Verbraucherabschaltung Funktion

Verbraucherabschaltung allgemein

Um in allen Fahrzyklen eine Entladung der Bordnetzbatterie (G1) zu verhindern, wird die Bordnetzspannung kontinuierlich vom Batteriesensor (B95) überwacht und vom Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) ausgewertet. Weiterhin erfolgt eine Überwachung der Auslastung des Generators (G2). Im Bedarfsfall sendet das Steuergerät SAM Fond die Anforderungen zur Verbraucherabschaltung auf den Innenraum-CAN.

Die jeweiligen Steuergeräte schalten dann die Verbraucher ab oder reduzieren deren Leistung. Die Spannungsschwelle der Verbraucherabschaltung ist temperaturabhängig. Dies bedeutet, je niedriger die Batterietemperatur, desto höher die Bordnetzspannung, bei der die Verbraucherabschaltung aktiviert wird.

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Die Funktion Verbraucherabschaltung setzt sich aus folgenden Teilfunktionen zusammen:

 Verbraucherabschaltung

 Zuschaltung der Verbraucher bei Motor Aus

 Zuschaltung der Verbraucher bei laufendem Motor

Funktionsablauf Verbraucherabschaltung

Funktionsvoraussetzung

 Temperaturabhängige untere Grenzspannung erreicht

– bei laufendem Motor (Kl. 61 Ein):
(z. B. U < 12,4 V bei T = 20 °C und t > 2 s )

– bei Motor Aus:
U  11,8 V

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Funktionsablauf Verbraucherabschaltung

Bei laufendem Motor wird der erste Verbraucher nach t = 20 s abgeschaltet. Bei gleichbleibenden Abschaltbedingungen wird jede Sekunde ein Verbraucher zusätzlich abgeschaltet.

Bei ausgeschaltetem Motor erfolgt beim Wechsel von Kl. 15C nach Kl. 15R Ein die Verbraucherabschaltung nach einer Wartezeit von jeweils t = 30 s.

 Beim Abschalten des Motors wird die Abschaltstufe übernommen, die bei laufendem Motor aktiv war.

 Verbraucherabschaltung bei Auslösung PRE-SAFE
(bei Code (299) PRE-SAFE):

Der Reversible Gurtstraffer vorn links (A76) und der Reversible Gurtstraffer vorn rechts (A76/1) haben sehr hohe Anlauf- und Funktionsströme. Deshalb werden zur Bordnetzentlastung bei Auslösung der Reversiblen Gurtstraffer möglichst schnell einige Hochleistungsverbraucher für ca. t = 2 s abgeschaltet.

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Die Funktionalität der Verbraucherabschaltung setzt sich aus folgenden Teilfunktionen zusammen:

 Verbraucherabschaltung bei laufendem Motor

 Zusätzliche Verbraucherabschaltung bei Motor Aus

Funktionsablauf Verbraucherabschaltung bei laufendem Motor:

Die Verbraucher werden bis zur Stabilisierung des Bordnetzes in folgender Reihenfolge in ihrer Leistung reduziert oder abgeschaltet:

1. Die Heizstufen des PTC-Zuheizers (R22/3) (jeweils drei auf Fahrer- und Beifahrerseite) werden nacheinander im Wechsel, beginnend auf der Beifahrerseite, vom Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik (N22/7) abgeschaltet (nur bei Dieselmotor).

2. Das Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik reduziert die Ansteuerung des Gebläsemotors Fond (M2/1) auf 50 % (bei Code (581) Komfort-Klimatisierungsautomatik).

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3. Das Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik reduziert die Ansteuerung des Gebläsemotors (A32m1)
auf 50 %.

4. Das Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik reduziert die Ansteuerung des Steuergeräts Lüftermotor (N65/2) auf 50 %.

5. Abschaltung Anhängersteckdose (X58) vom Steuergerät SAM Fond (bei Code (550) Anhängevorrichtung).

6. Abschaltung der Heizstufen 3 der Sitzheizung vom Steuergerät SAM Fond (bei Code (873) Sitzheizung Vordersitz links und rechts).

7. Abschaltung Heckscheibenheizung (R1) vom Steuergerät SAM Fond.

8. Stufenweise Abschaltung der Heizstufen 2 und 1 der Sitzheizung vom Steuergerät SAM Fond (bei Code (873) Sitzheizung Vordersitz links und rechts).

9. Abschaltung der Spiegelheizung (M21/1r1) vom Steuergerät Vordertür links (N69/1) und Abschaltung der Spiegelheizung (M21/2r1) vom Steuergerät Vordertür rechts (N69/2).

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Funktionsablauf zusätzliche Verbraucherabschaltung bei Motor Aus:

10. Abschaltung der Motorrestwärmefunktion vom Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik (bei Code (581) Komfort-Klimatisierungsautomatik, nicht ).

11. Abschaltung des Bediengeräts Klimatisierungsautomatik Fond (N22/4) vom Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik (bei Code (581) Komfort-Klimatisierungsautomatik).

12. Abschaltung der Innenbeleuchtung vom Steuergerät SAM vorn.

13. Abschaltung von Dachzeichen, Drucker, Kartenleser vom Multifunktionssteuergerät Sonderfahrzeug (N26/9)
(bei Sonderfahrzeugen).

14. Abschaltung aller Audiokomponenten vom Radio (A2), vom Radio mit Auto-Pilot-System (A2/56) oder von der Steuereinheit COMAND (A40/3).

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Zuschaltung der Verbraucher bei Motor Aus

Eine Zuschaltung der Verbraucher bei Spannungserholung erfolgt nicht. Für einen Reset ist ein Drehen des Senderschlüssels (A8/1) auf Kl. 15C erforderlich.

Zuschaltung der Verbraucher bei laufendem Motor

Funktionsvoraussetzung

 Motordrehzahl n > 500/min und Bordnetzspannung größer als obere Spannungsschwelle (z. B. U = 13,2 V bei T = 20 °C) oder

 Bordnetzspannung größer als untere Spannungsschwelle und Generatorauslastung kleiner 90 %

Funktionsablauf Zuschaltung der Verbraucher bei laufendem Motor

Bei Erfüllung der Funktionsvoraussetzungen erfolgt die Zuschaltung der Verbraucher in umgekehrter Reihenfolge der Abschaltung, mit einer Wartezeit von jeweils t = 2 s.