gf4720p2000mor

Pompa di alimentazione del carburante, descrizione dei componenti

Tipo gf · tema 47.20 · versione 0100 · 2008-03-26

Valido per: MOTORE 275.954 nel TIPO 230.477 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling MOTORE 275.981 nel TIPO 230.479 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 47 Impianto di alimentazione del carburante, alimentazione di energia catena cinematica › 47.20 Pompa di alimentazione, filtro carburante — Serie 230 (modelli 477, 479)

Valido anche per motori/cambi: 275 954, 275 981

GF47.20-P-2000MOR

Pompa di alimentazione del carburante, descrizione dei componenti

21.2.08

MOTORE 275.954 nel TIPO 230.477 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling

MOTORE 275.981 nel TIPO 230.479 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling

Pompa di alimentazione del carburante, descrizione dei componenti

P47.40-2065-11

Vista pianale sottoscocca

M3 Pompa di alimentazione

N118 Centralina di comando pompa di alimentazione del carburante

Disposizione

La pompa di alimentazione carburante è disposta dietro l'assale posteriore, sul pianale sottoscocca.

Funzione

La pompa di alimentazione carburante mette a disposizione del sistema d'iniezione carburante (tubo distributore di carburante) il carburante nella quantità sufficiente e alla pressione necessaria.

Pompa di alimentazione del carburante, descrizione dei componenti

P47.20-0239-05

Carrozzeria

1 Vite condotta

2 Mandrino di comando

3 Valvola di non ritorno

4 Valvola riduttrice di pressione

5 Motore elettrico

6 Collegamento a massa

7 Alimentazione di tensione (12 V)

a Carburante dal serbatoio

b Carburante verso il filtro carburante con regolatore pressione carburante integrato

La pompa di alimentazione del carburante è una pompa a viti.

Funzionamento

In base al fabbisogno riscontrato, la pompa di alimentazione del carburante viene attivata dalla centralina di comando ME (N3/10) attraverso la centralina di comando pompa di alimentazione del carburante (N118).

La pompa di alimentazione del carburante aspira il carburante, attraverso una reticella filtrante del carburante, dalla parte inferiore della tazza di compensazione del serbatoio del carburante.

Per effetto della forza centrifuga la vite condotta alimenta il carburante al filtro.

Per limitare la pressione interna è stata integrata una valvola di sovrapressione nella pompa carburante.

La valvola di non ritorno nella pompa carburante separa il sistema di alimentazione dal serbatoio carburante, impedendo il ritorno del carburante nel serbatoio carburante quando la pompa di alimentazione del carburante è disattivata.