GF47.20-P-2000MOR | Kraftstoffpumpe Bauteilbeschreibung | 21.2.08 |
MOTOR 275.954 im TYP 230.477 ab Modell-J. 09 /AEJ 08 MOPF
MOTOR 275.981 im TYP 230.479 ab Modell-J. 09 /AEJ 08 MOPF
P47.40-2065-11
Ansicht Fahrzeugunterboden
M3 Kraftstoffpumpe
N118 Steuergerät Kraftstoffpumpe
Anordnung
Die Kraftstoffpumpe ist hinter der Hinterachse am Fahrzeugunterboden angeordnet.
Aufgabe
Die Kraftstoffpumpe stellt Kraftstoff in ausreichender Menge und mit dem erforderlichen Druck dem Kraftstoff-Einspritzsystem (Kraftstoff-Verteilerrohr) zur Verfügung.
P47.20-0239-05
Aufbau
1 Laufspindel
2 Antriebsspindel
3 Rückschlagventil
4 Überdruckventil
5 Elektromotor
6 Masseanschluss
7 Spannungsversorgung (12 V)
a Kraftstoff vom Kraftstoffbehälter
b Kraftstoff zum Kraftstofffilter mit integriertem Kraftstoffdruckregler
Die Kraftstoffpumpe ist als Schraubspindelpumpe ausgeführt.
Funktion
Die Kraftstoffpumpe wird vom Steuergerät ME (N3/10) über das Steuergerät Kraftstoffpumpe (N118) bedarfsgerecht angesteuert.
Die Kraftstoffpumpe saugt den Kraftstoff, durch ein Kraftstoffsieb, unten aus dem Beruhigungstopf des Kraftstoffbehälters.
Die Laufspindel fördert durch Fliehkraftwirkung den Kraftstoff zum Kraftstofffilter.
Um den inneren Druck zu begrenzen, ist ein Überdruckventil in die Kraftstoffpumpe integriert.
Das Rückschlagventil in der Kraftstoffpumpe entkoppelt das Kraftstoffsystem vom Kraftstoffbehälter, indem es das Rückströmen von Kraftstoff zum Kraftstoffbehälter bei abgestellter Kraftstoffpumpe verhindert.