Систему впрыска дизельного топлива проверить (кодовое слово: 1406P07B30)

SM07.16-P-0010A

Систему впрыска дизельного топлива проверить (кодовое слово: 1406P07B30)

05.04.2016

Двигатель

651 в модели типа166

Указания по изменениям

17.03.2016

Содержание полностью переработано

Раб. № описания работ / стандартных текстов и нормирование времени

Рубрика

Раб. №

Описание работ

Время

Расч. №

Кодовое слово

P

02-8926

Систему впрыска перевести на актуальный серийный уровень

3

Уплотнение

4

Облицовки перегородки

5

Штекерные гнезда

6

Штекерное гнездо

7

Топливный фильтр

8

Штекерное гнездо

9

Заглушка

10

Штекерное гнездо

Y74

Клапан регулирования давления

5

Штекерные гнезда

11

Кабельный канал жгута электропроводки форсунки

12

Кабельный канал жгута электропроводки двигателя

B4/6

Датчик давления топлива, высокое давление

12

Кабельный канал жгута электропроводки двигателя

16

Топливный шланг

18

Электрический провод

19

Переходный провод(трубопровод)

20

Штекерное гнездо

21

Контакт 2

22

Контакт 1

23

Наклейка

24

Жгут электропроводки двигателя блока управления CDI

N3/9

Блок управления CDI

 Опасность!

Опасность травматических ожогов кожных покровов и глаз при работе с горячими илираскалёнными предметами

Работать в защитных перчатках, защитной одежде и при необходимости в защитных очках.

AS00.00-Z-0002-01A

 Опасность!

Опасность взрыва в результате воспламенения топливных паров. Опасность получениятравмы кожных покровов и глаз при попадании выходящей под давлением струи топлива

Удалить из опасной зоны источники воспламенения.
Не проводить работы с топливной системой, находящейся под давлением.

AS07.16-Z-0001-01A



Указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда

AH54.00-P-0001-01A



Указания по компонентам топливной рампы

AH07.16-P-0002-01TX



Проверка

1

Проверить, подпадает ли а/м под действие данного сервисного мероприятия

Тип 166 с 000001 по 268498

SM07.16-P-0010-01AAA



Снятие

2

Снять защитный кожух двигателя

3

Отсоединить минусовый провод от АКБ



AR54.10-P-0003GZ

4

Снять уплотнение (3) и облицовки перегородки (4)

5

Снять блок управления CDI (N3/9) и крышку воздушного фильтра



AR07.08-P-7008CDA

 Система XENTRY Diagnostik здесь еще не требуется.

6

Отсоединить все штекерные гнезда (5, 6) на топливных форсунках (Y76/1, Y76/2, Y76/3, Y76/4) и на датчике Холла распределительного вала (B6/1)

7

Отсоединить топливный фильтр (7) от держателя

8

Полностью вытащить кабельный канал жгута электропроводки двигателя (12) из кронштейна

 Отложить кабельный канал жгута электропроводки двигателя (12) в сторону.

9

Отсоединить кабельный канал жгута электропроводки форсунки (11)

 Кабельный канал жгута электропроводки форсунки (11) больше не потребуется.

10

Вытащить штекерное гнездо (8) на клапане-регуляторе давления (Y74)

11

Снять заглушку (9) с подвязанного штекерного гнезда (10)



Установка

12

Надеть заглушку (9) на штекерное гнездо (8)

 Штекерное гнездо (8) больше не требуется.

13

Заменить датчик давления ОГ (B60)



AR07.04-P-0007CD

14

Топливную рампу заменить



AR07.03-P-1010CD


Обязательно использовать специнструмент "Клещи для хомутов с защелкой" для нового хомута с защелкой.
В противном случае возможно возникновение негерметичности.

 Отсоединить обратный трубопровод от хомута с защелкой. Полый болт остается на прежней топливной рампе. Новые трубопроводы высокого давления пока не устанавливать.

 Накидная головка

*000589690300

 Щипцы для защелкивающихся хомутов

*171589003700

15

Надеть штекерное гнездо (10) на клапан-регулятор давления (Y74)

 Для этого соединить штекерное гнездо (10). Обратить внимание на правильность расположения проводки. Соединение должно проходить под кабельным каналом жгута электропроводки двигателя (12).

16

Заменить топливный шланг (16)


Обязательно использовать специнструмент "Клещи для хомутов с защелкой" для новых хомутов с защелкой.
В противном случае возможно возникновение негерметичности.

 Сначала подсоединить к подводящему топливопроводу, затем провести проставку под кабельным каналом жгута электропроводки двигателя (12) и соединить с топливной дренажной трубкой. Теперь надеть топливный шланг (16) на топливный фильтр (7).

 Щипцы для защелкивающихся хомутов

*171589003700

17

Заменить термоанемометрический пленочный расходомер воздуха (B2/5) с впускным воздуховодом



AR07.07-P-1453CD

 Пока не вытаскивать штекерное гнездо термоанемометрического пленочного расходомера воздуха (B2/5).

18

Вынуть контакт 2 на штекерном гнезде термоанемометрического пленочного расходомера воздуха (B2/5), заизолировать и подвязать к жгуту электропроводки

 Электрический провод контакта 2 жгута электропроводки двигателя больше не потребуется.

19

Вставить электрический провод (18) кабеля-адаптера (19) в штекерное гнездо контакта 2 термоанемометрического пленочного расходомера воздуха (B2/5)

20

Надеть штекерное гнездо термоанемометрического пленочного расходомера воздуха (B2/5)

21

Снять штекерное гнездо (20) датчика давления после воздушного фильтра (B28/5) и надеть на кабель-адаптер (19). Надеть кабель-адаптер (19) на датчик давления после воздушного фильтра (B28/5)

22

Отсоединить штекерное гнездо датчика давления топлива (B4/6) и поменять контакт 1 (22) с контактом 2 (21)

 Держатель лезвий с цанговым зажимом

*220589019950

23

Заменить штекерные гнезда (5) форсунок (Y76/1, Y76/2, Y76/3, Y76/4)

 Заподлицо отрезать кабель на всех штекерных гнездах (5), снять изоляцию, обжать новые контакты с уплотнениями и зафиксировать в новом корпусе штекера (контакт 1 черный, контакт 2 цветной). Штекерные гнезда (5) на форсунки (Y76/1, Y76/2, Y76/3, Y76/4) еще не надевать. Проверить надежность посадки контактов!

24

Заменить форсунки (Y76/1, Y76/2, Y76/3, Y76/4)



AR07.16-P-1000CD



AR07.16-P-1080CD

 Новые трубопроводы высокого давления пока не устанавливать.

 Специальную смазку необходимо использовать примерно для 10 автомобилей. Специальную смазку для облегчения скольжения необходимо использовать примерно для 25 автомобилей.

Специальная смазка

*BR00.45-Z-1036-06A

Специальное антифрикционное средство

*BR00.45-Z-1055-06A

25

Установить токопроводящую шину форсунки и зафиксировать кабельной стяжкой

 Вывести электрические провода из отверстий к форсункам (Y76/1, Y76/2, Y76/3, Y76/4) в следующей последовательности: цилиндр 1, датчик Холла распределительного вала (B6/1), цилиндр 2, цилиндр 3, затем установить накладку. Провод цилиндра 4 выводится напрямую из жгута электропроводки двигателя.

 Кабельную стяжку затягивать только под конец рабочей операции, когда установлены трубопроводы высокого давления форсунок. Это позволит дополнительно сместить жгут электропроводки к штекеру форсунки.

26

Установить топливные трубки форсунок системы впрыска дизельного топлива с общей топливной рампой (CDI)



AR07.16-P-1080CD

 Накидная головка

*000589690300

27

Надеть штекерные гнезда (5) форсунок (Y76/1, Y76/2, Y76/3, Y76/4)

28

Установить кабельный канал жгута электропроводки двигателя (12)

29

Установить новый блок управления CDI (N3/9) и новую крышку воздушного фильтра



AR07.08-P-7008CDA

 Дополнительно заизолировать жгут электропроводки двигателя блока управления CDI (24) в области (A) и правильно проложить. Использовать одну клейкую ленту примерно для 20 автомобилей.

30

Установить облицовки перегородки (4) и уплотнение (3)

31

Подсоединить минусовой провод АКБ



AR54.10-P-0003GZ

32

Установить новый защитный кожух двигателя

Программирование

33

Подключить зарядное устройство

34

Подключить диагностический прибор

Использовать XENTRY Diagnostics версии 12/2015 или более поздней версии со всеми доступными дополнениями. В обязательном порядке необходимо точно выполнять описанные в XENTRY Diagnostics операции!



AD00.00-P-2000-04A

 В блоке управления CDI (N3/9) ввести код опции "79o" под пунктом специальных функций  "Ввод данных при дополнительной установке и переустановке".

 Затем следовать указаниями в XENTRY Diagnostics.

35

Вручную выполнить ввод в эксплуатацию нового блока управления CDI (N3/9).

 Для этого выбрать пункт меню "Обзор блоков управления"  "Тип привода"  "Электронное оборудование двигателя CDI"  "Адаптация"  "Ввод в эксплуатацию"  "Ввод в эксплуатацию с помощью ручной настройки нового блока управления".

36

Отключить диагностический прибор



AD00.00-P-2000-04A



Проверка

 Опасность!

Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе

Зафиксировать а/м от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали.

AS00.00-Z-0005-01A

37

Проверить герметичность топливной системы при работающем двигателе

Ремонтно-технологические материалы

Номер

Обозначение

Номер заказа

BR00.45-Z-1036-06A

Специальная смазка

A 001 989 42 51 10

BR00.45-Z-1055-06A

Специальное антифрикционное средство

A 000 989 36 60

Указание по заказу деталей

№ детали

Обозначение

Количество

A 651 010 84 12

Защитный кожух двигателя

1

A 651 070 63 87 05

Комплект деталей

1

A 007 989 07 85

Лента клейкая

n. B.

Такие расходные детали как болты, самостопорящиеся гайки, уплотнительные кольца, кабельные стяжки, эксплуатационные жидкости, герметики и т. д., в перечень деталей не включаются. Необходимые мелкие детали учтены в сумме затрат.