Λειτουργία CDI Σύστημα ελέγχου ποσότητας εκκίνησης

Το σύστημα ελέγχου ποσότητας εκκίνησης υπολογίζει κατά την εκκίνηση κινητήρα, ανεξάρτητα από τη θέση της μονάδας πεντάλ γκαζιού (B37/3), αλλά ανάλογα με τη θερμοκρασία ψυκτικού υγρού (< 80 °C) και τον αριθμό στροφών κινητήρα (< 500 σ.α.λ.), την ποσότητα καυσίμου εκκίνησης.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Για το σκοπό αυτό ο εγκέφαλος CDI (N3/21) διαβάζει τα ακόλουθα μηνύματα και σήματα των εξαρτημάτων:

- Μέσω του διαύλου Control Area Network Κατηγορία C (χώρος κινητήρα) (CAN-C), το μήνυμα "FBS 3 Μήνυμα MS" και το μήνυμα "Ακρ. 50 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ" από τον εγκέφαλο EZS (N73).

- Τη θερμοκρασία ψυκτικού υγρού, από τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού (B11) μέσω ενός διακριτού καλωδίου

- Μέσω του CAN-C τη θέση της μονάδας πεντάλ γκαζιού

- Τον αριθμό στροφών κινητήρα, από τον αισθητήρα στροφαλοφόρου (L5/7) μέσω ενός διακριτού καλωδίου

- Σε οχήματα με κιβώτιο ταχυτήτων 722.6 το μήνυμα της θέσης μοχλού επιλογής "P", "N" ή "D", από τον εγκέφαλο EWM (N15/5) μέσω του CAN-C

-----------------------------------------------------------------------------------------

Βάσει των σημάτων εισόδου ο εγκέφαλος CDI υπολογίζει την εκάστοτε ποσότητα καυσίμου εκκίνησης και ενεργοποιεί τα ακόλουθα εξαρτήματα:

- Βαλβίδα ρύθμισης πίεσης (Y74)

Μπεκ κυλίνδρου 1 (Y76/1)

Μπεκ κυλίνδρου 2 (Y76/2)

– Μπεκ κυλίνδρου 3 (Y76/3)

– Μπεκ κυλίνδρου 4 (Y76/4)

- Βαλβίδα δοσομέτρησης (Y94)

Όταν ο εγκέφαλος CDI αναγνωρίσει μέσω του αισθητήρα στροφαλοφόρου και μέσω του μηνύματος "Ακρ. 61 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ" τη λειτουργία του κινητήρα, καθώς επίσης και μέσω του μηνύματος "Ακρ. 50 ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ", ότι η διαδικασία εκκίνησης ολοκληρώθηκε, τότε ο οδηγός μπορεί να αλλάξει μέσω της μονάδας πεντάλ γκαζιού την ποσότητα ψεκασμού και συνεπώς τον αριθμό στροφών του κινητήρα.