Λειτουργία ενεργοποίησης αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού

Η ενεργοποίηση του αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού (EDW) γίνεται πιέζοντας το πλήκτρο εκπομπής "Κλείδωνμα" στο κλειδί-πομπός ή μέσω της λειτουργίας "Εκ των υστέρων κλείδωμα", όταν υπάρχουν το επόμενο μήνυμα και η επόμενη κατάσταση:

 Το μήνυμα "Ακρ. 15C ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ" στέλνεται από τον εγκέφαλο EZS μέσω του διαύλου Control Area Network κατηγορία B (εσωτερικός χώρος) (CAN-B).

 Η κατάσταση ηρεμίας του κλειστού διακόπτη καπό του κινητήρα EDW αναγνωρίζεται και διαβάζεται μέσω ενός ξεχωριστού καλωδίου.

 Η κατάσταση ηρεμίας του κλειστού διακόπτη μαντάλου κεντρικού κλειδώματος πόρτας συνοδηγού αναγνωρίζεται και στέλνεται από τον εγκέφαλο SAM μέσω του CAN-B.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Η κατάσταση ηρεμίας του κλειστού διακόπτη μαντάλου κεντρικού κλειδώματος πόρτας οδηγού αναγνωρίζεται και στέλνεται από τον εγκέφαλο SAM μέσω του CAN-B.

 Η κατάσταση ηρεμίας του κλειστού διακόπτη μαντάλου κεντρικού κλειδώματος πίσω πόρτας αναγνωρίζεται και στέλνεται από τον εγκέφαλο SAM μέσω του CAN-B.

 Η κατάσταση ηρεμίας του κλειστού διακόπτη μαντάλου κεντρικού κλειδώματος πόρτας αριστερά DOKΑ, στον τύπο 906.2, αγνωρίζεται και στέλνεται από τον εγκέφαλο SAM μέσω του CAN-B.

 Η κατάσταση ηρεμίας του κλειστού διακόπτη μαντάλου κεντρικού κλειδώματος πόρτας δεξιά DOKΑ, στον τύπο 906.2, αγνωρίζεται και στέλνεται από τον εγκέφαλο SAM μέσω του CAN-B.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Η κατάσταση ηρεμίας του κλειστού διακόπτη μαντάλου κεντρικού κλειδώματος συρόμενης πόρτας δεξιά, αναγνωρίζεται και στέλνεται από τον εγκέφαλο SAM μέσω του CAN-B.

 Η κατάσταση ηρεμίας του κλειστού διακόπτη μαντάλου κεντρικού κλειδώματος συρόμενης πόρτας αριστερά, αναγνωρίζεται και στέλνεται από τον εγκέφαλο SAM μέσω του CAN-B.

Το μήνυμα "Κλείδωμα" ή το μήνυμα "Εκ των υστέρων κλείδωμα" διαβάζει ο εγκέφαλος DBE από τον εγκέφαλο EZS μέσω του CAN-B.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Εκ των υστέρων ασφάλιση του αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού

Εάν ξεκλειδωθεί το όχημα μέσω του πλήκτρου εκπομπής "Ξεκλείδωμα" στο κλειδί - πομπός και πληρούνται όλες οι συνθήκες που αναφέρονται στη συνέχεια, μετά από t = 40 s (παραμετροποιείται) κλειδώνεται το όχημα και ταυτόχρονα ενεργοποιείται το σύστημα EDW.
Ταυτόχρονα στέλνεται το μήνυμα CRASH_M (όριο ανοίγματος ανάγκης) από τον εγκέφαλο αερόσακων Lowline, ή αερόσακων Highline μέσω του εγκεφάλου SAM και CAN-B.

Εγκέφαλος αερόσακου Lowline όχι σε συνδυασμό με τους κωδικούς:
SH0 Αερόσακος παραθύρου (Windowbag) οδηγού

SH6 Thoraxbag για οδηγό (στην πλάτη καθίσματος)

SH7 Thoraxbag για οδηγό και συνοδηγό (στην πλάτη καθίσματος)

SH9 Windowbag για οδηγό και συνοδηγό

Ο εγκέφαλος αερόσακου Highline στέλνει σε συνδυασμό με τους κωδικούς:

SH0Αερόσακος παραθύρου (Windowbag) οδηγού

SH6 Thoraxbag για οδηγό (στην πλάτη καθίσματος)

SH7 Thoraxbag για οδηγό και συνοδηγό (στην πλάτη καθίσματος)

SH9 Windowbag για οδηγό και συνοδηγό

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Δεν στέλνεται καμία μεταβολή κατάστασης των διακοπτών μαντάλων από κατάσταση "ΚΛΕΙΣΤΟ" σε κατάσταση "ΑΝΟΙΚΤΟ" από τον εγκέφαλο SAM μέσω του CAN-B.

 Δεν στέλνεται καμία μεταβολή κατάστασης του κλειδιού - πομπού από κατάσταση "ακρ. 15C ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ" σε "ακρ. 15C ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ" από τον εγκέφαλο EZS μέσω του CAN-B.

 Δεν στέλνεται καμία μεταβολή κατάστασης του πλήκτρου εσωτερικού κεντρικού κλειδώματος από κατάσταση "ΚΛΕΙΣΤΟ" σε κατάσταση "ΑΝΟΙΚΤΟ" από τον εγκέφαλο OBF μέσω του CAN-B.

Εάν διακοπεί το εκ των υστέρων κλείδωμα, εάν υφίστανται οι αναφερόμενες συνθήκες θα γίνει ωστόσο στη συνέχεια το εκ των υστέρων κλείδωμα, όταν το όχημα δεν κλειδώνεται με το τηλεχειριστήριο.

 Το εκ των υστέρων κλείδωμα δεν επισημαίνεται οπτικά, δηλαδή δεν ενεργοποιούνται τα φλας.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Μετά από επιτυχή ενεργοποίηση εκτελεί ο εγκέφαλος DBE έναν αυτοέλεγχο του συστήματος EDW, εδώ γίνεται ένας αυτοέλεγχος του ηλεκτρονικού κυκλώματος ελέγχου στον εγκέφαλο DBE και ελέγχεται η εγκυρότητα των σημάτων εισόδου (διακόπτης καπό κινητήρα EDW και όλα τα μηνύματα CAN-B). Εάν κατά τον αυτοέλεγχο του ηλεκτρονικού κυκλώματος ελέγχου στον εγκέφαλο DBE αναγνωριστεί ένα ελαττωματικό ή μη έγκυρο σήμα του διακόπτη καπό κινητήρα EDW ή ένα ελαττωματικό ή μη έγκυρο μήνυμα CAN, ο διακόπτης καπό κινητήρα EDW ή το εξάρτημα του ελαττωματικού ή μη έγκυρου σήματος CAN δεν θα αξιολογηθεί μετά την ενεργοποίηση του συστήματος EDW.

Εάν κατά τον αυτοέλεγχο του ηλεκτρονικού κυκλώματος ελέγχου στον εγκέφαλο DBE διαπιστωθεί ένα σφάλμα EPROM (π.χ. ηλεκτρονικό κύκλωμα ελέγχου στον εγκέφαλο DBE ελαττωματικό), το σύστημα EDW δεν ενεργοποιείται. Αυτή η μη ενεργοποίηση του συστήματος EDW επισημαίνεται οπτικά καθώς αναβοσβήνουν μία φορά τα φλας μετά από t = 1,5 s. Επιπλέον δεν ενεργοποιείται η φωτοδίοδος (LED) στο πλήκτρο εσωτερικού κεντρικού κλειδώματος.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Η ενεργοποίηση του συστήματος EDW επισημαίνεται οπτικά με 3 πλό άναμμα των φλας καθώς και με αναβόσβημα της φωτοδιόδου (LED) στο πλήκτρο εσωτερικού κεντρικού κλειδώματος.

 Η ενεργοποίηση του συστήματος EDW σε ένα εκ των υστέρων κλείδωμα επισημαίνεται ομοίως οπτικά, δηλαδή ενεργοποιείται η LED στο πλήκτρο εσωτερικού κεντρικού κλειδώματος.

Μετά την ενεργοποίηση του συστήματος EDW, ο εγκέφαλος μονάδας χειρισμού οροφής (DBE) διαβάζει τα μηνύματα και την κατάσταση των επόμενων εξαρτημάτων και τα "επιτηρεί":

 Τον εγκέφαλο EZS, μέσω του CAN-B.

 Τον εγκέφαλο SAM, μέσω του CAN-B.

 Τον εγκέφαλο πρόσθετου συστήματος θέρμανσης ζεστού νερού, μέσω του CAN-B.

 Τη μονάδα ελέγχου και χειρισμού KLA, μέσω του CAN-B.

 Το διακόπτη καπό του κινητήρα EDW, μέσω διακριτού καλωδίου.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Τον εγκέφαλο 2ου πρόσθετου συστήματος θέρμανσης ζεστού νερού, με πρόσθετο καλοριφέρ Diesel μέσω του CAN-B.

 Το διακόπτη μαντάλου κεντρικού κλειδώματος (ZV) πόρτας συνοδηγού, διαθέσιμο μέσω του εγκεφάλου SAM μέσω του CAN-B.

 Το διακόπτη μαντάλου κεντρικού κλειδώματος (ZV) πόρτας οδηγού, διαθέσιμο μέσω του εγκεφάλου SAM μέσω του CAN-B.

 Το διακόπτη μαντάλου κεντρικού κλειδώματος (ZV) πίσω πόρτας, διαθέσιμο μέσω του εγκεφάλου SAM μέσω του CAN-B.

 Το διακόπτη μαντάλου κεντρικού κλειδώματος (ZV) πόρτας αριστερά DOKA, σε τύπο 906.2, διαθέσιμο μέσω του εγκεφάλου SAM μέσω του CAN-B.

 Το διακόπτη μαντάλου κεντρικού κλειδώματος (ZV) πόρτας δεξιά DOKA, σε τύπο 906.2, διαθέσιμο μέσω του εγκεφάλου SAM μέσω του CAN-B.

 Το διακόπτη μαντάλου κεντρικού κλειδώματος (ZV) συρόμενης πόρτας δεξιά, διαθέσιμο μέσω του εγκεφάλου SAM μέσω του CAN-B.

 Το διακόπτη μαντάλου κεντρικού κλειδώματος (ZV) συρόμενης πόρτας αριστερά, διαθέσιμο μέσω του εγκεφάλου SAM μέσω του CAN-B.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Εάν αναγνωριστεί μη έγκυρη κατάσταση κατά τον έλεγχο του διακόπτη καπό του κινητήρα EDW, αυτός δεν αξιολογείται κατά την ενεργοποίηση του συστήματος EDW από τον εγκέφαλο μονάδας χειρισμού οροφής ( DBE).

Εάν το καπό κινητήρα είναι ανοικτό κατά την ενεργοποίηση του EDW και δεν κλείσει εντός χρονικού διαστήματος t > 30 s, δεν αξιολογείται ο διακόπτης καπό κινητήρα EDW σε μεταβολή κατάστασης του καπό κινητήρα.

Εάν κλείσει το καπό κινητήρα εντός του χρονικού διαστήματος t < 30 s, αξιολογείται ο διακόπτης καπό κινητήρα EDW σε μεταβολή κατάστασης του καπό κινητήρα.