκλιματισμός για την ώρα αναχώρησης Λειτουργία
Η ρύθμιση, η επιλογή και η ενεργοποίηση της ώρας αναχώρησης είναι εφικτή μόνο διαδικτυακά μέσω ενός προγράμματος περιήγησης ή/και μιας εφαρμογής π. χ. με ένα smartphone, Tablet ή PC.
Ο εγκέφαλος HERMES (N112/9) λαμβάνει τα αιτήματα κατά τον διαδικτυακό προγραμματισμό μέσω της κεραίας μονάδας επικοινωνίας/συστήματος θέρμανσης στάσης (A2/129).
Ο εγκέφαλος HERMES στέλνει τα αιτήματα που λαμβάνονται στον εγκέφαλο ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας (EZS) (N73/8) και στον εγκέφαλο συστήματος μετάδοσης κίνησης (N127). Ο εγκέφαλος συστήματος μετάδοσης κίνησης στέλνει στη συνέχεια τον ενεργό χρόνο αναχώρησης στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων, το οποίο τον αποθηκεύει.
Ο εγκέφαλος και συσκευή χειρισμού αυτόματου συστήματος κλιματισμού (N22/2) υπολογίζει την απαιτούμενη χρονική στιγμή έναρξης για τον προκλιματισμό και τη στέλνει στον εγκέφαλο συστήματος μετάδοσης κίνησης. Όταν φτάσει η χρονική στιγμή έναρξης, ο εγκέφαλος συστήματος μετάδοσης κίνησης στέλνει το αίτημα για προκλιματισμό στον εγκέφαλο και τη συσκευή χειρισμού αυτόματου συστήματος κλιματισμού.
Επιπλέον, ο εγκέφαλος και συσκευή χειρισμού αυτόματου συστήματος κλιματισμού στέλνει συνεχώς πληροφορίες για την κατάσταση λειτουργίας του προκλιματισμού στον εγκέφαλο HERMES.
Οι αποθηκευμένες πληροφορίες μπορούν να ζητηθούν π. χ. μέσω smartphone, tablet ή PC. Ο εγκέφαλος HERMES στέλνει τα στοιχεία μέσω της κεραίας μονάδας επικοινωνίας/συστήματος θέρμανσης στάσης.
Εάν δεν είναι κλειστά όλα τα παράθυρα ή οι πόρτες του χώρου οδηγού, το καπό κινητήρα είναι ανοικτό ή μίζα είναι ενεργοποιημένη, ο προκλιματισμός δεν ξεκινάει. Ο προκλιματισμός διακόπτεται επίσης σε περίπτωση που με ενεργό προκλιματισμό ανοίξει μία πόρτα του χώρου οδηγού και παραμείνει ανοιχτή για περισσότερο από ένα λεπτό. Το άνοιγμα ενός παραθύρου κατά τη διάρκεια του προκλιματισμού τερματίζει αμέσως τον προκλιματισμό.
Ο εγκέφαλος HERMES στέλνει τα στοιχεία μέσω της κεραίας μονάδας επικοινωνίας/συστήματος θέρμανσης στάσης.
Εάν το όχημα είναι συνδεδεμένο σε μια παροχή ρεύματος, η φόρτιση των μπαταριών υψηλής τάσης στην ελάχιστη κατάσταση φόρτισης έχει προτεραιότητα. Αμέσως μετά, ενεργοποιείται ο προκλιματισμός για την ώρα αναχώρησης.
Για τη λειτουργία προκλιματισμού για το χρόνο αναχώρησης, ο εγκέφαλος και η συσκευή χειρισμού αυτόματου συστήματος κλιματισμού αξιολογεί τις παρακάτω πληροφορίες:
Θερμοκρασία εσωτερικού χώρου
Κανονική θερμοκρασία στον εγκέφαλο και συσκευή χειρισμού αυτόματου συστήματος κλιματισμού
Θερμοκρασία περιβάλλοντος
Ηλιακή ακτινοβολία
Εάν η θερμοκρασία εσωτερικού χώρου οχήματος είναι πάνω από τη ρυθμισμένη κανονική θερμοκρασία, λειτουργεί η ψύξη. Εάν η θερμοκρασία εσωτερικού χώρου οχήματος είναι κάτω από τη ρυθμισμένη κανονική θερμοκρασία, λειτουργεί η θέρμανση.
Ο εσωτερικός χώρος οχήματος ψύχεται ή θερμαίνεται μέχρι να επιτευχθεί η επιθυμητή θερμοκρασία για την καθορισμένη ώρα αναχώρησης. Ο προκλιματισμός ενεργοποιείται προηγουμένως για 50 λεπτά το μέγιστο. Εάν η αναχώρηση καθυστερήσει, τότε το όχημα κλιματίζεται για ακόμη 10 λεπτά.
Για την αλλαγή της επιθυμητής κανονικής θερμοκρασίας εσωτερικού χώρου, ρυθμίζετε τη θερμοκρασία από τον ρυθμιστή στη μονάδα ελέγχου και χειρισμού συστήματος αυτόματου κλιματισμού σε ενεργοποιημένο όχημα και με ενεργοποιημένο αερισμό.
Ο προκλιματισμός ολοκληρώνεται όταν το όχημα ξεκινήσει ή εάν παρέλθουν 10 λεπτά από τον επιλεγμένο χρόνο εκκίνησης.
Αλληλουχία λειτουργίας Πρόψυξη
Εάν πρέπει να κρυώσει ο χώρος, εκκινείται η λειτουργία αυτόματου συστήματος κλιματισμού.
Ο εγκέφαλος και συσκευή χειρισμού συστήματος αυτόματου κλιματισμού ενεργοποιεί τον ηλεκτρικό συμπιεστή ψυκτικού μέσου (A9/6), το ρυθμιστικό μοτέρ κλαπέτου φρέσκου αέρα/ανακυκλούμενου αέρα (M2/5) και τα ρυθμιστικά μοτέρ κλαπέτου ανάμειξης αέρα (M2/6, M2/7).
Λεπτομερείς πληροφορίες για τα επιμέρους μέτρα είναι διαθέσιμες στην περιγραφή λειτουργίας "Κλιματισμός ηλεκτρικού οχήματος Λειτουργία".
Αλληλουχία λειτουργίας Προθέρμανση
Για τη θέρμανση ξεκινούν οι παρακάτω λειτουργίες:
Πρόσθετη θέρμανση μέσω εγκεφάλου θερμαντήρα PTC υψηλής τάσης
Θέρμανση καθίσματος
Πρόσθετη θέρμανση μέσω εγκεφάλου θερμαντήρα PTC υψηλής τάσης
Ο εγκέφαλος και συσκευή χειρισμού συστήματος αυτόματου κλιματισμού ενεργοποιεί τον εγκέφαλο θερμαντήρα PTC υψηλής τάσης (N33/16).
Ο εγκέφαλος θερμαντήρα PTC υψηλής τάσης θερμαίνει το ψυκτικό μέσο. Η θερμοκρασία ψυκτικού υγρού στο κύκλωμα θέρμανσης ανιχνεύεται από τον αισθητήρα πίεσης και θερμοκρασίας συμπυκνωτή (B161/2) και τον αισθητήρα θερμοκρασία συμπυκνωτή (B94/36) και διαβάζεται από τον εγκέφαλο και συσκευή χειρισμού αυτόματου συστήματος κλιματισμού.
Εάν το ψυκτικό μέσο έχει φτάσει σε μια θερμοκρασία 35 °C, ο εγκέφαλος και συσκευή χειρισμού συστήματος αυτόματου κλιματισμού ενεργοποιεί την αντλία κυκλοφορίας (M13/4), τη βαλβίδα εναλλαγής για την αποφυγή συμπυκνώματος (Y16/9), ρυθμιστικό μοτέρ κλαπέτου φρέσκου αέρα/ανακυκλούμενου αέρα και τα ρυθμιστικά μοτέρ κλαπέτου ανάμειξης αέρα.
Η αντλία κυκλοφορίας προωθεί το ψυκτικό υγρό από το θερμαντήρα PTC υψηλής τάσης στον εναλλάκτη θερμότητας συστήματος θέρμανσης και έτσι επιτυγχάνεται η θέρμανση του εσωτερικού χώρου οχήματος.
Θέρμανση καθίσματος
Οχήματα με κωδικό H16 (Θέρμανση καθίσματος για οδηγό)
Ο εγκέφαλος και συσκευή χειρισμού συστήματος αυτόματου κλιματισμού αποστέλλει το αίτημα ενεργοποίησης της θέρμανσης καθίσματος στον εγκέφαλο SAM (N10).
Ο εγκέφαλος SAM στέλνει το αίτημα θέρμανσης καθίσματος στον εγκέφαλο θέρμανσης καθίσματος οδηγού (N25/5), ο οποίος ενεργοποιεί απευθείας το θερμαινόμενο μαξιλάρι καθίσματος οδηγού (R13/1, R13/2).
Οχήματα με κωδικό H15 (Θέρμανση καθίσματος για συνοδηγό), χωρίς κωδικό S23 (Ενιαίο κάθισμα συνοδηγού):
Επιπλέον, ο εγκέφαλος θέρμανσης καθίσματος οδηγού ενεργοποιεί απευθείας το θερμαινόμενο μαξιλάρι καθίσματος συνοδηγού (R13/3, R13/4).
Οχήματα με κωδικό H15 (Θέρμανση καθίσματος για συνοδηγό) και με κωδικό S23 (Ενιαίο κάθισμα συνοδηγού):
Ο εγκέφαλος SAM στέλνει το αίτημα θέρμανσης καθίσματος στον εγκέφαλο θέρμανσης καθίσματος συνοδηγού (N25/4), ο οποίος ενεργοποιεί απευθείας τα παρακάτω θερμαινόμενα μαξιλάρια ενιαίου καθίσματος συνοδηγού:
Θερμαινόμενο μαξιλάρι έδρας καθίσματος ενιαίου καθίσματος συνοδηγού κέντρο (R13/5)
Θερμαινόμενο μαξιλάρι πλάτης καθίσματος ενιαίου καθίσματος συνοδηγού κέντρο (R13/6)
Θερμαινόμενο μαξιλάρι έδρας καθίσματος ενιαίου καθίσματος συνοδηγού εξωτερικά (R13/7)
Θερμαινόμενο μαξιλάρι πλάτης καθίσματος ενιαίου καθίσματος συνοδηγού εξωτερικά (R13/8)
Η θέρμανση καθίσματος ενεργοποιείται λίγο μετά τη χρονική στιγμή της αναχώρησης και παραμένει ενεργοποιημένη ακόμη και μετά την εκκίνηση του οχήματος.
Έγγραφα που αναφέρονται
- gf8300d0001te Λειτουργία κλιματισμού ηλεκτρικού οχήματος
- gf8300d9995te Επισκόπηση εξαρτημάτων συστήματος κλιματισμού ηλεκτρικού οχήματος