Λειτουργία Πέδηση BAS

P42.46-2116-79

Λειτουργία

Η πέδηση με ενεργοποιημένο το Brake Assist (BAS) λειτουργεί ακριβώς όπως η κανονική διαδικασία πέδησης, μόνο που διεξάγεται γρηγορότερα η δημιουργία πίεσης ανάλογα με την ταχύτητα πεντάλ.

Αλληλουχία λειτουργίας δημιουργίας πίεσης με ενεργοποιημένο BAS

Με τη βοήθεια της ταχύτητας αύξησης πίεσης στον αισθητήρα προπίεσης μπροστινού άξονα (A7/3b1) και του σήματος του δότη τιμής πεντάλ SBC (B37/1), ο εγκέφαλος ESP (N47-5) υπολογίζει την ταχύτητα ενεργοποίησης του πεντάλ φρένου. Εάν η ταχύτητα πεντάλ είναι μεγαλύτερη από την προδιαγραφόμενη οριακή τιμή για την εκάστοτε ταχύτητα οχήματος, ξεκινάει η πέδηση BAS.

Για την έναρξη της πέδησης BAS κλείνουν οι βαλβίδες απομόνωσης μπροστά αριστερά (A7/3y1) και μπροστά δεξιά (A7/3y2). Παραμένουν κλειστές μόνο στη διάρκεια της ρύθμισης (εξαίρεση για την αντιστάθμιση της θερμοκρασίας ή κατά τη "διέγερση" μέσω του πεντάλ φρένου) και διαφορετικά είναι ανοιχτές (χωρίς ρεύμα).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Οι ρυθμιστικές βαλβίδες εξόδου μπροστά αριστερά (A7/3y7), μπροστά δεξιά (A7/3y9), πίσω αριστερά (A7/3y11) και πίσω δεξιά (A7/3y13) είναι επίσης κλειστές. Οι ρυθμιστικές βαλβίδες εισόδου μπροστά αριστερά (A7/3y6), μπροστά δεξιά (A7/3y8), πίσω αριστερά (A7/3y10) και πίσω δεξιά (A7/3y12) είναι ανοιχτές.

Οι βαλβίδες εξισορρόπησης μπροστινού άξονα (A7/3y3) και πίσω άξονα (A7/3y4) παραμένουν ανοιχτές.

Η πίεση (περ. 140 έως 160 bar) από το συσσωρευτή πίεσης (3) μπορεί τώρα να δημιουργηθεί στη δαγκάνα φρένων μπροστά αριστερά (5b) και μπροστά δεξιά (5a) του μπροστινού άξονα μέσω του εμβόλου διαχωρισμού μπροστά αριστερά (7) και μπροστά δεξιά (8). Η δημιουργία πίεσης στον πίσω άξονα πραγματοποιείται άμεσα.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Το BAS ενεργοποιείται όταν πληρούνται οι παρακάτω όροι:

 Η ταχύτητα είναι μεγαλύτερη από 10 χλμ./ώρα

 Ο διακόπτης φώτων φρένων (S9/1) είναι ενεργοποιημένος.

 Δεν έχει αναγνωριστεί καμία τρέχουσα βλάβη.

 Το σύστημα έχει ενεργοποιηθεί μετά από αυτοέλεγχο.

 Υπάρχει υπέρβαση ορίου ενεργοποίησης της ταχύτητας πεντάλ.

Το BAS απενεργοποιείται , όταν πληρείται ένας από τους παρακάτω όρους:

 Η δύναμη (F) η οποία ασκείται στο πεντάλ φρένου, μειώνεται από τον οδηγό σε τέτοιο βαθμό, ώστε δεν απαιτείται πλέον πέδηση έκτακτης ανάγκης.

 Ο διακόπτης φώτων φρένων δεν είναι ενεργοποιημένος.

 Η ταχύτητα είναι μικρότερη από 3 χλμ./ώρα

 Αναγνωρίζεται βλάβη, η οποία οδηγεί στην ενεργοποίηση της οθόνης πολυλειτουργικών ενδείξεων (A1p13) στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων (A1).