gf0761p3018mor

Sicherheitskraftstoffabschaltung ME Funktion

Typ gf · Thema 07.61 · Version 0101 · 2008-11-13

Gültig für: MOTOR 275.9 im TYP 230.4 ab Modell-J. 2009 /AEJ 08 MOPF

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.61 Benzin-Einspritz- und Zündsystem ME — Baureihe 230 (Baumuster 4**)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 275 9**

GF07.61-P-3018MOR

Sicherheitskraftstoffabschaltung ME Funktion

13.11.08

MOTOR 275.9 im TYP 230.4 ab Modell-J. 2009
/AEJ 08 MOPF

Funktionsvoraussetzungen Sicherheitskraftstoffabschaltung allgemein

Kl. 87M EIN (Motorsteuerung EIN)

Motor läuft

Sicherheitskraftstoffabschaltung allgemein

Um die Verkehrs- und Insassensicherheit zu gewährleisten, findet eine Sicherheitskraftstoffabschaltung statt.

Das Steuergerät ME (N3/10) steuert die Sicherheitskraftstoffabschaltung auf Basis folgender Sensoren und Signale:

– Positionsgeber Kurbelwelle (L5), Motordrehzahl

– Stellglied Drosselklappe (M16/6), Drosselklappenstellung

– Steuergerät Rückhaltesysteme (N2/7), direktes Crashsignal

– Steuergerät Rückhaltesysteme, indirektes Crashsignal über Motorraum-CAN (CAN C)

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Sicherheitskraftstoffabschaltung Funktionsablauf

Die Sicherheitskraftstoffabschaltung wird vom Steuergerät ME bei folgenden Bedingungen aktiviert:

Funktionsablauf Mechanische Fehler im Stellglied Drosselklappe

Funktionsablauf Fehlen des Motordrehzahlsignals

Funktionsablauf Crashsignal

Funktionsablauf Mechanische Fehler im Stellglied Drosselklappe

Erkennt das Steuergerät ME durch Auswerten der Drosselklappenstellung einen mechanischen Fehler im Stellglied Drosselklappe, wird durch Abschalten der Kraftstoff-Einspritzventile (Y62) die Motordrehzahl auf ca. 1400/min im Leerlauf und auf ca. 1800/min im Fahrbetrieb begrenzt.

Die Motordrehzahl wird über das Signal des Positionsgebers Kurbelwelle vom Steuergerät ME erfasst.

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Funktionsablauf Fehlen des Motordrehzahlsignals

Fehlt das vom Steuergerät ME generierte Motordrehzahlsignal, wird die Kraftstoffpumpe (M3) über das Steuergerät Kraftstoffpumpe (N118) abgeschaltet.

Funktionsablauf Crashsignal

Erhält das Steuergerät ME ein Crashsignal direkt oder indirekt über den Motorraum-CAN vom Steuergerät Rückhaltesysteme, schaltet es die Kraftstoffpumpe über das Steuergerät Kraftstoffpumpe ab und steuert die Kraftstoff-Einspritzventile kurzzeitig an, um die Kraftstoffanlage drucklos zu machen.

Funktionsschema Elektrik Sicherheitskraftstoffabschaltung

PE07.61-P-2762-97KC

Steuergerät ME Bauteilbeschreibung

N3/10

GF07.61-P-6000MOR

Steuergerät Kraftstoffpumpe Bauteilbeschreibung

N118 bei Motor 275.954/981

GF47.40-P-2001MOR

N118 bei Motor 275.983 Code (P99) Sondermodell "AMG Black Series"

GF47.40-P-2001RIT

Positionsgeber Kurbelwelle Bauteilbeschreibung

L5

GF07.04-P-6010MOR

Kraftstoffpumpe Bauteilbeschreibung

M3 bei Motor 275.954/981

GF47.20-P-2000MOR

M3 bei Motor 275.983 Code (P99) Sondermodell "AMG Black Series"

GF47.20-P-2000RIT

Stellglied Drosselklappe Bauteilbeschreibung

M16/6

GF30.20-P-2020MOR

Kraftstoff-Einspritzventile Bauteilbeschreibung

Y62y1 - Y62y12

GF07.03-P-6010MOR

Referenzierte Dokumente