Περιγραφή εξαρτήματος Φίλτρο σωματιδίων Diesel

D07.04-1178-12

Διάταξη

Στο σχήμα φαίνεται ο Τύπος 906

114 Μονάδα καταλύτη οξείδωσης-φίλτρου σωματιδίων Diesel

Το φίλτρο σωματιδίων Diesel (DPF) ανήκει στη μονάδα καταλύτη οξείδωσης-φίλτρου σωματιδίων Diesel και βρίσκεται στην περιοχή του τροπέτου.

Ρόλος

– Το DPF φιλτράρει και αποθηκεύει τα σωματίδια αιθάλης, τα οποία δημιουργούνται κατά τη διαδικασία καύσης στον κινητήρα.

– Το DPF δημιουργεί το θάλαμο καύσης για την καύση των σωματιδίων αιθάλης στη διάρκεια της αναζωογόνησης DPF.

P14.40-2027-06

Δομή

Σχηματική παρουσίαση

81 Ροή καυσαερίων

82 Κεραμικός μονόλιθος

83 Πώμα

84 Μόνωση

85 Περίβλημα

Το DPF αποτελείται από ένα κεραμικό κυψελοειδές σώμα φίλτρου από καρβίδιο πυριτίου με επίστρωση πλατίνας ευγενών μετάλλων. Οι αγωγοί του DPF ανοίγουν εναλλάξ μπροστά και πίσω και διαχωρίζονται μεταξύ τους από τα πορώδη τοιχώματα φίλτρου του κυψελοειδούς σώματος φίλτρου.

Λειτουργία

Το αφιλτράριστο καυσαέριο ρέει μέσω του πορώδους κεραμικού κυψελοειδές φίλτρου του DPF.

Τα σωματίδια αιθάλης συγκρατούνται φυσικά στο κυψελοειδές σώμα φίλτρου του DPF. Για την αναζωογόνηση του DPF καταγράφεται η κατάσταση φθοράς του DPF μέσω ανίχνευσης της πίεσης καυσαερίων πριν και μετά το DPF. Μέσω του αισθητήρα διαφοροποίησης πίεσης φίλτρου σωματιδίων Diesel (B28/18), ο εγκέφαλος CDI (N3/28) ανιχνεύει την κατάσταση φθοράς του DPF.

Για την καύση της αιθάλης απαιτούνται θερμοκρασίες πάνω από 600 °C, οι οποίες δεν επιτυγχάνονται στην κανονική λειτουργία του κινητήρα Diesel. Για το σκοπό αυτό, ο εγκέφαλος CDI μπορεί να εισάγει τα ακόλουθα μέτρα για την αύξηση της θερμοκρασίας των καυσαερίων:

- Στραγγαλιστική στένωση αέρα εισαγωγής

– Εκ των υστέρων ψεκασμός

- Προθέρμανση DPF