Περιγραφή εξαρτήματος Αισθητήρας λαδιού

P07.61-2561-01

B40 Αισθητήρας λαδιού (στάθμη, θερμοκρασία και ποιότητα λαδιού)

Διάταξη

Ο αισθητήρας λαδιού είναι τοποθετημένος στο κάρτερ.

Ρόλος

Ο αισθητήρας λαδιού υπολογίζει τις ακόλουθες τιμές:

 Στάθμη λαδιού

 Θερμοκρασία λαδιού

 Ποιότητα λαδιού.

P18.40-2105-11

Δομή

1 Ηλεκτρονικό κύκλωμα με ηλεκτρική φίσα 3 επαφών

B40 Αισθητήρας λαδιού (στάθμη, θερμοκρασία και ποιότητα λαδιού)

a Χωρητική περιοχή μέτρησης στο δότη

C Ηλεκτρική φίσα

1 Σήμα εξόδου

2 Γείωση

3 Τροφοδοσία τάσης

P18.40-2046-12

2 Αισθητήρας θερμοκρασίας

B40 Αισθητήρας λαδιού (στάθμη, θερμοκρασία και ποιότητα λαδιού)

C1 Πυκνωτής επάνω

CL Χωρητικότητα αέρα

CÖL Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

C2 Πυκνωτής κάτω

a Χωρητική περιοχή μέτρησης

h Στάθμη πλήρωσης

Λειτουργία

Η στάθμη λαδιού και η ποιότητα λαδιού αναγνωρίζονται από τη χωρητικότητα του λαδιού κινητήρα (διηλεκτρισμός). Η θερμοκρασία λαδιού ανιχνεύεται μέσω του αισθητήρα θερμοκρασίας. Όλα τα σήματα επεξεργάζονται στο ηλεκτρονικό κύκλωμα σε σήματα με διαμορφωμένο εύρος παλμών και μεταδίδονται στον εγκέφαλο κινητήρα. Τα δεδομένα μεταφέρονται από τον εγκέφαλο κινητήρα μέσω του CAN στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων και εκεί χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό των επιμέρους διαστημάτων Service. Οι συμπληρώσεις λαδιού αναγνωρίζονται αυτόματα και παρατείνουν το διάστημα Service. Τα δεδομένα μπορούν να εμφανιστούν στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων. Η υπερβολική ποσότητα λαδιού κινητήρα, τα μηνύματα βλάβης, η υπερθέρμανση λαδιού κινητήρα και η επόμενη αλλαγή λαδιού εμφανίζονται αυτόματα.

Η αρχή μέτρησης του αισθητήρα λαδιού αποτελεί μια μέτρηση χωρητικότητας, ενώ η χωρητικότητα εξαρτάται από τη στάθμη λαδιού. Το σύστημα μέτρησης αποτελείται από δύο κυλινδρικούς πυκνωτές, οι οποίοι διαθέτουν έναν μεταλλικό σωλήνα ως κοινό εξωτερικό ηλεκτρόδιο. Τα άλλα δύο ηλεκτρόδια είναι τοποθετημένα ως εσωτερικοί σωλήνες αντικριστά.

Μέσω του κάτω πυκνωτή, ο οποίος είναι πάντα πληρωμένος με λάδι, καθορίζεται η διηλεκτρική σταθερά του λαδιού κινητήρα (ε περ. 2,3 έως 4,0).

Με τον επάνω πυκνωτή καθορίζεται η στάθμη πλήρωσης λαμβανομένης υπόψη της διηλεκτρικής σταθεράς. Η χωρητικότητα του επάνω πυκνωτή υπολογίζεται από μια παράλληλη σύνδεση με δύο πυκνωτές, οι οποίοι παρουσιάζουν διηλεκτρισμό σε αέρα και λάδι κινητήρα.

Οι πυκνωτές είναι τοποθετημένοι σε ένα πλαστικό περίβλημα, το οποίο χρησιμεύει ως δοχείο απόσβεσης. Μέσω των οπών τροφοδοσίας ρέει το λάδι κινητήρα στο περίβλημα ανάμεσα στους πυκνωτές.

Η περιοχή μέτρησης για τη στάθμη λαδιού ανέρχεται σε 80 mm

(Κανονική στάθμη 40 mm), ακρίβεια μέτρησης περ. 3 mm.

Η τροφοδοσία τάσης του αισθητήρα λαδιού (περ. 5 V) πραγματοποιείται από τον εγκέφαλο κινητήρα.

P07.61-0445-05

Αντιστοίχιση σήματος αισθητήρα λαδιού

1 Κύκλος λειτουργίας σημάτων εντάξει

A Θερμοκρασία
λαδιού 20 έως 80 %

B Στάθμη λαδιού 20 έως 80 %

C Ποιότητα λαδιού 20 έως 80 %

2 Κύκλος λειτουργίας
σημάτων > 80 %

A Θερμοκρασία
λαδιού > +160 °C

B Στάθμη λαδιού > 80 mm

C Ποιότητα λαδιού ε > 6

3 Κύκλος λειτουργίας
σημάτων < 20 %

A Θερμοκρασία

λαδιού < -40 °C

B Στάθμη λαδιού < 0 mm

C Ποιότητα λαδιού ε < 1

T Κύκλος λειτουργίας 100 %

Κάθε πακέτο πληροφοριών αποτελείται από τρία διαδοχικά ορθογώνια σήματα. Ακολουθεί σύντομη διακοπή.

Σε κάθε ορθογώνιο σήμα αντιστοιχεί ένα μέγεθος μέτρησης. Η εκάστοτε κβαντοποίηση γίνεται μέσω του κύκλου λειτουργίας από περ. 20 έως 80%.

Καθώς η στάθμη λαδιού και η ποιότητα λαδιού (χωρητικότητα του λαδιού κινητήρα) αλληλοεξαρτώνται, οι συγκεκριμένες πληροφορίες θα αντισταθμιστούν στον εγκέφαλο κινητήρα, πριν μεταδοθούν μέσω του διαύλου δεδομένων CAN στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων.



Οι ακόλουθες βλάβες του αισθητήρα λαδιού αναγνωρίζονται από τον εγκέφαλο κινητήρα και καταχωρούνται στη μνήμη βλαβών.

- Κύκλος λειτουργίας ενός σήματος μικρότερο από 17 % ή μεγαλύτερο από 83 %

- Διηλεκτρική σταθερά του λαδιού κινητήρα μεγαλύτερη από 100 δευτ. ή μεγαλύτερη από 5,8 (π.χ. λόγω μεγάλης ποσότητας νερού στο λάδι κινητήρα).