Änderungshinweise |
18.07.2014 | Abstand zwischen Anschlagschraube und Achsanschlag bei Einsetzen der hydraulischen Endbegrenzung und Radeinschlag links | BE46.20-P-1006-01B | |
18.07.2014 | Abstand zwischen Anschlagschraube und Achsanschlag bei Einsetzen der hydraulischen Endbegrenzung und Radeinschlag rechts | BE46.20-P-1007-01B |
5 | Anschlagschraube |
6 | Achsanschlag |
A | Abstand |
P46.20-2290-11
1 | Lenkbegrenzungsventil |
2 | Schraube |
3 | Sicherungsblech |
4 | Unteres Kreuzgelenk |
P46.20-2289-11
Querschnitt Lenkgetriebe |
1 | Lenkbegrenzungsventil |
2 | Schraube |
3 | Sicherungsblech |
P46.20-2291-01
Pfeile | Markierungen am Lenkgetriebe zur Überprüfung der Mittelstellung |
P46.20-2287-01
1 | Radeinschlag messen, einstellen |
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Vor der Prüfung und Einstellung der hydraulischen Endbegrenzung muss der mechanische Endanschlag an der Vorderachse überprüft bzw. eingestellt worden sein. | |||
2 | Motor starten und im Leerlauf laufen lassen | Die Vorderräder dürfen sich nicht mehr auf den Drehplatten befinden, sondern müssen auf festem Boden stehen. | |
3 | Lenkung bis zu einem deutlich fühlbaren Anschlag nach rechts einschlagen | Lenkung keinesfalls mit Gewalt bis zum maximal möglichen Anschlag drehen, sondern nur bis zu dem aus der normalen Lenkbewegung heraus fühlbaren Anschlag drehen und in dieser Position halten. | |
4 | Abstand (A) zwischen Anschlagschraube (5) und Achsanschlag (6) am rechten Vorderrad messen | Zur Messung muss eine zweite Person zu Hilfe genommen werden, da zum Messen das Lenkrad am hydraulischen Endanschlag gehalten werden muss. | |
5 | Lenkung bis zu einem deutlich fühlbaren Anschlag nach links einschlagen | Lenkung keinesfalls mit Gewalt bis zum maximal möglichen Anschlag drehen, sondern nur bis zu dem aus der normalen Lenkbewegung heraus fühlbaren Anschlag drehen und in dieser Position halten. | |
6 | Abstand (A) zwischen Anschlagschraube (5) und Achsanschlag (6) am linken Vorderrad messen | Zur Messung muss eine zweite Person zu Hilfe genommen werden, da zum Messen das Lenkrad am hydraulischen Endanschlag gehalten werden muss. | |
7 | Messergebnisse auswerten | Der Abstand (A) zwischen Anschlagschraube (5) und Achsanschlag (6) muss am linken Vorderrad gleich oder größer als am rechten Vorderrad sein. | |
Falls nach der Auswertung der Messergebnisse keine Beanstandung vorliegt, muss die hydraulische Endbegrenzung nicht eingestellt werden und es ist mit Arbeitsschritt 13 fortzufahren. | |||
Abstand zwischen Anschlagschraube und Achsanschlag bei Einsetzen der hydraulischen Endbegrenzung und Radeinschlag links | |||
Abstand zwischen Anschlagschraube und Achsanschlag bei Einsetzen der hydraulischen Endbegrenzung und Radeinschlag rechts | |||
8 | Mittelstellung der hydraulischen Endbegrenzung einstellen | ||
Nur wenn der Abstand (A) am linken und rechten Rad unterschiedliche Werte hat, muss die Mittelstellung der Lenkung durch Verlängern oder Verkürzen der Lenkstange eingestellt werden. | |||
Abstand zwischen Anschlagschraube und Achsanschlag bei Einsetzen der hydraulischen Endbegrenzung und Radeinschlag links | |||
Abstand zwischen Anschlagschraube und Achsanschlag bei Einsetzen der hydraulischen Endbegrenzung und Radeinschlag rechts | |||
9 | Hydraulische Endbegrenzung nach dem Verstellen der Mittelstellung überprüfen | Dazu Arbeitschritte 2 bis 7 wiederholen. | |
10 | Grundeinstellung der hydraulischen Endbegrenzung durchführen |
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Das Lenkbegrenzungsventil (1) steht unter Druck und darf bei laufendem Motor keinesfalls mehr als 2,5 Umdrehungen herausgedreht werden. Deshalb ist vor dem eigentlichen Einstellvorgang eine Grundeinstellung notwendig. | |||
11 | Hydraulische Endbegrenzung nach der Grundeinstellung prüfen | Dazu Arbeitschritte 2 bis 7 wiederholen. | |
12 | Hydraulische Endbegrenzung einstellen | ||
Abstand zwischen Anschlagschraube und Achsanschlag bei Einsetzen der hydraulischen Endbegrenzung und Radeinschlag links | |||
Abstand zwischen Anschlagschraube und Achsanschlag bei Einsetzen der hydraulischen Endbegrenzung und Radeinschlag rechts | |||
13 | Hydraulische Endbegrenzung nach der Einstellung prüfen | Dazu Arbeitsschritte 2 bis 7 wiederholen. | |
14 | Vorderräder in Geradeausstellung bringen | ||
15 | Mittelstellung des Lenkgetriebes prüfen | Die Markierungen am Lenkhebel, der Lenkwelle und dem Lenkgetriebegehäuse müssen übereinstimmen. Eine geringe Abweichung ist zulässig, wenn die hydraulische Endbegrenzung in den vorangegangenen Arbeitsschritten erfolgreich eingestellt werden konnte. | |
16 | Mittelstellung des Lenkrads prüfen, ggf. korrigieren | Nach dem Einstellen der hydraulischen Endbegrenzung darf die Mittelstellung des Lenkrads nicht mehr durch Verstellung der Lenkstange eingestellt werden, sondern es muss das untere Kreuzgelenk (4) der Lenkspindel versetzt werden. | |
17 | Geradeausstellung der Lenkung und Blinkerrückstellung bei einer Probefahrt prüfen |
Referenzierte Dokumente
- ar4020p0345ac Radeinschlag messen, einstellen
- ar4625p309001f Hydraulische Endbegrenzung, Grundeinstellung
- ar4625p309002f Hydraulische Endbegrenzung einstellen
- ar4625p309003f Mittelstellung der hydraulischen Endbegrenzung einstellen