si8288w0001a

Service-Information: LKW-Mautsystem

Typ si · Thema 82.88 · Version 0200 · 2010-11-18

Gültig für: TYP alle

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 82 Elektrische Anlage, Aufbau › 82.88 Mautsystem — Baureihe 900 (Baumuster 9**) · Baureihe 902 (Baumuster 9**) · Baureihe 904 (Baumuster 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Baureihe 906 (Baumuster 917, 918, 924, 953)

EinPAS 31 Kommunikation/Information/Entertainment › 31.35 Tachograf/Mautsystem › 31.35.1 Grundinformation — Baureihe 900 (Baumuster 9**) · Baureihe 902 (Baumuster 9**) · Baureihe 904 (Baumuster 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Baureihe 906 (Baumuster 917, 918, 924, 953)

EinPAS 45 Daten/Information › 45.20 Information/Maßnahmen › 45.20.20 Serviceinformation — Baureihe 900 (Baumuster 9**) · Baureihe 902 (Baumuster 9**) · Baureihe 904 (Baumuster 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Baureihe 906 (Baumuster 917, 918, 924, 953)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

SI82.88-W-0001A

Service-Information: LKW-Mautsystem

1.8.03

TYP alle

Änderungshinweise

25.9.03

Arb.-Nr. von 82 9530 in 82 9537 geändert.

Tabelle Arbeitswerte für Fabrikat Siemens VDO

Diese Service-Information ist nur für Betriebe gültig, die eine Einbauerlaubnis für das Mautsystem der Firma Toll Collect besitzen.

Für den nachträglichen Einbau des Mautsystems - zur automatischen Erfassung der Autobahngebühr - haben wir die nachfolgenden Einbauanleitungen erstellt.

Arbeitswerte für den nachträglichen Einbau des Mautsystems Fabrikat Grundig

Sparte

Arb.-Nr.

Arbeitstext

NFZ vor 96

ACTROS

Typ

950-954

ACTROS

Typ

930-934

ATEGO

>18 t

ATEGO

<15 t

AXOR

Familie

10.03, 10.06, 10.09, 10.13, 10.14

10.18

10.42

10.18

10.21

10.33

N

82 9530

Mautsystem nachträglich einbauen

Fabrikat Grundig

47

51

47

52

47

60

N

82 9549

Zusatz zu Mautsystem nachträglich einbauen, Vorhangschiene (Ortsangabe) aus- und einbauen

---

---

---

7

7

---

Arbeitswerte für den nachträglichen Einbau des Mautsystems Fabrikat Siemens VDO

Sparte

Arb.-Nr.

Arbeitstext

NFZ vor 96

ACTROS,

Typ

950-954

ACTROS

Typ

930-934

ATEGO

>18 t

ATEGO

<15 t

AXOR

Familie

10.03, 10.06, 10.09, 10.13, 10.14

10.18

10.42

10.18

10.21

10.33

N

82 9537

Mautsystem nachträglich einbauen

Fabrikat Siemens VDO

41

41

39

42

37

50

N

82 9549

Zusatz zu Mautsystem nachträglich einbauen, Vorhangschiene (Ortsangabe) aus- und einbauen

---

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7

7

---

Alle Zeiten sind ohne Probefahrt für Initialisierung des GPS-Empfängers und Einweisung des Kunden in die Funktionsweise des Mautgerätes.

Durchführung der Probefahrt: Fahren in jede Himmelsrichtung mit mindestens 30 km/h und einer Strecke von mindestens 2 000 Meter.

Mauterfassungsgerät Grundig

Mautsystem nachträglich einbauen

Typ 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2 bis Fahrzeug-Ident-End-Nr. 472725 mit hohem Fahrerhaus-Dach oder Megaspace-Fahrerhaus mit FTCO-Tachograph

AN82.88-W-0001B

Mautsystem nachträglich einbauen

Typ 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2 ab Fahrzeug-Ident-End-Nr. 472726 mit hohem Fahrerhaus-Dach oder Megaspace-Fahrerhaus mit MTCO oder TVI-Tachograph

AN82.88-W-0001A

Mautsystem nachträglich einbauen

Typ 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2 bis Fahrzeug-Ident-End-Nr. 472725 mit niedrigem Fahrerhaus-Dach und FTCO-Tachograph, außer Autotransporter

AN82.88-W-0001D

Mautsystem nachträglich einbauen

Typ 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2 ab Fahrzeug-Ident-End-Nr. 472726 mit niedrigem Fahrerhaus-Dach und MTCO-Tachograph, außer Autotransporter

AN82.88-W-0001C

Mautsystem nachträglich einbauen

Typ 930-934 mit hohem Fahrerhaus-Dach oder Megaspace-Fahrerhaus

AN82.88-W-0001MPA

Mautsystem nachträglich einbauen

Typ 930-934 mit niedrigem Fahrerhaus-Dach, außer Autotransporter

AN82.88-W-0001MPB

Mautsystem nachträglich einbauen

Typ 970-976 mit Fahrerhaus S (kurz) und L (lang), außer Fahrerhaus mit hohem Dach und Vorrüstung Telematik

AN82.88-W-0001LKB

Mautsystem nachträglich einbauen

Typ 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 mit Fahrerhaus S (kurz) und L (lang), außer Fahrerhaus mit hohem Dach und Vorrüstung Telematik

AN82.88-W-0001LKC

Mautsystem nachträglich einbauen

Typ 944 mit Fahrerhaus L (lang), außer Fahrerhaus mit hohem Dach und Vorrüstung Telematik

AN82.88-W-0001LKA

Service-Information: LKW-Mautsystem

W82.88-1149-01

Mauterfassungsgerät Siemens VDO

Das Mauterfassungsgerät Siemens VDO (Fahrzeuggerät 1372) ist nach der dem Einbausatz beigelegten Einbauanleitung einzubauen.

Zusätzlich sind die nachfolgenden Hinweise zu beachten:

ACTROS, Bm. 950 - 954

Um die Zugänglichkeit der Bedienelemente vom Fahrersitz aus zu gewährleisten, muss das Fahrzeuggerät (1) auf das höchstmögliche, von der Fahrzeugmitte aus erlaubte Maß (Maß A) nach links gesetzt werden. Die optimale Einbaulage wird erreicht bei Verwendung des 20°-Halters, wobei die beiden Füße des Halters zum Fahrzeuginnenraum zeigen.

Maß A = 300 mm

Im Gegensatz zu den bisher veröffentlichten Einbauanleitungen, bei denen das Wegstreckensignal direkt am Anschlussstecker des Tachographen abgenommen wird, kann das Wegstreckensignal alternativ auch am Steuergerät Wartungssystem (WS) abgenommen

werden (Stecker X1, Kammer 18/15).

Service-Information: LKW-Mautsystem

W82.88-1150-01

ACTROS, Bm. 930 - 934

Abweichend von den in der Siemens VDO Einbauanleitung angegeben Maßen, darf der Abstand des Fahrzeuggerätes zur Windschutzscheibe größer sein.

Das Fahrzeuggerät (1) wird auf der linken Seite in der mittleren Ablage der Instrumententafel so eingebaut, dass der kleinstmögliche Abstand zur Windschutzscheibe erreicht wird. Dazu muss der Gummieinsatz, der sich in der Ablage befindet, im Bereich der Tellerfüße ausgeschnitten werden. Die optimale Einbaulage wird erreicht bei Verwendung des 20°-Halters, wobei die beiden Füße des Halters zur Windschutzscheibe zeigen.

Service-Information: LKW-Mautsystem

W82.88-1151-01

ATEGO, Bm. 970 - 976, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, AXOR, Bm. 944

Abweichend von den in der Siemens VDO Einbauanleitung angegeben Maßen, darf der Abstand des Fahrzeuggerätes zur Fahrzeugmitte größer sein.

Das Fahrzeuggerät (1) wird links neben dem Ablagefach oder Klapptisch so eingebaut, dass sich die Klappe (2) noch öffnen lässt. Die optimale Einbaulage wird erreicht bei Verwendung des 10°-Halters, wobei die beiden Füße des Halters zur Windschutzscheibe zeigen.

Referenzierte Dokumente