GF47.20-P-2000MOR | Bomba de combustible - Descripción de los componentes | 21.2.08 |
MOTOR 275.954 en el MODELO 230.477 desde año construcción 09 /AEJ 08 Reestilización
MOTOR 275.981 en el MODELO 230.479 desde año construcción 09 /AEJ 08 Reestilización
P47.40-2065-11
Vista de los bajos del vehículo
M3 Bomba de combustible
N118 Unidad de control bomba de combustible
Disposición
La bomba de combustible está dispuesta detrás del eje trasero, en los bajos del vehículo.
Tarea
La bomba de combustible pone a disposición el combustible suficiente y con la presión requerida al sistema de inyección (tubo distribuidor de combustible).
P47.20-0239-05
Estructura
1 Husillo de trabajo
2 Husillo de accionamiento
3 Válvula de retención
4 Válvula de sobrepresión
5 Electromotor
6 Conexión a masa
7 Alimentación de tensión (12 V)
a Combustible del depósito
b Combustible hacia el filtro de combustible con regulador de presión de combustible integrado
La bomba de combustible está ejecutada como una bomba de husillo.
Funcionamiento
La bomba de combustible es activada, a través de la unidad de control de la bomba de combustible (N118), por la unidad de control ME (N3/10).
La bomba de combustible aspira el combustible de abajo, del recipiente de estabilización, del depósito de combustible a través de un tamiz de combustible.
El husillo propulsado suministra el combustible al filtro por acción de la fuerza centrífuga.
A fin de limitar la presión interior, se ha integrado una válvula de sobrepresión en la bomba de combustible.
La válvula de retención en la bomba de combustible desacopla el sistema de combustible del depósito de combustible, evitando el reflujo de combustible hacia el depósito de combustible estando desconectada la bomba de combustible.