Dieseleinspritzsystem prüfen (Codewort: 1406P07B30)

SM07.16-P-0010A

Dieseleinspritzsystem prüfen (Codewort: 1406P07B30)

05.04.2016

Motor

651 im Typ 166

Änderungshinweise

17.03.2016

Inhalt komplett überarbeitet

Arbeits-Nr. der Arbeitstexte bzw. Standardtexte und Richtzeiten

Sparte

Arb.-Nr.

Arbeitstext

Zeit

Verr.-Nr.

Codewort

P

02-8926

Einspritzsystem auf aktuellen Serienstand bringen

3

Dichtung

4

Schottwandverkleidungen

5

Steckerbuchsen

6

Steckerbuchse

7

Kraftstofffilter

8

Steckerbuchse

9

Blindkappe

10

Steckerbuchse

Y74

Druckregelventil

5

Steckerbuchsen

11

Leitungskanal Injektorleitungssatz

12

Leitungskanal Motorleitungssatz

B4/6

Kraftstoffdruck­Sensor Hochdruck

12

Leitungskanal Motorleitungssatz

16

Kraftstoffschlauch

18

Elektrische Leitung

19

Adapterleitung

20

Steckerbuchse

21

Pin 2

22

Pin 1

23

Aufkleber

24

Motorleitungssatz Steuergerät CDI

N3/9

Steuergerät CDI

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A



Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A



Hinweise zu Common-Rail-Komponenten

AH07.16-P-0002-01TX



Prüfen

1

Prüfen, ob Fahrzeug von Maßnahme betroffen

Typ 166 ab 000001 bis 268498

SM07.16-P-0010-01AAA



Ausbauen

2

Motorabdeckung ausbauen

3

Masseleitung der Batterie abschließen



AR54.10-P-0003GZ

4

Dichtung (3) entfernen und Schottwandverkleidungen (4) ausbauen

5

Steuergerät CDI (N3/9) und Luftfilterdeckel ausbauen



AR07.08-P-7008CDA

 XENTRY Diagnostik wird hier noch nicht benötigt.

6

Alle Steckerbuchsen (5, 6) an den Kraftstoffinjektor (Y76/1, Y76/2, Y76/3, Y76/4) und am Hallsensor Nockenwelle (B6/1) abstecken

7

Kraftstofffilter (7) aus dem Halter lösen

8

Leitungskanal Motorleitungssatz (12) vollständig aus dem Halter lösen

 Leitungskanal Motorleitungssatz (12) zur Seite legen.

9

Leitungskanal Injektorleitungssatz (11) ausbauen

 Leitungskanal Injektorleitungssatz (11) wird nicht mehr benötigt.

10

Steckerbuchse (8) an Druckregelventil (Y74) abstecken

11

Blindkappe (9) von der zurückgebundenen Steckerbuchse (10) abziehen



Einbauen

12

Blindkappe (9) an Steckerbuchse (8) aufstecken

 Die Steckerbuchse (8) wird nicht mehr benötigt.

13

Abgasdrucksensor (B60) erneuern



AR07.04-P-0007CD

14

Rail erneuern



AR07.03-P-1010CD


Unbedingt das Sonderwerkzeug Klickschellenzange für die neue Klickschelle verwenden.
Ansonsten kann es zu Undichtigkeiten kommen.

 Rücklaufleitung an der Klickschelle lösen. Die Hohlschraube verbleibt an der alten Rail. Noch keine neuen Hochdruckleitungen einbauen.

 Ringschlüsseleinsatz

*000589690300

 Klickschellenzange

*171589003700

15

Steckerbuchse (10) auf Druckregelventil (Y74) aufstecken

 Dazu Steckerbuchse (10) ausbinden. Auf korrekte Leitungsverlegung achten. Die Ausbindung muss unterhalb vom Leitungskanal Motorleitungssatz (12) verlegt werden.

16

Kraftstoffschlauch (16) erneuern


Unbedingt das Sonderwerkzeug Klickschellenzange für die neuen Klickschellen verwenden.
Ansonsten kann es zu Undichtigkeiten kommen.

 Erst an die Kraftstoffvorlaufleitung anschließen, danach das Zwischenstück unter den Leitungskanal Motorleitungssatz (12) durchführen und mit der Leckölleitung verbinden. Nun den Kraftstoffschlauch (16) auf den Kraftstofffilter (7) aufstecken.

 Klickschellenzange

*171589003700

17

Heißfilm-Luftmassensensor (B2/5) mit Luftansaugrohr erneuern



AR07.07-P-1453CD

 Steckerbuchse Heißfilm­Luftmassensensor (B2/5) noch nicht ausstecken.

18

Pin 2 an Steckerbuchse Heißfilm­Luftmassensensor (B2/5) auspinnen, isolieren und am Leitungssatz zurückbinden

 Elektrische Leitung Pin 2 vom Motorleitungssatz wird nicht mehr benötigt.

19

Elektrische Leitung (18) der Adapterleitung (19) in die Steckerbuchse PIN 2 des Heißfilm­Luftmassensensors (B2/5) einpinnen

20

Steckerbuchse Heißfilm­Luftmassensensor (B2/5) aufstecken

21

Steckerbuchse (20) vom Drucksensor nach Luftfilter (B28/5) abziehen und auf die Adapterleitung (19) aufstecken. Adapterleitung (19) auf den Drucksensor nach Luftfilter (B28/5) aufstecken

22

Steckerbuchse vom Kraftstoffdruck-Sensor (B4/6) abstecken und Pin 1 (22) mit Pin 2 (21) tauschen

 Klingenhalter mit Spannzange

*220589019950

23

Steckerbuchsen (5) der Injektoren (Y76/1, Y76/2, Y76/3, Y76/4) erneuern

 Die Kabel bündig an allen Steckerbuchsen (5) abtrennen, abisolieren, die neuen Kontakte mit den Abdichtungen vercrimpen und in die neuen Steckergehäuse (Pin 1 schwarz, Pin 2 farbig) einrasten. Steckerbuchsen (5) noch nicht an die Injektoren (Y76/1, Y76/2, Y76/3, Y76/4) aufstecken. Die Kontakte auf sicheren Sitz prüfen!

24

Injektoren (Y76/1, Y76/2, Y76/3, Y76/4) erneuern



AR07.16-P-1000CD



AR07.16-P-1080CD

 Noch keine neuen Hochdruckleitungen einbauen.

 Das Spezialfett ist für ca. 10 Fahrzeuge zu verwenden. Das spezial Gleitmittel ist für ca. 25 Fahrzeuge zu verwenden.

Spezialfett

*BR00.45-Z-1036-06A

Spezial Gleitmittel

*BR00.45-Z-1055-06A

25

Injektorleitungsschiene einbauen und mit Kabelbinder fixieren

 Elektrische Leitungen zu den Injektoren (Y76/1, Y76/2, Y76/3, Y76/4) in der Reihenfolge Zylinder 1, Hallsensor Nockenwelle (B6/1), Zylinder 2, Zylinder 3 aus den Öffnungen führen und die Abdeckung aufsetzen. Die Leitung Zylinder 4 wird direkt aus dem Motorleitungssatz geführt.

 Kabelbinder erst zum Schluss festziehen, wenn die Hochdruckleitungen der Injektoren angezogen sind. Dadurch kann der Leitungssatz zu den Injektorsteckern noch entsprechend verschoben werden.

26

Einspritzleitungen Common-Rail-Dieseleinspritzsystem (CDI) einbauen



AR07.16-P-1080CD

 Ringschlüsseleinsatz

*000589690300

27

Steckerbuchsen (5) der Injektoren (Y76/1, Y76/2, Y76/3, Y76/4) aufstecken

28

Leitungskanal Motorleitungssatz (12) montieren

29

Neues Steuergerät CDI (N3/9) und neuen Luftfilterdeckel einbauen



AR07.08-P-7008CDA

 Motorleitungssatz Steuergerät CDI (24) im Bereich (A) zusätzlich isolieren und korrekt verlegen. Das Klebeband ist für ca. 20 Fahrzeuge zu verwenden.

30

Schottwandverkleidungen (4) und Dichtung (3) einbauen

31

Masseleitung der Batterie anschließen



AR54.10-P-0003GZ

32

Neue Motorabdeckung einbauen

Programmieren

33

Ladegerät anschließen

34

Diagnosegerät anschließen

XENTRY Diagnostics Version 12/2015 oder höher mit allen verfügbaren Add-ons Version verwenden. Eine genaue Befolgung der Arbeitsschritte laut XENTRY Diagnostics ist unbedingt erforderlich!



AD00.00-P-2000-04A

 Im Steuergerät CDI (N3/9) den SA-Code "79o" unter Sonderfunktionen  Eingabe bei Nachrüstungen und Umbauten einpflegen.

 Anschließend der Benutzerführung in XENTRY Diagnostics folgen.

35

Manuelle Inbetriebnahme des neuen Steuergeräts CDI (N3/9) durchführen.

 Dazu Menüpunkt Steuergeräte Ansicht  Antriebsart  CDI Motorelektronik  Anpassungen  Inbetriebnahme  Inbetriebnahme mit manueller Einstellung des neuen Steuergeräts auswählen.

36

Diagnosegerät abschließen



AD00.00-P-2000-04A



Prüfen

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

37

Dichtheit der Kraftstoffanlage bei laufendem Motor prüfen

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1036-06A

Spezialfett

A 001 989 42 51 10

BR00.45-Z-1055-06A

Spezial Gleitmittel

A 000 989 36 60

Teile-Bestell-Hinweis

Teilenummer

Bezeichnung

Anzahl

A 651 010 84 12

Motorabdeckung

1

A 651 070 63 87 05

Teilesatz

1

A 007 989 07 85

Klebeband

n. B.

Kleinteile wie Schrauben, Stoppmuttern, Dichtringe, Kabelbinder, Flüssigkeiten, Dichtmittel usw. werden in der Teileaufstellung nicht aufgeführt. Die benötigten Kleinteile sind im Kostenrahmen berücksichtigt.