Funktionsvoraussetzung allgemein
Klemme 15R EIN
Das Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73) sendet den Status Klemme 15 über Fahrwerk-CAN 2 (CAN E2) an das Kombiinstrument (A1).
Kontroll-/Warnmeldungen allgemein
Die Kontroll-/Warnmeldungen des Kombiinstruments informieren den Fahrer über die aktuellen Zustände der im Fahrzeug verbauten Systeme.
Für die Ausgabe der Kontroll-/Warnmeldungen stehen dem Kombiinstrument folgende Möglichkeiten zur Verfügung:
Optische Ausgabe von Kontroll-/Warnmeldungen:
Multifunktions-Display (A1p13)
Kontroll-/Warnleuchten
Akustische Ausgabe von Kontroll-/Warnmeldungen:
Warnsummer (A1h1)
Funktionskontrolle Blinklicht, akustisch (A1h2)
P54.33-3330-79
Dargestellt außer Code ME05 (HYBRID-ANTRIEB 80KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN)) und außer Typ 166.064/074/075/874 und außer Typ 292.374/375 |
A1 | Kombiinstrument | A1e32 | Warnleuchte ESP®/ASR OFF | |
A1e1 | Kontrollleuchte Blinklicht links | A1e38 | Kontrollleuchte Standlicht | |
A1e2 | Kontrollleuchte Blinklicht rechts | A1e41 | Warnleuchte Elektronisches Stabilitäts-Programm | |
A1e3 | Kontrollleuchte Fernlicht | A1e51 | Warnleuchte Bremsanlage | |
A1e4 | Warnleuchte Kraftstoffreserve | A1e54 | Warnleuchte Kühlmitteltemperatur | |
A1e9 | Warnleuchte Sicherheitsgurt | A1e58 | Kontrollleuchte Motordiagnose | |
A1e10 | Kontrollleuchte Feststellbremse | A1e59 | Warnleuchte DISTRONIC (bei Code 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST) oder bei Code 266 (DISTRONIC PLUS mit Lenk-Assistent und Stop & Go Pilot) oder bei Code 239 (DISTRONIC PLUS)) | |
A1e11 | Warnleuchte Feststellbremse | A1e66 | Warnleuchte Reifendruckkontrolle (bei Code 475 (Reifendruckkontrolle)) | |
A1e15 | Kontrollleuchte Supplemental Restraint System | A1e67 | Kontrollleuchte Abblendlicht | |
A1e16 | Vorglüh-Kontrollleuchte (bei Dieselmotor) | A1e75 | Warnleuchte Bremskraftverteilung | |
A1e17 | Kontrollleuchte Anti-Blockier-System | A1p8 | Tachometer | |
A1e18 | Kontrollleuchte Nebelschlusslicht | A1p13 | Multifunktions-Display |
P54.33-4081-79
Dargestellt bei Code ME05 (HYBRID-ANTRIEB 80KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN)) |
A1 | Kombiinstrument | A1e32 | Warnleuchte ESP®/ASR OFF | |
A1e1 | Kontrollleuchte Blinklicht links | A1e38 | Kontrollleuchte Standlicht | |
A1e2 | Kontrollleuchte Blinklicht rechts | A1e41 | Warnleuchte Elektronisches Stabilitäts-Programm | |
A1e3 | Kontrollleuchte Fernlicht | A1e51 | Warnleuchte Bremsanlage | |
A1e4 | Warnleuchte Kraftstoffreserve | A1e58 | Kontrollleuchte Motordiagnose | |
A1e9 | Warnleuchte Sicherheitsgurt | A1e59 | Warnleuchte DISTRONIC (bei Code 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST) oder bei Code 266 (DISTRONIC PLUS mit Lenk-Assistent und Stop & Go Pilot) oder bei Code 239 (DISTRONIC PLUS)) | |
A1e10 | Kontrollleuchte Feststellbremse | A1e66 | Warnleuchte Reifendruckkontrolle (bei Code 475 (Reifendruckkontrolle)) | |
A1e11 | Warnleuchte Feststellbremse | A1e67 | Kontrollleuchte Abblendlicht | |
A1e15 | Kontrollleuchte Supplemental Restraint System | A1e75 | Warnleuchte Bremskraftverteilung | |
A1e17 | Kontrollleuchte Anti-Blockier-System | A1p8 | Tachometer | |
A1e18 | Kontrollleuchte Nebelschlusslicht | A1p13 | Multifunktions-Display | |
A1e20 | Kontrollleuchte rekuperatives Bremssystem | A1p19 | Display Leistungsanzeige |
P54.33-4615-79
Dargestellt Typ 166.074/874 und Typ 292.374 |
A1 | Kombiinstrument | A1e32 | Warnleuchte ESP®/ASR OFF | |
A1e1 | Kontrollleuchte Blinklicht links | A1e38 | Kontrollleuchte Standlicht | |
A1e2 | Kontrollleuchte Blinklicht rechts | A1e41 | Warnleuchte Elektronisches Stabilitäts-Programm | |
A1e3 | Kontrollleuchte Fernlicht | A1e51 | Warnleuchte Bremsanlage | |
A1e4 | Warnleuchte Kraftstoffreserve | A1e54 | Warnleuchte Kühlmitteltemperatur | |
A1e9 | Warnleuchte Sicherheitsgurt | A1e58 | Kontrollleuchte Motordiagnose | |
A1e10 | Kontrollleuchte Feststellbremse | A1e59 | Warnleuchte DISTRONIC (bei Code 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST) oder bei Code 266 (DISTRONIC PLUS mit Lenk-Assistent und Stop & Go Pilot) oder bei Code 239 (DISTRONIC PLUS)) | |
A1e11 | Warnleuchte Feststellbremse | A1e66 | Warnleuchte Reifendruckkontrolle (bei Code 475 (Reifendruckkontrolle)) | |
A1e15 | Kontrollleuchte Supplemental Restraint System | A1e67 | Kontrollleuchte Abblendlicht | |
A1e16 | Vorglüh-Kontrollleuchte (bei Dieselmotor) | A1e75 | Warnleuchte Bremskraftverteilung | |
A1e17 | Kontrollleuchte Anti-Blockier-System | A1p8 | Tachometer | |
A1e18 | Kontrollleuchte Nebelschlusslicht | A1p13 | Multifunktions-Display |
P54.33-4616-79
Dargestellt Typ 166.064/075 und Typ 292.375 |
A1 | Kombiinstrument | A1e32 | Warnleuchte ESP®/ASR OFF | |
A1e1 | Kontrollleuchte Blinklicht links | A1e38 | Kontrollleuchte Standlicht | |
A1e2 | Kontrollleuchte Blinklicht rechts | A1e41 | Warnleuchte Elektronisches Stabilitäts-Programm | |
A1e3 | Kontrollleuchte Fernlicht | A1e51 | Warnleuchte Bremsanlage | |
A1e4 | Warnleuchte Kraftstoffreserve | A1e54 | Warnleuchte Kühlmitteltemperatur | |
A1e9 | Warnleuchte Sicherheitsgurt | A1e58 | Kontrollleuchte Motordiagnose | |
A1e10 | Kontrollleuchte Feststellbremse | A1e59 | Warnleuchte DISTRONIC (bei Code 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST) oder bei Code 266 (DISTRONIC PLUS mit Lenk-Assistent und Stop & Go Pilot) oder bei Code 239 (DISTRONIC PLUS)) | |
A1e11 | Warnleuchte Feststellbremse | A1e66 | Warnleuchte Reifendruckkontrolle (bei Code 475 (Reifendruckkontrolle)) | |
A1e15 | Kontrollleuchte Supplemental Restraint System | A1e67 | Kontrollleuchte Abblendlicht | |
A1e16 | Vorglüh-Kontrollleuchte (bei Dieselmotor) | A1e75 | Warnleuchte Bremskraftverteilung | |
A1e17 | Kontrollleuchte Anti-Blockier-System | A1p8 | Tachometer | |
A1e18 | Kontrollleuchte Nebelschlusslicht | A1p13 | Multifunktions-Display |
Die im Multifunktions-Display eingeblendeten Meldungen werden entsprechend ihrer Dringlichkeit in vier Kategorien eingeteilt:
Kategorie 1 (Meldungen mit höchster Priorität):
Meldungen der Kategorie 1 weisen auf sicherheitsgefährdende Zustände und Situationen hin und haben Vorrang vor Meldungen mit niederer Priorität. Diese Meldungen werden innerhalb von maximal t = 2 s nach ihrem Auftreten angezeigt, automatisch im Meldungsspeicher abgelegt und können nicht quittiert werden. Bei ihrem Auftreten wird ein kurzer Warnton über den Warnsummer ausgegeben.
Kategorie 2 (Meldungen mit mittlerer Priorität):
Meldungen der Kategorie 2 erfordern das Eingreifen des Fahrers und erscheinen mit einer zeitlichen Verzögerung von maximal t = 2 s. Unter diese Meldungen fallen auch Bedienrückmeldungen. Meldungen der Kategorie 2 können quittiert werden. Bei ihrem Auftreten wird ein kurzer Warnton über den Warnsummer ausgegeben.
Kategorie 3 und 4 (Meldungen mit niederer Priorität):
Diese Meldungen sind Menüanzeigen und dienen lediglich der Information des Fahrers (z. B. geringer Waschwasserstand). Es wird kein Warnton ausgegeben.
Meldungen mit niederer Priorität werden von Meldungen mit höherer Priorität überblendet. Beim Auftreten mehrerer Meldungen mit gleicher Priorität wird die aktuell angezeigte Meldung nach Ablauf der Mindestanzeigezeit durch die neue Meldung überblendet.
Funktionsablauf Kontroll-/Warnmeldungen
Das Kombiinstrument informiert den Fahrer über die Funktionalität bzw. den Status der im Fahrzeug verbauten Systeme. Sicherheitsrelevante Systemaktivitäten bzw. System-Fehlfunktionen werden dem Fahrer in Form von Kontroll- und Warnmeldungen im Kombiinstrument angezeigt.
Hierfür werden folgende Ausgabemöglichkeiten umgesetzt:
Optisch:
Kontrollleuchten (grün, gelb oder blau)
Warnleuchten (rot)
Multifunktions-Display
Akustisch:
Warnsummer
Funktionskontrolle Blinklicht, akustisch
Das Kombiinstrument ist über Innenraum-CAN (CAN B) und Fahrwerk-CAN 2 an die Fahrzeugelektronik angebunden.
Anforderungen zur Ausgabe von Kontroll- und Warnmeldungen von Steuergeräten, die an diese CAN-Busse angebunden sind, liest das Kombiinstrument über Innenraum-CAN bzw. Fahrwerk-CAN 2 ein.
Anforderungen zur Ausgabe von Kontroll- und Warnmeldungen von Steuergeräten, die an einem der folgenden CAN angebunden sind, sendet das Steuergerät elektronisches Zündschloss über den Fahrwerk-CAN 2 an das Kombiinstrument:
Antriebs-CAN (CAN C) über Steuergerät CDI (N3/9) bzw. Steuergerät ME (N3/10) oder bei Code ME05 (HYBRID-ANTRIEB 80KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN))) über Steuergerät Antriebsstrang (N127)
Antriebssensor-CAN (CAN I) über Steuergerät CDI bzw. Steuergerät ME
Diagnose-CAN (CAN D)
Fahrwerk-CAN 1 (CAN E1) (bei Code 23P (Fahrassistenz-Paket Plus))
Fahrwerk-FlexRay (Flex E) (bei Code 23P (Fahrassistenz-Paket Plus)) über Steuergerät Fahrwerk-Gateway (N93/7)
Hybrid-CAN (CAN L) (bei Code ME05 (HYBRID-ANTRIEB 80KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN))) über Steuergerät Antriebsstrang
Motor-CAN (CAN C1) (bei Code ME05 (HYBRID-ANTRIEB 80KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN))) über Steuergerät Antriebsstrang
Die folgenden in der Tabelle aufgeführten Systeme und Funktionen können über das entsprechende Steuergerät die Ausgabe von Kontroll- und Warnmeldungen anfordern.
System / Funktion | Steuergerät | Anbindung | Ausgabe | ||
Kontrollleuchte | Display | akustisch | |||
Abgasreinigung AdBlue® (bei Code U77 (Diesel Abgasreinigung BLUETEC (SCR))) | Steuergerät AdBlue® (N118/5) | CAN I / CAN E1 / CAN E2 | – | | – |
Außenbeleuchtung (ABL) | Steuergerät SAM (N10) | CAN B | Kontrollleuchte Fernlicht (A1e3) | | |
Steuergerät Scheinwerfer links (E1n9) (bei Code 640 (High Performance LED), bei Code 641 (Scheinwerfer LED dynamisch Linksverkehr)) oder Steuergerät Scheinwerfer rechts (E2n9), bei Code 640 (High Performance LED), bei Code 642 (Scheinwerfer LED dynamisch Rechtsverkehr) | CAN E2 | – | | – | |
BAS PLUS (bei Code 268 (Bremsassistent PLUS) oder Code 269 (Bremsassistent PLUS Querverkehr (BAS+Q))) | Steuergerät Radarsensoren (N62/1) | Flex E / CAN E2 | – | | – |
Blinkerrückmeldung | Steuergerät SAM (N10) | CAN B | Kontrollleuchte Blinklicht links (A1e1) | – | |
Lichtwarnung | Steuergerät SAM (N10) | CAN B | – | | |
Adaptiver Fernlicht-Assistent (bei Code 640 (High Performance LED), bei Code 641 (Scheinwerfer LED dynamisch Linksverkehr)) oder bei Code 642 (Scheinwerfer LED dynamisch Rechtsverkehr) | Multifunktionskamera (A40/11) | CAN E2 | – | | – |
Aktiver Spurhalte-Assistent (bei Code 238 (Aktiver Spurhalte-Assistent)) | Multifunktionskamera Stereo (A40/13) | Flex E / CAN E2 | – | | – |
Aktiver Totwinkel-Assistent (bei Code 237 (Aktiver Totwinkel-Assistent)) | Steuergerät Radarsensoren (N62/1) | Flex E / CAN E2 | – | – | |
Anhängererkennung (bei Code 550 (Anhängevorrichtung)) | Steuergerät Anhängererkennung (N28/1) | CAN B | – | | – |
Audio/Navigation/Kommunikation | Radio (A2) (bei Code 505 (Radio 20 NTG5 nicht navigationsfähig) oder bei Code 522 (Radio Audio 20) oder Steuereinheit COMAND (A40/3) (bei Code 531 (COMAND APS)) | CAN B | – | | – |
Aufmerksamkeitsassistent | Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (N30/4) | CAN E1 / CAN E2 | – | | |
Automatische Fahrspurerkennung (bei Code 476 (Spurhalte-Assistent) oder bei Code 22P (Spur-Paket)) | Multifunktionskamera (A40/11) | CAN E2 | – | | – |
Automatische Getriebesteuerung | Steuergerät Vollintegrierte Getriebesteuerung (Y3/8n4) | CAN C / CAN E1 / CAN E2 | – | | – |
Bremsflüssigkeitsstand | Steuergerät SAM (N10) | CAN B | Warnleuchte Bremsanlage (A1e51) | | – |
Bremsbelagverschleiß-Anzeige | Steuergerät SAM (N10), | CAN B | – | | – |
COLLISION PREVENTION ASSIST (bei Code 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST)) | Steuereinheit COLLISION PREVENTION ASSIST (A90) | CAN E1 / CAN E2 | Warnleuchte DISTRONIC (A1e59) | – | |
Dämpfungssystem AIRMATIC (mit Code 489 (AIRMATIC)) | Steuergerät AIRMATIC (N51/3) | CAN E1 | – | | – |
DISTRONIC PLUS mit Lenk-Assistent (bei Code 266 (DISTRONIC PLUS mit Lenk-Assistent und Stop & Go Pilot)) | Steuergerät Radarsensoren (N62/1) | Flex E / CAN E2 | Warnleuchte DISTRONIC (A1e59) | – | |
DISTRONIC PLUS (bei Code 239 (DISTRONIC PLUS)) | Elektrische Steuereinheit DISTRONIC (A89) | CAN E1 / CAN E2 | Warnleuchte DISTRONIC (A1e59) | – | x |
Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) (bei Code 551 (Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW))) | Steuergerät EDW/Abschleppschutz/-Innenraumschutz (N26/6) | CAN B | – | | – |
Einparksystem (bei Code 235 (Aktiver Park-Assistent mit PARKTRONIC)) | Steuergerät Einparksystem (N62) | CAN E2 | – | | |
Elektrische Servolenkung | Steuergerät elektrische Servolenkung (N68) | CAN E2 | – | | |
Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP®) | Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (N30/4) | CAN E1 / CAN E2 | Warnleuchte ESP®/ASR OFF (A1e32) (Status ESP® Ein/Aus) Warnleuchte Elektronisches Stabilitäts-Programm (A1e41) (System ESP® aktiv) | | – |
Feststellbremswarnung | Steuergerät elektrische Feststellbremse (N128) | CAN E1 / CAN E2 | Kontrollleuchte Feststellbremse (A1e10) Warnleuchte Feststellbremse (A1e11) | | – |
Flüssigkeitsstand Scheibenwaschanlage | Steuergerät SAM (N10) | CAN B | – | | – |
Geschwindigkeitswarnung (bei Code 623 (Golf-Staaten-Ausführung)) | Kombiinstrument (A1) | intern | – | | |
Gurtwarnung | Steuergerät Supplemental Restraint System (N2/10), | CAN E1 | Warnleuchte Sicherheitsgurt (A1e9) | – | |
Hochvolt-Bordnetz HYBRID (bei Code ME05 (HYBRID-ANTRIEB 80KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN))) | Steuergerät Leistungselektronik (N129/1) | CAN L / CAN E1 / CAN E2 | Kontrollleuchte rekuperatives Bremssystem (A1e20) | Display Leistungsanzeige (A1p19) | – |
KEYLESS-GO (bei Code 889 (KEYLESS-GO) oder Code 893 (KEYLESS-GO Start-Funktion)) | Steuergerät KEYLESS-GO (N69/5) | CAN B | – | | |
Kühlmittelstand | Steuergerät SAM (N10) | CAN B | – | | – |
Kühlmitteltemperatur | Steuergerät CDI (N3/9) oder Steuergerät ME (N3/10) | CAN E1 / CAN E2 | Warnleuchte Kühlmitteltemperatur (A1e54) | | – |
Memory-Verstellung (bei Code 275 (Memory-Paket) oder Code P64 (Memory-Paket)) | Steuergerät Fahrersitz (N32/1) bzw. Steuergerät Beifahrersitz (N32/2) | CAN B | – | – | |
Motorölstandswarnung | Steuergerät CDI (N3/9) oder Steuergerät ME (N3/10) | CAN E1 / CAN E2 | Kontrollleuchte Motordiagnose (A1e58) | | – |
Motormanagement | Steuergerät CDI (N3/9) oder Steuergerät ME (N3/10) | CAN E1 / CAN E2 | Kontrollleuchte Motordiagnose (A1e58) | | - |
Notrufsystem (bei Code 348 (Notruf-/Assistentsystem) oder bei Code 350 (Notrufsystem Ecall Europa)) | Steuergerät Notrufsystem (N123/4) (bei Code 348 (Notruf-/Assistentsystem)) | CAN D / CAN E2 | – | | – |
Notrufsystem (bei Code 360 (HERMES UMTS) oder Code 362 (HERMES LTE)) | Steuergerät HERMES (N112/9) | CAN D / CAN E2 | - | | - |
Verkehrszeichen-Assistent (bei Code 513 (Verkehrszeichen-Assistent)) | Multifunktionskamera (A40/11) (bei Code 22P (Spur-Paket)) | CAN E2 | – | | – |
PRE-SAFE® | Reversibler Gurtstraffer vorn links (A76) bzw. | CAN E1 / CAN E2 | Kontrollleuchte Supplemental Restraint System (A1e15) | | – |
PRE-SAFE® Bremse (bei Code 271 (Autonomer Bremseingriff / Fußgängerschutz) oder Code 300 (PRE-SAFE® Bremse)) | Steuergerät Radarsensoren (N62/1) | Flex E / CAN E2 | – | | – |
Reifendruckkontrolle (bei Code 475 (Reifendruckkontrolle)) | Steuergerät Reifendruckkontrolle (N88) | CAN E2 | Warnleuchte Reifendruckkontrolle (A1e66) | | – |
Reifendruckverlust-Warnung (bei Code 477 (Reifendruckverlust-Warnung)) | Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (N30/4) | CAN E1 / CAN E2 | – | | – |
Standheizung (bei Code 228 (Standheizung)) | Steuergerät Standheizung (A6n1) | CAN B | – | | – |
Sicherheitsrückhaltesystem | Steuergerät Supplemental Restraint System (N2/10) | CAN E1 / CAN E2 | Kontrollleuchte Supplemental Restraint System (A1e15) | | – |
Tankdeckelwarnung (bei Code 494 (USA-Ausführung)) | Steuergerät CDI (N3/9) oder Steuergerät ME (N3/10) | CAN E1 / CAN E2 | Warnleuchte Kraftstoffreserve (A1e4) | | – |
TEMPOMAT | Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (N30/4) | CAN E1 / CAN E2 | Segmentring | | |
Totwinkel-Assistent (bei Code 234 (Totwinkel-Assistent) oder bei Code 22P (Spur-Paket)) | Integrierter Radarsensor Stoßfänger hinten außen rechts (B92/6) | CAN E1 / CAN E2 | – | – | |
Türwarnung | Steuergerät SAM (N10), | CAN B | – | | |
Vorglühkontrolle (mit Dieselmotor) | Steuergerät CDI (N3/9) | CAN E1 / CAN E2 | Vorglüh-Kontrollleuchte (A1e16) | – | – |
Scheibenwischanlage (Heck) | Steuergerät SAM (N10) | CAN B | – | | – |
Sonderfall länderabhängige Gurtwarnung
Wenn unmittelbar vor Fahrtantritt oder während der Fahrt ein nicht angelegter Sicherheitsgurt erkannt wird, gibt das Kombiinstrument eine länderabhängige optische und akustische Gurtwarnung aus.
Das Steuergerät Supplemental Restraint System sendet Informationen zum Status der Sicherheitsgurte Fahrer und Beifahrer über Fahrwerk-CAN 1, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Fahrwerk-CAN 2 an das Kombiinstrument. Das Kombiinstrument wertet diese Informationen zur Ausgabe der länderabhängigen Gurtwarnung aus.
Die Gurtwarnung für den Beifahrer wird nur ausgegeben, wenn der Beifahrersitz als belegt erkannt wird.
Informationen zur Sitzbelegungserkennung sendet das Steuergerät Supplemental Restraint System über Fahrwerk-CAN 1, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Fahrwerk-CAN 2 an das Kombiinstrument.
Eine Gurtwarnung Fond wird nur ausgegeben, wenn sich die Summe der angelegten Sicherheitsgurte im Fond während der Fahrt oder bei Fahrzeugstillstand ändert, ohne dass eine Fondtür geöffnet wird.
Wenn sich die Summe der angelegten Sicherheitsgurte im Fond ändert, steuert das Kombiinstrument die Warnleuchte Sicherheitsgurt und den Warnsummer an.
Das Steuergerät Fond sendet Informationen zum Status der Sicherheitsgurte im Fond über Innenraum-CAN an das Kombiinstrument.
Die Ausgabe der Gurtwarnung Fond hat keine Auswirkungen auf das Auslösen der Rückhaltemittel, sondern dient lediglich der Information des Fahrers.
Die Art und Weise der Ausgabe der Gurtwarnung unterscheidet sich darin, ob die Gurtwarnung gesetzlich vorgeschrieben ist oder nicht, und fließt in die Bewertung durch das New Car Assessment Programm (NCAP) mit ein.
NCAP ist ein Beurteilungsprogramm zur Sicherheit für neue Fahrzeuge.
Länder mit gesetzlich vorgeschriebener Gurtwarnung:
Erweitertes NCAP:
USA, Kanada
Länder ohne gesetzlich vorgeschriebene Gurtwarnung:
Euro NCAP:
Europa, China, Australien, Japan (außer Typ 292), Korea und Golfstaaten
In Ländern mit gesetzlich vorgeschriebener Gurtwarnung (erweitertes NCAP) wird die Warnleuchte Sicherheitsgurt für ein Zeitintervall von t = 6 2 s angesteuert. Dabei spielt es keine Rolle, ob der Sicherheitsgurt Fahrer angelegt ist oder nicht. Wenn der Sicherheitsgurt Fahrer nicht angelegt ist, gibt das Kombiinstrument zusätzlich einen Warnton über den Warnsummer aus.
Wenn der Sicherheitsgurt Fahrer während dieses Zeitintervalls angelegt wird, erlischt der Warnton.
Eine Auswertung, ob der Sicherheitsgurt Beifahrer angelegt ist oder nicht, erfolgt während dieses Zeitintervalls nicht.
Erst wenn das Zeitintervall von t = 6 s abgelaufen ist, erfolgt die Auswertung beider Sicherheitsgurte.
In Ländern, in denen die Gurtwarnung nicht gesetzlich vorgeschrieben ist, wird die Warnleuchte Sicherheitsgurt nur während des Kontrolllampentests angesteuert.
Sofort nach dem Erkennen des Motorlaufs wertet das Steuergerät Supplemental Restraint System den Status der Sicherheitsgurte Fahrer und Beifahrer aus.
Wenn ein Sicherheitsgurt als nicht angelegt definiert wird, steuert das Kombiinstrument die Warnleuchte Sicherheitsgurt an.
Setzt sich das Fahrzeug in Bewegung, erfolgt mit dem Erreichen einer Geschwindigkeit von v 25 km/h die Ausgabe von weiteren aufeinander folgenden Warntonphasen.
Entsprechend der Ausgabe der Gurtwarnung erfolgen drei oder vier Warntonphasen. Während der Ausgabe dieser Warntonphasen wird die Warnleuchte Sicherheitsgurt blinkend mit einer Frequenz von f = 2 Hz angesteuert. Nach Ablauf aller Warntonphasen wird die Warnleuchte Sicherheitsgurt dauerhaft angesteuert.
Warntonphase 1:
Fährt das Fahrzeug los, beginnt die Warntonphase 1 im Hintergrund abzulaufen. Mit dem Erreichen einer Geschwindigkeit von v 25 km/h ertönt ein leiser Warnton im Abstand von t = 4 s. Die Warntonphase 1 dauert maximal t = 20 s. Danach beginnt Warntonphase 2.
Warntonphase 2:
Nach Ablauf der Warntonphase 1 und ab einer Geschwindigkeit von v 25 km/h ertönt für maximal t = 20 s ein leiser Warnton im Abstand von t = 2 s. Danach beginnt Warntonphase 3.
Warntonphase 3:
Nach Ablauf der Warntonphase 2 und ab einer Geschwindigkeit von v 25 km/h ertönt für maximal t = 20 s ein leiser Warnton im Abstand von t = 1 s. Danach beginnt Warntonphase 4.
Warntonphase 4 (nur Euro-NCAP):
Nach Ablauf der Warntonphase 3 und ab einer Geschwindigkeit von v 25 km/h ertönt für maximal t = 93 s ein lauter Warnton im Abstand von t = 0,5 s.
Abbruch der Gurtwarnung:
Die letzte Warntonphase ist komplett beendet.
Der Sicherheitsgurt wurde während der aktiven Gurtwarnung gesteckt.
Bei stehendem Fahrzeug wird die Fahrzeugtür der auslösenden Seite geöffnet.
Reaktivieren der Gurtwarnung:
Ein erneutes Abgurten wurde erkannt.
Bei stehendem Fahrzeug wird die Fahrertür oder die Beifahrertür geöffnet und anschließend wieder geschlossen.
Ein erneut erkannter Zündungszyklus ab Signal "Motor läuft" oder "Antriebsstrang betriebsbereit" wurde gesetzt.
Referenzierte Dokumente
- gf5430p9996gn Übersicht Systembauteile Kombiinstrument (KI) Bauteilbeschreibung