インジケータ·ランプによるウォーニング·メッセージ表示の機能

P54.30-7420-09

図は 2005 年 5 月 31 日以前

P フォトトランジスタ

A1 インストルメント·クラスタ

A1e1 左ターン·シグナル·インジケータ·ランプ

A1e2 右ターン·シグナル·インジケータ·ランプ

A1e3 ハイ·ビーム·インジケータ·ランプ

A1e4 フューエル·リザーブ·ウォーニング·ランプ

A1e7 ブレーキ·オイル/パーキング·ブレーキ·ウォーニング·ランプ

A1e9 シートベルト·ウォーニング·ランプ

A1e15 エアバッグ·ウォーニング·ランプ

A1e16 プレグロー·インジケータ·ランプ

A1p5 タコメータ

A1p6 タイマ

A1p8 スピードメータ

A1p12 ギヤ·インジケータ

A1p13 マルチファンクション·インジケータ

A1p16 走行プログラム·インジケータ

A1r1 インストルメント·クラスタ·ランプ照度コントローラおよびリセット·ノブ

A1e17 ABS ウォーニング·ランプ

A1e41 ESP/ABS ウォーニング·ランプ

A1e54 クーラント温度ウォーニング·ランプ

A1e58 エンジン·ウォーニング·ランプ

A1e59 DTRウォーニング·ランプ

A1e66 タイヤ·エア·プレッシャ·ウォーニング·ランプ

A1p1 クーラント温度インジケータ

A1p2 フューエル·インジケータ

P54.30-8453-09

図は 2005 年 6 月 1 日以降

P フォトトランジスタ

A1 インストルメント·クラスタ

A1e1 左ターン·シグナル·インジケータ·ランプ

A1e2 右ターン·シグナル·インジケータ·ランプ

A1e3 ハイ·ビーム·インジケータ·ランプ

A1e4 フューエル·リザーブ·ウォーニング·ランプ

A1e7 ブレーキ·オイル/パーキング·ブレーキ·ウォーニング·ランプ

A1e9 シートベルト·ウォーニング·ランプ

A1e15 エアバッグ·ウォーニング·ランプ

A1p5 タコメータ

A1p6 タイマ

A1p8 スピードメータ

A1p12 ギヤ·インジケータ

A1p13 マルチファンクション·インジケータ

A1p16 走行プログラム·インジケータ

A1r1 インストルメント·クラスタ·ランプ照度コントローラおよびリセット·ノブ

A1e17 ABS ウォーニング·ランプ

A1e41 ESP/ABS ウォーニング·ランプ

A1e54 クーラント温度ウォーニング·ランプ

A1e58 エンジン·ウォーニング·ランプ

A1e59 DTR ウォーニング·ランプ

A1e66 タイヤ·エア·プレッシャ·ウォーニング·ランプ

A1e67 ロー·ビーム·インジケータ·ランプ

A1p1 クーラント温度インジケータ

A1p2 フューエル·インジケータ

ターン·シグナル·インジケータ·ランプ

視覚的に警告するために、インストルメント·クラスタ (A1) に左ターン·シグナル·インジケータ·ランプ (A1e1) と右ターン·シグナル·インジケータ·ランプ (A1e2) が組み込まれています。これらは機能に応じて異なって制御されます。方向指示時の点滅の場合は、必ず左右両側のインジケータ·ランプのうち、どちらか一方のみが点灯します。各インジケータ·ランプを作動させるシグナルは、車内 CAN バス (クラス B) (CAN B) を介してステアリング·コラム·チューブ·モジュール (N80) からリヤ·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット (N10/2) に達します。ターン·シグナル·ランプが故障の場合、インストルメント·クラスタ (A1) 内の該当するインジケータ·ランプが 2 倍のスピードで点滅します。ハザード·ウォーニング·ランプと盗難防止警報装置 (EDW) のランプが点滅する場合、左ターン·シグナル·ランプ·インジケータ·ランプ (A1e1) と右ターン·シグナル·ランプ·インジケータ·ランプ (A1e2) が点灯します。ウォーニング·システムに対するリクエストは、ハザード·ランプ·スイッチ (N72/1s5) を操作した後、アッパ·オペレーティング·フィールド·コントロール·ユニット (N72/1) から発信されます。

-----------------------------------------------------------------------------------------

ハザード·ウォーニング·システム·スイッチ (N72/1s5) 内のウォーニング·ランプを作動するシグナルは、CAN B を介してリヤ·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット (N10/2) から発信されます。EDW のランプの点滅を制御するシグナルは、CAN B を介してリヤ·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット (N10/2) から発信されます。

 方向指示時の点滅はターミナル 15 「オン」の場合のみ可能ですが、他の点滅はターミナル 15 が「オフ」の場合でも可能です。ランプ点滅と同時に、ターン·シグナル·インジケータ (サウンド) (A1h2h2) も起動します。

同時に複数の点滅要求が存在する場合、以下の優先順位に従ってください:

• 盗難防止警報時の点滅 (第 1 優先順位)

• ハザード警告時 (第 2 優先順位)

• 方向指示時の点滅 (第 3 優先順位)

 車両ドアの開閉時のランプ点滅のフィード·バックは、ハザード·ウォーニング·ランプの点滅のように扱われます。

-----------------------------------------------------------------------------------------

ハイ·ビーム·インジケータ·ランプ (A1e3e3)

「ハイ·ビーム·オン」およびパッシング·ランプの場合、制御は CAN-B を介して運転席ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット (N10/1) によって行われます。

ロー·ビーム·インジケータ·ランプ (A1e67) (2005 年 6 月 1 日以降)

「ロー·ビーム·オン」の場合、制御は CAN-B を介してメッセージを受信した後、運転席ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニットによって行われます。

フューエル·リザーブ·ウォーニング·ランプ (A1e4)

リザーブ·レンジに達すると、フューエル·リザーブ·ウォーニング·ランプ (A1e4e4) が点灯します。点灯は、フューエル·インジケータ (A1p2) との密接な関係で行われます。

ブレーキ·オイル/パーキング·ブレーキ·ウォーニング·ランプ (A1e7)

走行開始時にパーキング·ブレーキが解除されていない場合、あるいはブレーキ·オイルが最低レベルを下回っている場合は、このウォーニング·ランプが点灯します。

-----------------------------------------------------------------------------------------

ブレーキ液とパーキング·ブレーキ·ウォーニング·ランプ (A1e7) を作動するシグナルは、CAN B を介して運転席ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット (N10/1) から発信されます。

シートベルト·ウォーニング·ランプ (A1e9)

シートベルト·ウォーニング·ランプ (A1e9) は、すべての国別仕様で取り付けられているわけではありません。

仕様 ウォーニング·ランプ「オン」 ウォーニング·ブザー「オン」

欧州仕様 エンジン作動から 6 秒間 エンジン作動から 93 秒間

米国仕様 エンジン作動から 6 秒間 エンジン作動から 6 秒間

日本 「ターミナル 15 オン」から 6 秒後 「ターミナル 15 オン」から 6 秒後

シートベルト·バックルが差し込まれていないことは、運転席シートベルト·バックル/シートベルト·ウォーニング·スイッチ (S68/1) によって運転席側で検知されます。警告音は 6 秒間鳴ります。この間に運転席シートベルト·ウォーニング·スイッチ (S68/1) がシート·ベルト·バックルが差し込まれたことを検知すると、早めに鳴り止みます。

-----------------------------------------------------------------------------------------

シートベルト·ウォーニング·ランプは「ターミナル 61 オン」、車速 25km/h 以上で、助手席着席検知センサ (チャイルド·シートにも適用) (B48) が乗員 1 名またはチャイルド·シートを検知し、レストレイント·システム用助手席シートベルト·バックル·スイッチ (S68/4) が閉じていない場合に点灯します。シートベルト·ウォーニング·ランプ (A1e9) は、レストレイント·システム用助手席シートベルト·バックル·スイッチ (S68/4) の接点が閉じると直ちに消灯します。

 米国仕様では、着座は、WSS (Weight Sensing System) コントロール·ユニット (N2/13) によって検知されます。

セーフティ·システム用ランプ

エアバッグ·インジケータ·ウォーニング·ランプ (A1e15) は、レストレイント·システム (SRS) に故障が発生すると、点灯します。レストレイント·システム用コントロール·ユニット (N2/7) が直接、このランプを起動します。ABS ウォーニング·ランプ (A1e17) はアンチ·ロック·ブレーキ·システム (ABS) に不具合がある場合に点灯します。

-----------------------------------------------------------------------------------------

ランプを作動するシグナルは、ESP/PML/BAS コントロール·ユニット (N47-5) からエンジン·ルーム CAN バス (クラス C) (CAN C) を介して送信されます。車両には国別仕様に応じて、エンジン·ウォーニング·ランプ (A1e58) または CHECK ENGINE インジケータ·ランプ (A1e26) のいずれかが装備されています。このランプは、インジェクション·システム、イグニッション·システム、またはエグゾースト·システムに不良が発生すると、点灯します。ランプを点灯させるシグナルは、CDI コントロール·ユニット (N3/9) または ME コントロール·ユニット (N3/10) からエンジン·ルーム CAN バスを介して送信されます。

DTR ウォーニング·ランプ (A1e59)

DTR ウォーニング·ランプ (A1e59) は、前を走る車両を検知すると白色点灯します。安全車間距離以下になると、ランプは赤色点灯します。さらに、音声メッセージも出力されます。ランを作動させるシグナルは、DTR コントロール·ユニット (N63/1) から CAN C を介してして送信されます。

-----------------------------------------------------------------------------------------

照明装置

ハイ·ビーム·インジケータ·ランプ (A1e3)、ロー·ビーム·インジケータ·ランプ (A1e67) (2005 年 6 月 1 日以降)、そしてプレグロー·インジケータ·ランプ (A1e16) には、照明装置としてバルブが装備されています。 インストルメント·クラスタ (A1) のその他のすべてのインジケータおよびウォーニング·ランプには、発光ダイオード (LED) が使用されています。

タイヤ·プレッシャ·コントロール·ウォーニング·ランプ (A1e66e66)

毎分 0.2 bar 以上の急速な圧力損失を検知すると、マルチファンクション·ディスプレイ (A1p13) 内での出力に加え、タイヤ·エア·プレッシャ·コントロール·ウォーニング·ランプ (A1e66) が黄色く点灯します。ランプを作動するシグナルは、RDK コントロール·ユニット (N88) からエンジン·ルーム CAN バスを介して送信されます。

 上記の作動以外にも、左ターン·シグナル·ランプ·インジケータ·ランプ (A1e1)、右ターン·シグナル·ランプ·インジケータ·ランプ (A1e2)、およびハイ·ビーム·インジケータ·ランプ (A1e3) を除くすべてのインジケータ·ランプは、ランプ·テストの際にも作動します。2005 年 6 月 1 日以降、エアバッグ·ウォーニング·インジケータ·ランプ (A1e15) も同様に制御されません。

 いくつかのインジケータ·ウォーニング·ランプの場合、例えば、エンジン·ウォーニング·ランプ(A1e58) の場合は、制御と平行して、マルチファンクション·ディスプレイ (A1p13) に故障メッセージが表示されます。メッセージはカテゴリによっては消去が可能ですが、インジケータ·ウォーニング·ランプは、故障が存在する間ずっと点灯します。消去はできません。