Benzin-Einspritz- und Zündsystem Motor-Elektronik (ME) Funktion

Das Benzin-Einspritz- und Zündsystem ME 2.1 ist eine Weiterentwicklung von LH (Benzin-Einspritzanlage), EZL (Elektronische Zündanlage mit Zündlinienverstellung) und HFM (Benzin-Einspritz- und Zündsystem, Heißfilm-Motorsteuerung).

Die Kurzbezeichnung ME bedeutet:

M = Motronic

E = EGas (elektronische Motorleistungssteuerung)

Im Steuergerät ME (A61) sind folgende Funktionen zusammengefaßt:

- Einspritzung

- Zündung

- Elektronisches Fahrpedal

- Tempomat

- Fehlerspeicher/Diagnosesystem

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Im wesentlichen werden vom Steuergerät ME (A61) folgende Informationen ausgewertet:

- Ansauglufttemperatur

- Kühlmitteltemperatur

- Luftmasse

- Motordrehzahl

- Drosselklappenstellung

- Fahrpedalstellung

- Fahrzeuggeschwindigkeit

- Eingangssignal der Klimaanlage

- Eingangssignal vom automatischen Getriebe.

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Einspritzsystem

Die Einspritzung erfolgt durch elektromagnetische Kraftstoff-Einspritzventile. Diese werden vom Steuergerät ME (A61) sequentiell angesteuert, d.h. jedem Zylinder ist ein Einspritzventil zugeordnet, welches die für den Zylinder berechnete Kraftstoffmenge zuteilt.

Hauptmessgrösse zur Bestimmung der Kraftstoffzumessung ist die durch den Heißfilm-Luftmassenmesser erfaßte und vom Motor angesaugte Luftmasse.

Leerlaufregelung

Die Leerlaufregelung erfolgt über das vom Steuergerät ME (A61) angesteuerte Stellglied Drosselklappe durch Verändern der Drosselklappenstellung.

Zündsystem

Die Verteilung der Hochspannung erfolgt ohne bewegte Teile direkt von den Zündspulen zu den Zündkerzen (ruhende Hochspannungsverteilung). Die Funktion Antiklopfregelung (AKR) ist im Steuergerät ME (A61) integriert.

Nockenwellenverstellung

Zur Steigerung von Drehmoment und Leistung werden im mittleren und oberen Drehzahl-/Lastbereich die Einlaßnockenwellen vom Steuergerät ME (A61) durch ein vorgegebenes Kennfeld verstellt.

Elektronisches Fahrpedal

Das elektronische Fahrpedal hat keine mechanische Verbindung zwischen Fahrpedal und Stellglied EFP.

Der Pedalwertgeber erfasst die Fahrpedalstellung und gibt die Information an das Steuergerät ME (A61) weiter.

CAN-Datenbus

Folgende Steuergeräte sind über CAN vernetzt:

- Steuergerät FBS (A25)

- Steuergerät ME (A61)

- Steuergerät EGS (A4)

- Steuergerät ABS/ETS (A2)

- Kombi-Instrument (P15)

- Steuer- und Bediengerät Klimatisierung (A20)