ar4020p0345ac

Radeinschlag messen, einstellen

Typ ar · Thema 40.20 · Version 0116 · 2019-01-14

Gültig für: Typ 460, 461 Typ 463 ab Modell-J. 2013 bis Modell-J. 2019

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 40 Räder, Fahrwerkvermessung › 40.20 Fahrwerkvermessung — Baureihe 460 · Baureihe 461 · Baureihe 463

EinPAS 20 Fahrwerk › 20.10 Fahrwerkvermessung › 20.10.20 Diagnose/Prüfung/Vermessung/Einstellung — Baureihe 460 · Baureihe 461 · Baureihe 463

AR40.20-P-0345AC

Radeinschlag messen, einstellen

14.01.2019

Typ

460, 461

Typ

463

ab Modell-J. 2013 bis Modell-J. 2019

Änderungshinweise

24.02.2015

Lenkeinschlag

TYP 461 mit VORDERACHSE 730 (außer 730.308) außer Spurweite 1475 mm mit Bereifung 265/75 R16 BF­Goodrich All­Terrain, außer Spurweite 1475 mm mit Bereifung 265/75 R16 112T Goodyear Wrangler AT/SA TYP 461 mit VORDERACHSE 730.308 außer Spurweite 1555 mm

BE46.10-P-1001-04A

24.02.2015

Lenkeinschlag

TYP 461 mit VORDERACHSE 730.308 mit Spurweite 1555 mm TYP 461 mit Spurweite 1475 mm mit Bereifung 265/75 R16 112T Goodyear Wrangler AT/SA

BE46.10-P-1001-04A

24.02.2015

Lenkeinschlag

TYP 463 mit VORDERACHSE 730 (außer 730.308) TYP 463 mit VORDERACHSE 730.308 außer mit Spurweite 1555 mm

BE46.10-P-1001-04A

24.02.2015

Lenkeinschlag

TYP 463 mit VORDERACHSE 730.308 mit Spurweite 1555 mm

BE46.10-P-1001-04A

02.03.2015

Lenkeinschlag

TYP 461 Spurweite 1475 mm mit Bereifung 265/75 R16 BF­Goodrich All­Terrain

BE46.10-P-1001-04A

Radeinschlag messen, einstellen

5

Anschlagschraube

6

Achsanschlag

P40.20-2217-11

Messen, Einstellen

Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden.

AS00.00-Z-0009-01A

1

Fahrwerksvermessung durchführen

AR40.20-P-0200AC

2

Lenkung nach links bis zum Anschlag drehen

Der maximale Lenkeinschlag muss immer am kurveninneren Rad gemessen werden. Die Messung darf nicht bei laufendem Motor durchgeführt werden, da sonst durch die hydraulische Endbegrenzung der mechanische Endanschlag nicht erreicht wird.

3

Istwert für den maximalen Lenkeinschlag des linken Vorderrades messen

Den Istwert für den maximalen Lenkeinschlag auf der Skala der Drehplatte oder an der Anzeige der elektronischen Messanlage ablesen. Bei Serienbereifung darf der Istwert nur innerhalb der Toleranz vom Sollwert abweichen.
Falls der maximale Lenkeinschlag neu eingestellt werden muss:
Die Kontermutter lösen, die Anschlagschraube (5) entsprechend der notwendigen Einstellung heraus- oder hineindrehen und die Kontermutter wieder festschrauben.
Die Anschlagschraube (5) leicht einfetten.

Typ 460
Typ 461 mit Vorderachse 730Lenkeinschlag

*BE46.10-P-1001-04A

Langzeitfett

*BR00.45-Z-1001-06A

4

Freigang des linken vorderen Reifens zum Längslenker prüfen

Zwischen dem linken vorderen Reifen und dem Längslenker muss ein Abstand von ca. 2 cm bestehen. Unabhängig vom Sollwert muss der maximale Lenkeinschlag ggf. korrigiert werden, insbesondere bei Reifen, die nicht den Serienreifen entsprechen.

5

Lenkung nach rechts bis zum Anschlag drehen

6

Istwert für den maximalen Lenkeinschlag des rechten Vorderrades messen

Vorgehensweise analog linker Seite.

Typ 460
Typ 461 mit Vorderachse 730Lenkeinschlag

*BE46.10-P-1001-04A

7

Freigang des rechten vorderen Reifens zum Längslenker prüfen

Vorgehensweise analog linker Seite.

8

Hydraulische Endbegrenzung des Lenkgetriebes prüfen und bei Bedarf einstellen


Typ 460, 461 mit Lenkgetriebe 765.5
Typ 463 mit Lenkgetriebe 765.5
ab Modell-J. 2013 bis Modell-J. 2019

AR46.25-P-3090F


Die hydraulische Endbegrenzung muss immer kurz vor dem mechanischen Vorderachsanschlag einsetzen.
Da ansonsten unzulässig hohe Kräfte auf die Lenkungsmechanik ausgeübt werden.

Bei jeder Veränderung des maximalen Radeinschlags, z. B. bei Montage größerer Reifen, muss deshalb immer die hydraulische Endbegrenzung des Lenkgetriebes neu eingestellt werden.

Prüfwerte Lenkeinschlag

Nummer

Benennung

Typ 460
mit Spurweite 1425 mm und Bereifung 205 R16

Typ 460
mit Spurweite 1425 mm und Bereifung 225/75 R16

BE46.10-P-1001-04A

Lenkeinschlag

Sollwert

°

35° 30'

35°

Zulässige Toleranz

°

30'

30'

Prüfwerte Lenkeinschlag

Nummer

Benennung

Typ 460
mit Spurweite 1475 mm und Bereifung 235/75 R17,5

Typ 460
mit Spurweite 1425 mm und Bereifung 7.00 R16, 7.50 R16, 235/85 R16

BE46.10-P-1001-04A

Lenkeinschlag

Sollwert

°

33°

33°

Zulässige Toleranz

°

30'

30'

Prüfwerte Lenkeinschlag

Nummer

Benennung

Typ 460
mit Spurweite 1475 mm (Felge 7x15 ET 38) und Bereifung 255/75 R16

Typ 461 mit Vorderachse 730 (außer 730.308) außer Spurweite 1475 mm mit Bereifung 265/70 R16 BF­Goodrich All­Terrain, außer Spurweite 1475 mm mit Bereifung 265/70 R16 112T Goodyear Wrangler AT/SA
Typ 461 mit Vorderachse 730.308 außer Spurweite 1555 mm

BE46.10-P-1001-04A

Lenkeinschlag

Sollwert

°

35° 30'

35° 30'

Zulässige Toleranz

°

30'

1°

Prüfwerte Lenkeinschlag

Nummer

Benennung

Typ 461 mit Spurweite 1475 mm mit Bereifung 265/70 R16 112T Goodyear Wrangler AT/SA
Typ 461 mit Vorderachse 730.308 mit Spurweite 1555 mm

Typ 461 Spurweite 1475 mm mit Bereifung 265/70 R16 BF­Goodrich All­Terrain

BE46.10-P-1001-04A

Lenkeinschlag

Sollwert

°

32°

32°

Zulässige Toleranz

°

1°

1°

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1001-06A

Langzeitfett

A 000 989 63 51 11

Referenzierte Dokumente