Kontroll-/Warnmeldungen über Kontrolleuchten anzeigen Funktion

P54.30-7420-09

Dargestellt bis 31.5.05

P Fototransistor

A1 Kombiinstrument

A1e1 Kontrollleuchte, Blinker links

A1e2 Kontrollleuchte, Blinker rechts

A1e3 Kontrollleuchte Fernlicht

A1e4 Warnleuchte Kraftstoffreserve

A1e7 Warnleuchte Bremsflüssigkeit und Feststellbremse

A1e9 Warnleuchte Sicherheitsgurt

A1e15 Kontroll- und Warnleuchte Airbag

A1e16 Vorglühkontrollleuchte

A1p5 Drehzahlmesser

A1p6 Elektronische Uhr

A1p8 Elektronischer Tachometer

A1p12 Ganganzeige

A1p13 Multifunktionsanzeige

A1p16 Fahrprogrammanzeige

A1r1 Helligkeitsregler Instrumentenbeleuchtung und Rückstellknopf

A1e17 Kontrollleuchte ABS

A1e41 Warnleuchte ESP und ABS

A1e54 Warnleuchte Kühlmitteltemperatur

A1e58 Kontrollleuchte Motordiagnose

A1e59 Warnleuchte DTR

A1e66 Warnleuchte Reifendruckkontrolle

A1p1 Temperaturanzeige Kühlmittel

A1p2 Kraftstoffvorrats- und Reserveanzeige

P54.30-8453-09

Dargestellt ab 1.6.05

P Fototransistor

A1 Kombiinstrument

A1e1 Kontrollleuchte, Blinker links

A1e2 Kontrollleuchte, Blinker rechts

A1e3 Kontrollleuchte Fernlicht

A1e4 Warnleuchte Kraftstoffreserve

A1e7 Warnleuchte Bremsflüssigkeit und Feststellbremse

A1e9 Warnleuchte Sicherheitsgurt

A1e15 Kontroll- und Warnleuchte Airbag

A1p5 Drehzahlmesser

A1p6 Elektronische Uhr

A1p8 Elektronischer Tachometer

A1p12 Ganganzeige

A1p13 Multifunktionsanzeige

A1p16 Fahrprogrammanzeige

A1r1 Helligkeitsregler Instrumentenbeleuchtung und Rückstellknopf

A1e17 Kontrollleuchte ABS

A1e41 Warnleuchte ESP und ABS

A1e54 Warnleuchte Kühlmitteltemperatur

A1e58 Kontrollleuchte Motordiagnose

A1e59 Warnleuchte DTR

A1e66 Warnleuchte Reifendruckkontrolle

A1e67 Kontrollleuchte Abblendlicht

A1p1 Temperaturanzeige Kühlmittel

A1p2 Kraftstoffvorrats- und Reserveanzeige

Blinkerkontrollleuchten

Zur optischen Kontrolle ist die Kontrollleuchte, Blinker links (A1e1) und die Kontrollleuchte, Blinker rechts (A1e2) im Kombiinstrument (A1) integriert. Diese werden je nach Funktion unterschiedlich angesteuert. Beim Richtungsblinken wird immer nur eine der beiden Kontrollleuchten angesteuert. Das Signal zum Ansteuern der jeweiligen Kontrollleuchte kommt über Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B) vom Mantelrohrmodul (N80) zum Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2). Bei Ausfall einer Blinkleuchte wird die entsprechende Kontrollleuchte im Kombiinstrument (A1) mit doppelter Frequenz angesteuert. Beim Warnblinken und beim Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW)-Blinken werden die Kontrollleuchte, Blinker links (A1e1) und die Kontrollleuchte, Blinker rechts (A1e2) angesteuert. Die Anforderung für die Warnblinkanlage wird vom Steuergerät Oberes-Bedien-Feld (N72/1) nach Betätigen des Schalters Warnblinkanlage (N72/1s5) ausgegeben.

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Das Signal zum Ansteuern der Warnleuchten im Schalter Warnblinkanlage (N72/1s5) kommt über CAN-B vom Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2). Das Signal zum Ansteuern des EDW-Blinkens kommt über CAN-B vom Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2).

 Während Richtungsblinken nur bei "Kl. 15 EIN" möglich ist, sind die anderen Blinkarten auch bei "Kl. 15 AUS" möglich. Parallel zur Blinkfrequenz ertönt das Signal der Blinkerkontrolle, akustisch (A1h2).

Liegen unterschiedliche Blinkeranforderungen vor, findet eine Priorisierung in folgender Reihenfolge statt:

 EDW-Blinken (1. Priorität)

 Warnblinken (2. Priorität)

 Richtungsblinken (3. Priorität)

 Die Blinkerrückmeldung beim Öffnen oder Schließen des Fahrzeugs wird wie ein Warnblinken behandelt.

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Kontrollleuchte Fernlicht (A1e3)

Bei "Fernlicht EIN" und Lichthupe erfolgt die Ansteuerung über CAN-B durch das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fahrer (N10/1).

Kontrollleuchte Abblendlicht (A1e67) ab 1.6.05

Bei "Abblendlicht EIN" erfolgt die Ansteuerung nach Erhalt der Botschaft über CAN-B durch das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fahrer.

Warnleuchte Kraftstoffanzeige (A1e4)

Die Warnleuchte Kraftstoffreserve (A1e4) leuchtet, sobald der Reservebereich erreicht ist. Die Ansteuerung erfolgt in engem Zusammenhang mit der Kraftstoffvorrats- und Reserveanzeige (A1p2).

Warnleuchte Bremsflüssigkeit und Feststellbremse (A1e7)

Diese Warnleuchte wird angesteuert, wenn bei Fahrtbeginn die Feststellbremse nicht gelöst ist oder der Minimalstand der Bremsflüssigkeit unterschritten ist.

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Das Signal zum Ansteuern der Warnleuchte Bremsflüssigkeit und Feststellbremse (A1e7) kommt über CAN-B vom Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fahrer (N10/1).

Warnleuchte Sicherheitsgurt (A1e9)

Die Warnleuchte Sicherheitsgurt (A1e9) wird nicht bei allen Ländervarianten verbaut.

Ausführung Warnleuchte "EIN" Warnton "EIN"

ECE t = 6 s ab Motorlauf t = 93 s ab Motorlauf

USA t = 6 s ab Motorlauf t = 6 s ab Motorlauf

Japan t = 6 s ab "Kl. 15 EIN" t = 6 s ab "Kl. 15 EIN"

Ein nicht gestecktes Gurtschloss wird fahrerseitig durch den Schalter Gurtschloss und Gurtwarnung, Fahrer (S68/1) erkannt. Der Warnton ertönt für t = 6 s. Er endet früher, wenn der Schalter Gurtschloss und Gurtwarnung, Fahrer (S68/1) während dieser Zeit ein gestecktes Gurtschloss erkennt.

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Die Warnleuchte Sicherheitsgurt leuchtet auf, wenn der Klemmenstatus "Kl. 61 EIN", die Fahrzeuggeschwindigkeit >25 km/h ist, die Belegungs- und Kindersitzerkennung, Beifahrersitz (B48) eine Person oder einen Kindersitz erkannt hat und der Schalter Rückhaltesysteme Gurtschloss Beifahrer (S68/4) nicht geschlossen ist. Die Warnleuchte Sicherheitsgurt (A1e9) erlischt, sobald der Schalter Rückhaltesysteme Gurtschloss Beifahrer (S68/4) geschlossen wird.

 In den USA wird die Sitzbelegung durch das Steuergerät WSS (Weight Sensing System) (N2/13) erkannt.

Leuchte für Sicherheitssystem

Die Kontroll- und Warnleuchte Airbag (A1e15) wird angesteuert, wenn eine Störung im Sicherheitsrückhaltesystem (SRS) vorliegt. Die Ansteuerung erfolgt direkt vom Steuergerät Rückhaltesysteme (N2/7). Die Kontrollleuchte ABS (A1e17) wird angesteuert, wenn eine Störung im Antiblockiersystem (ABS) vorliegt.

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Das Signal zum Ansteuern der Leuchte kommt über Control Area Network-Bus Klasse C (Motorraum) (CAN-C) vom Steuergerät ESP, PML und BAS (N47-5). Die Fahrzeuge sind je nach Ländervariante entweder mit der Kontrollleuchte Motordiagnose (A1e58) oder der Kontrollleuchte CHECK ENGINE (A1e26) ausgestattet. Die Leuchte wird angesteuert, wenn eine Störung im Einspritzsystem, in der Zündanlage oder im Abgassystem vorliegt. Das Signal zum Ansteuern der Leuchte kommt über CAN-C vom Steuergerät CDI (N3/9) oder Steuergerät ME (N3/10).

Warnleuchte DTR (A1e59)

Die Warnleuchte DTR (A1e59) leuchtet weiß bei Erkennung eines vorausfahrenden Fahrzeugs. Bei Unterschreitung des Sicherheitsabstands leuchtet sie rot. Zusätzlich ertönt eine akustische Meldung. Das Signal zum Ansteuern der Leuchte kommt über CAN-C vom Steuergerät DTR (N63/1).

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Leuchtmittel

Die Kontrollleuchte Fernlicht (A1e3), die Kontrollleuchte Abblendlicht (A1e67) (ab 1.6.05) und die Vorglühkontrollleuchte (A1e16) sind mit Glühlampen als Leuchtmittel ausgestattet. Alle sonstigen Kontroll- und Warnleuchten vom Kombiinstrument (A1) sind mit Leuchtdioden (LEDs) ausgestattet.

Warnleuchte Reifendruckkontrolle (A1e66)

Zusätzlich zur Ausgabe in der Multifunktionsanzeige (A1p13) leuchtet die Warnleuchte Reifendruckkontrolle (A1e66) bei Erkennung eines schnellen Druckverlusts von  0,2 bar/min gelb. Das Signal zum Ansteuern der Leuchte kommt über den CAN-B vom Steuergerät RDK (N88).

 Neben den oben beschriebenen Ansteuerungen werden alle Kontroll- und Warnleuchten mit Ausnahme der Kontrollleuchte, Blinker links (A1e1), Kontrollleuchte, Blinker rechts (A1e2) und Kontrollleuchte Fernlicht (A1e3) auch beim Lampentest angesteuert. Ab 1.6.05 wird die Kontroll- und Warnleuchte Airbag (A1e15) ebenfalls nicht mehr angesteuert.

 Bei einigen Kontroll- und Warnleuchten, z. B. der Kontrollleuchte Motordiagnose (A1e58), erfolgt parallel zur Ansteuerung eine Störmeldung in der Multifunktionsanzeige (A1p13). Während die Meldung je nach Kategorie quittierbar ist, leuchten die Kontroll- und Warnleuchten, solange die Störung vorliegt. Ein Quittieren ist nicht möglich!