gf4615p2001tx

Ein-/Ausstiegshilfe Lenksäulenverstellung Funktion

Typ gf · Thema 46.15 · Version 0100 · 2004-08-03

Gültig für: TYP 219.3 mit CODE (275) Memorypaket (Fahrersitz, Lenksäule, Spiegel)'

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 46 Lenkung › 46.15 Lenksäulenverstellung — Baureihe 219 (Baumuster 3**)

GF46.15-P-2001TX

Ein-/Ausstiegshilfe Lenksäulenverstellung Funktion

22.6.04

TYP 219.3 mit CODE (275) Memorypaket (Fahrersitz, Lenksäule, Spiegel)

Ein-/Ausstiegshilfe Lenksäulenverstellung Funktion

P46.15-2159-06

1 Funktion aktiviert

2 Klemmenstatus

3 Türstatus

4 Ansteuerung/ Positionsrückmeldung

A1 Kombiinstrument

A8/1 Senderschlüssel

M20m2 Motor Höhenverstellung oben und unten

N10/2 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond

N32/1 Steuergerät Vordersitzverstellung mit Memory, Fahrer

N73 Steuergerät EZS

S17/3 Türkontaktschalter vorn links

CAN-B Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B)

Die komplette Funktion Ein-/Ausstiegshilfe umfasst das Verstellen der Lenksäule und das Verstellen des Fahrersitzes. Nachfolgend wird das Verstellen der Lenksäule beschrieben.

Die Funktion Ein-/Ausstiegshilfe erleichtert das Ein- und Aussteigen in und aus dem Fahrzeug durch das Verstellen der Lenksäule in die obere Position.

Funktionsvoraussetzungen

Funktion im Kombiinstrument aktiviert

keine Unter- oder Überspannung

keine Blockiererkennung

Funktionsabbruch

Verstellanforderung (manuell oder über Memory) für die Lenksäule

Anfahren der Ein-/Ausstiegsposition

Das Verstellen der Lenksäule wird aktiviert durch:

das Abziehen des Senderschlüssels oder

das Öffnen der Fahrertür bei Kl. 15R oder bei Kl. 15C bei nicht gestecktem Senderschlüssel.

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Die notwendigen Informationen werden vom Steuergerät Vordersitzverstellung über CAN-B eingelesen und verarbeitet:

Türstatus (Signale des Türkontaktschalters) vom Steuergerät SAM Fond

Klemmenstatus vom Steuergerät EZS

Einstellungsparameter vom Kombiinstrument

Sind alle Bedingungen erfüllt und liegen während der Ansteuerung keine Abbruchbedingungen vor, erfolgt über das Steuergerät Vordersitzverstellung die Ansteuerung des Motors Höhenverstellung und die Lenksäule wird in die oberste Position gefahren.

Wiederholschutz

Das abwechselnde Stecken und Ziehen des Senderschlüssels in das Steuergerät EZS führt zu einem Wechselspiel zwischen Anfahren der Ein-/Ausstiegsposition und der Fahrposition.

Um dies zu vermeiden ist die Anzahl der Zyklen begrenzt.

Der Zähler wird zurückgesetzt, wenn:

der Senderschlüssel auf Kl. 15R gedreht oder

der Status der Fahrertür geändert wird.

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Anfahren der Fahrposition

Bei nachfolgenden Zustandsänderungen wird die Lenksäule wieder in die dem Senderschlüssel zugeordnete Fahrposition verstellt:

Kl. 15C auf Kl. 15R

Kl. 15R auf Kl. 15

Keine Klemme auf Kl. 15C

Schließen der Fahrertür bei Kl. 15

Die notwendigen Informationen werden vom Steuergerät Vordersitzverstellung über CAN-B eingelesen und verarbeitet:

Türstatus (Signal des Türkontaktschalters) vom Steuergerät SAM Fond,

Klemmenstatus vom Steuergerät EZS.

Die Fahrposition ist abhängig von der aktuellen Speicherblocknummer und wird vom Steuergerät Vordersitzverstellung gesteuert.

Die Speicherblocknummer bezeichnet den Datensatz, der senderschlüsselbezogen im Steuergerät EZS abgelegt ist.

Abbruch durch gegensinnige Zustandsübergänge

Das Anfahren der Fahrposition wird abgebrochen, wenn den Auslösebedingungen entgegengesetzte Zustandsänderungen vorliegen.

Motorengruppe Lenksäulenverstellung Bauteilbeschreibung

M20

GF46.15-P-5020TX

Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond Bauteilbeschreibung

N10/2

GF54.21-P-6030TX

Steuergerät Verstellung Vordersitz links, mit Memory Bauteilbeschreibung

N32/1

GF91.29-P-5221TX

Steuergerät Elektronischer Zündstartschalter (EZS) Bauteilbeschreibung

N73

GF80.57-P-6000TX

Referenzierte Dokumente