gf3540p0002rf

Λειτουργία ηλεκτρικού μπλοκέ διαφορικού (EAGGS)

Τύπος gf · θέμα 35.40 · έκδοση 0203 · 2019-11-22

Ισχύει για: Τύπος 205 με κωδικό 467 (Μπλοκέ διαφορικό ηλεκτρονικό)'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 2 Αμαξωμα › 35 Πισω αξονας Παξ › 35.40 Μπλοκε διαφορικα — Σειρά 205

GF35.40-P-0002RF

Λειτουργία ηλεκτρικού μπλοκέ διαφορικού (EAGGS)

22.11.2019

Τύπος

205

με κωδικό 467 (Μπλοκέ διαφορικό ηλεκτρονικό)

Οδηγίες τροποποιήσεων

04.12.2015

Παραπομπές σε ταινίες WSM, συμπληρώθηκε

Λειτουργία ηλεκτρικού μπλοκέ διαφορικού (EAGGS)

P35.40-2073-79

Σχηματικό διάγραμμα

A1

Όργανο πολλαπλών ενδείξεων

N3/10

Εγκέφαλος ME

Y3/8n4

Εγκέφαλος πλήρως ενσωματωμένου ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων

A1p13

Οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων

N3/42

Εγκέφαλος ενεργού εδράνου κινητήρα (σε οχήματα με κωδικό 466 (ενεργό έδρανο κινητήρα))

CAN A

CAN τηλεματικής

A26/17

Κεντρική μονάδα

N3/43

Εγκέφαλος ανάρτησης AMG

CAN AMG

AMG CAN

A40/9

Μονάδα χειρισμού Audio/COMAND

N30/4

Εγκέφαλος Ηλεκτρονικού Προγράμματος Ευστάθειας

CAN C1

CAN μετάδοσης κίνησης

M46/3

Ρυθμιστικό στέλεχος μπλοκέ διαφορικού

N72/4

Κάτω ζώνη χειριστηρίων αριστερά

CAN D

CAN διάγνωσης

M46/3b1

Αισθητήρας θερμοκρασίας ρυθμιστικού στελέχους μπλοκέ διαφορικού

N72/4s11

Διακόπτης DYNAMIC SELECT

CAN H

CAN δυναμικής οδήγησης

M46/3l1

Αισθητήρας Hall ρυθμιστικού στελέχους μπλοκέ διαφορικού

N73

Εγκέφαλος ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας

CAN HMI

CAN διεπαφής χρήστη

N2/10

Εγκέφαλος Supplemental Restraint System

N127

Εγκέφαλος συστήματος μετάδοσης κίνησης

Flex E

FlexRay ανάρτησης

N3/2

Εγκέφαλος ηλεκτρονικού μπλοκέ διαφορικού

X11/4

Σύνδεσμος διάγνωσης

LIN A3

LIN κάτω ζώνης χειριστηρίων

Ο παρακάτω πίνακας παρουσιάζει την επισκόπηση τύπων και τοποθέτησης μηχανικών συγκροτημάτων:

Εμπορική ονομασία

Τύπος

Κινητήρας

Αυτόματο κιβώτιο

Κιβώτιο ταχυτήτων πίσω άξονα

Υποδείξεις

C 63 Saloon

205.086

177.980

722.930

215

με κωδικό 467 (ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό)

C 63 S Saloon

205.087

177.980

722.930

215

με κωδικό 467 (ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό)

C 63 Estate

205.286

177.980

722.930

215

με κωδικό 467 (ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό)

C 63 S Estate

205.287

177.980

722.930

215

με κωδικό 467 (ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό)

C 63 Coupé

205.386

177.980

722.930

215

με κωδικό 467 (ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό)

C 63 S Coupé

205.387

177.980

722.930

215

με κωδικό 467 (ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό)

C 63 Cabrio

205.486

177.980

722.930

215

με κωδικό 467 (ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό)

C 63 S Cabrio

205.487

177.980

722.930

215

με κωδικό 467 (ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό)

Προϋποθέσεις λειτουργίας ηλεκτρικού μπλοκέ διαφορικού (EAGGS) γενικά

Υπάρχει σήμα αριθμού στροφών τροχού

Σήμα μετάδοσης κίνησης έτοιμο προς λειτουργία

Τάση ηλεκτρικού κυκλώματος οχήματος

Κατάσταση ακροδέκτη Ανάφλεξη

Ο εγκέφαλος ηλεκτρονικού διαφορικού διαβάζει για τον έλεγχο των προϋποθέσεων λειτουργίας τα ακόλουθα σήματα μέσω CAN AMG και εγκεφάλου ανάρτησης AMG :

Σήμα αριθμού στροφών τροχού μέσω CAN διεπαφής χρήστη, εγκεφάλου ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας, FlexRay ανάρτησης και εγκεφάλου Ηλεκτρονικού Προγράμματος Ευστάθειας.

Σήμα συστήματος μετάδοσης κίνησης σε ετοιμότητα μέσω CAN μετάδοσης κίνησης και εγκεφάλου ΜΕ.

Τάση ηλεκτρικού κυκλώματος οχήματος και κατάσταση ακροδέκτη ανάφλεξης μέσω CAN διεπαφής χρήστη και εγκεφάλου ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας.

Ηλεκτρικό μπλοκέ διαφορικό γενικά

Το ηλεκτρικό μπλοκέ διαφορικό είναι ενσωματωμένο στο κιβώτιο ταχυτήτων πίσω άξονα. Βελτιώνει την πρόσφυση και, επιπλέον, τη σταθερότητα οδήγησης κατά την επιτάχυνση από την στάση, στις στροφές ή σε πολύ γρήγορη αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας. Με τον τρόπο αυτό διασφαλίζεται αυξημένη ευκινησία και μεγαλύτερη ακρίβεια κατά το χειρισμό. Η ενεργοποίηση του συμπλέκτη πολλαπλών δίσκων μέσω της ενεργοποίησης του ρυθμιστικού στελέχους μπλοκέ διαφορικού χρησιμεύει στη μείωση των διαφορών αριθμού στροφών ή/και του σπιναρίσματος. Με τον τρόπο αυτό μπορεί η λειτουργία εμπλοκής να προσαρμόζεται ανά πάσα στιγμή στις συνθήκες οδήγησης.

Εισαγωγή στο WIS Service Media
wsm://03_201500_01

Λειτουργία ηλεκτρικού μπλοκέ διαφορικού (EAGGS)

Απεικόνιση τομής μπλοκέ διαφορικού

1

Σφαιρίδιο

2

Δακτύλιος ρύθμισης

3

Μετωπικό γρανάζι

4

Κεκλιμένη ροδέλα

5

Βελονωτό ρουλεμάν

6

Δακτύλιος πίεσης

7

Ωστικό εξάρτημα

8

Ροδέλα πίεσης

9

Συμπλέκτης πολλαπλών δίσκων

10

Διαφορικό

M46/3

Ρυθμιστικό στέλεχος μπλοκέ διαφορικού

P35.40-2071-76

Ηλεκτρικό μπλοκέ διαφορικό Αλληλουχία λειτουργίας

Ο εγκέφαλος ηλεκτρονικού διαφορικού ενεργοποιεί το ρυθμιστικό στέλεχος μπλοκέ διαφορικού, το οποίο μέσω μετωπικού γραναζιού (3), δακτυλίου ρύθμισης (2), σφαιριδίων (1), κεκλιμένης ροδέλας (4), βελονωτού ρουλεμάν (5), δακτυλίου πίεσης (6), ωστικών εξαρτημάτων (7), ωστικής ροδέλας (8) και συμπλέκτη πολλαπλών δίσκων (9) κλείνει το μπλοκέ διαφορικό. Ο αισθητήρας Hall ρυθμιστικού στελέχους μπλοκέ διαφορικού που είναι ενσωματωμένος στο ρυθμιστικό στέλεχος μπλοκέ διαφορικού αναφέρει τη θέση ενώ ο επίσης ενσωματωμένος αισθητήρας θερμοκρασίας ρυθμιστικού στελέχους μπλοκέ διαφορικού αναφέρει τη θερμοκρασία του ρυθμιστικού στελέχους μπλοκέ διαφορικού μέσω CAN AMG, εγκεφάλου ανάρτησης AMG και CAN δυναμικής οδήγησης στον εγκέφαλο Ηλεκτρονικού Προγράμματος Ευστάθειας. Μέσω της ίδιας διαδρομής ο εγκέφαλος ηλεκτρονικού διαφορικού επιστρέφει το βαθμό εμπλοκής του ηλεκτρονικού μπλοκέ διαφορικού καθώς και την κατάσταση του ρυθμιστικού στελέχους μπλοκέ διαφορικού στον εγκέφαλο Ηλεκτρονικού Προγράμματος Ευστάθειας.

Εισαγωγή στο WIS Service Media
wsm://03_201500_02

Ανάγνωση σημάτων και ενεργοποίηση εξαρτημάτων

Ο εγκέφαλος ηλεκτρονικού διαφορικού επεξεργάζεται τα παρακάτω σήματα:

Εγκέφαλος Supplemental Restraint System (N2/10)

Συντελεστής απόκλισης πορείας

Επιτάχυνση του οχήματος

Εγκέφαλος Ηλεκτρονικού Προγράμματος Ευστάθειας

Εμφάνιση τρόπου λειτουργίας ESP®

Κατάσταση επιλογής προγράμματος οδήγησης Τρόπος λειτουργίας Individual

Κατάσταση συστήματος πέδησης

Αίτημα βαθμού εμπλοκής ηλεκτρικού μπλοκέ διαφορικού

Εγκέφαλος ME

Κατάσταση λειτουργίας κινητήρα

Κατάσταση συστήματος μετάδοσης κίνησης

Εγκέφαλος πλήρως ενσωματωμένου ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων

Θερμοκρασία λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων

Ο εγκέφαλος ηλεκτρονικού διαφορικού ενεργοποιεί τα παρακάτω εξαρτήματα:

Ρυθμιστικό στέλεχος μπλοκέ διαφορικού

Οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων

Σύνδεσμος διάγνωσης

Ο εγκέφαλος Supplemental Restraint System στέλνει τα σήματα "ποσοστό γυροσκοπικής επιτάχυνσης" και "επιτάχυνση οχήματος" μέσω CAN δυναμικής οδήγησης στο Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας καθώς και μέσω CAN δυναμικής οδήγησης, εγκεφάλου ανάρτησης AMG και CAN AMG στον εγκέφαλο ηλεκτρονικού διαφορικού. Ο εγκέφαλος Ηλεκτρονικού Προγράμματος Ευστάθειας στέλνει μετά τη λήψη των παραπάνω σημάτων μέσω CAN δυναμικής οδήγησης, εγκεφάλου ανάρτησης AMG και CAN AMG το αίτημα για το βαθμό φραγής του μπλοκέ διαφορικού στον εγκέφαλο ηλεκτρονικού διαφορικού.

Ο εγκέφαλος Ηλεκτρονικού Προγράμματος Ευστάθειας στέλνει τα σήματα ένδειξης τρόπου λειτουργίας ESP® , κατάστασης επιλογής προγράμματος οδήγησης-τρόπος λειτουργίας Individual και κατάστασης συστήματος φρένων μέσω FlexRay ανάρτησης, εγκεφάλου ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας και CAN διεπαφής χρήστη, εγκεφάλου ανάρτησης AMG και CAN AMG στον εγκέφαλο ηλεκτρονικού διαφορικού.

Ο εγκέφαλος ME στέλνει τα σήματα κατάστασης λειτουργίας κινητήρα και κατάστασης συστήματος μετάδοσης κίνησης με CAN μετάδοσης κίνησης, εγκεφάλου ανάρτησης AMG και CAN AMG στον εγκέφαλο ηλεκτρονικού διαφορικού.

Ο εγκέφαλος πλήρως ενσωματωμένου ηλεκτρονικού σύστημα συστήματος ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων στέλνει τη θερμοκρασία λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων μέσω CAN μετάδοσης κίνησης, εγκεφάλου ανάρτησης AMG και CAN AMG στον εγκέφαλο ηλεκτρονικού διαφορικού.

Μέσω του διακόπτη DYNAMIC SELECT, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ των διαφορετικών προδιαμορφωμένων προγραμμάτων και ενός προγράμματος οδήγησης "Individual". Πατώντας το διακόπτη DYNAMIC SELECT, ο οδηγός επιλέγει το πρόγραμμα οδήγησης και λαμβάνει ένα μήνυμα επιβεβαίωσης χειρισμού στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων καθώς και στην κεντρική μονάδα. Η κατάσταση του διακόπτη DYNAMIC SELECT διαβάζεται από την κάτω ζώνη χειριστηρίων αριστερά. Η κάτω ζώνη χειρισμού αριστερά στέλνει το σήμα μέσω LIN UBF, μονάδας χειρισμού Audio/COMAND, CAN τηλεματικής, κεντρικής μονάδας, CAN διεπαφής χρήστη, εγκεφάλου ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας και FlexRay ανάρτησης στον εγκέφαλο Ηλεκτρονικού Προγράμματος Ευστάθειας. Ο εγκέφαλος Ηλεκτρονικού Προγράμματος Ευστάθειας καταχωρεί την πληροφορία για το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης στο FlexRay ανάρτησης. Οι για το νέο πρόγραμμα οδήγησης σχετιζόμενοι εγκέφαλοι λαμβάνουν την πληροφορία και ενεργοποιούν για το εκάστοτε πρόγραμμα οδήγησης την καταχωρημένη παράμετρο.

Σε προσωρινές ή μόνιμες βλάβες συστήματος εμφανίζεται στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων ένα μήνυμα σφάλματος. Το σήμα για το μήνυμα οθόνης αποστέλλεται από τον εγκέφαλο ανάρτησης AMG, CAN διεπαφής χρήστη και οργάνου πολλαπλών ενδείξεων στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων.

Η επικοινωνία διάγνωσης του ρυθμιστικού στελέχους μπλοκέ διαφορικού επιτυγχάνεται μέσω εγκεφάλου ηλεκτρονικού διαφορικού, CAN AMG, εγκεφάλου ανάρτησης AMG, CAN διεπαφής χρήστη, εγκεφάλου ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας, CAN διάγνωσης και συνδέσμου διάγνωσης.

Επισκόπηση εξαρτημάτων συστήματος ηλεκτρικού μπλοκέ διαφορικού (EAGGS)

GF35.40-P-9999RF

Έγγραφα που αναφέρονται